1 no 6
Tikai dažu gadu laikā Hyundai Genesis luksusa zīmols ir izstrādājis a cienījams sedanu klāsts. Taču 2019. gada Ņujorkas auto izstādē Genesis demonstrēja pavisam cita veida transportlīdzekli. Genesis Mint koncepts ir neliels elektromobilis, kas paredzēts braukšanai pilsētā. Kamēr tas nav gatavs ražošanai, Mint parāda, kā varētu izskatīties mazāks Genesis modelis.
Automašīnas, kas orientētas uz pilsētu, mēdz būt garas un šauras, cenšoties maksimāli palielināt iekšējo telpu, vienlaikus samazinot transportlīdzekļa nospiedumu. Vienkārši paskaties uz BMW i3 un Smart Fortwo. Genesis izmēģināja kaut ko citu ar Mint koncepciju. Tas ir mazs, jā, bet arī zems un plats. Arī ķermenis ir konusveida no priekšpuses uz aizmuguri, sākot no platas, iespaidīgas priekšpuses līdz smailai astei. Tradicionālās lūkas vietā divas vertikāli atveramas durvis ļauj piekļūt kravas telpai. Šāds dizains, iespējams, nebūtu ļoti praktisks reālajā pasaulē, bet kam gan vajadzīgs praktiskums, ja jums ir stils?
Ieteiktie videoklipi
Interjers ir tikpat neparasts. Garenajai stūrei ir savs iebūvētais ekrāns, un to ieskauj seši papildu ekrāni. Ir grūti nepaskatīties uz šo uzstādījumu un nedomāt par ķīniešu startup Byton konceptautomobiļiem, kas arī novieto ekrānus stūrē. Taču nav skaidrs, vai šo pieeju patiešām būtu vieglāk izmantot reālajā pasaulē, vai arī dizaineri tikai cenšas parādīt, cik labi viņi prot ekrānus ievietot automašīnu paneļos.
Saistīts
- BMW elektriskā Concept i4 ir divi vārdi Tesla modelim 3: uzmanieties
- Lexus iepazīstina ar savu pirmo elektromobili, taču maz ticams, ka tas tiks pārdots ASV.
- Pārāk stilīgs priekš minivena? Iepazīstieties ar VW pilnībā elektrisko ID.Space Vizzion koncepciju
Mint akumulatoru elektriskā spēka piedziņa nodrošina līdz pat 200 jūdzēm braukšanas diapazonu. Tas ir savietojams ar 350 kilovatu ātrās uzlādes tehnoloģiju, taču Genesis pagaidām neslēpj pārējās automašīnas specifikācijas (piemēram, zirgspēkus un griezes momentu).
Ja Mint koncepts vai kaut kas tamlīdzīgs nonāktu ražošanā, tā tiešākais konkurents būtu BMW i3. Tāpat kā Mint, i3 bija paredzēts lietošanai pilsētās. Taču i3 nav tieši radījis luksusa elektrisko pilsētas automašīnu vilni, tāpēc ir pārsteidzoši, ka Genesis šai nišai izstrādātu konceptauto. Lielākā daļa citu luksusa automašīnu ražotāju koncentrējas uz lielākiem elektromobiļiem konkurēt ar Tesla Model S un Model X.
1 no 8
Tomēr Genesis Mint koncepcija nav paredzēta ražošanai. Tas bija tikai attaisnojums dizaineriem no Genesis studijām Ziemeļamerikā, Eiropā un Āzijā, lai kolektīvi izvingrinātu savus radošos muskuļus. Nākamais jaunais Genesis sērijveida modelis, iespējams, tiks ražots ar apvidus auto, iespējams, aizņemoties stila norādes no GV80 koncepcija. Mēs joprojām ceram uz ražošanas versiju Essentia elektriskā superauto koncepcija Genesis tika nogādāts Ņujorkas autoizstādē 2018. gadā.
Redaktoru ieteikumi
- Buick paziņo par plānu pāriet uz pilnībā elektrisku un satriecošu EV koncepciju
- Polestar’s Precept koncepts ir elektrisks fastback ar otrreizēji pārstrādātu interjeru
- 2020. gada Audi E-Tron Sportback pamatā ir stils, taču tam joprojām ir būtība
- Pilnībā elektriskais Mini Cooper SE braucis no Sanfrancisko uz Losandželosu
- 2020. gada Hyundai Sonata turbo ir vērtība, un veiktspēja var iet roku rokā
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
