1 no 6
Mercedes-Benz dominē Formula 1 sacīkstēs. Vācu autoražotājs 2018. gadā izcīnīja savu piekto dubulto braucēju un konstruktoru čempionātu pēc kārtas. Tagad Mercedes cenšas pielietot savus uzvaras veidus Formula E, sacīkšu sērija elektromobiļiem. EQ Silver Arrow 01, kas debitēs 2019. gada Ženēvas autoizstādē, ir Mercedes pirmā pilnībā elektriskā sacīkšu automašīna.
Elektriskais Mercedes izmanto to pašu2. paaudze” dizains kā viss pārējais Formula E sacīkšu mašīnas. Sērijas noteikumi paredz, ka visām komandām ir jāizmanto viena un tā pati šasija un akumulators, lai gan komandām ir atļauts pielāgot citus komponentus, piemēram, elektromotorus. Tas ir paredzēts, lai samazinātu izmaksas un palielinātu konkurētspēju. Tas ļoti atšķiras no pasaules “netaupiet izdevumus”. no Pirmās formulas, kur Mercedes, Ferrari un Red Bull ir priekšrocības pār citām komandām, jo tām ir dziļākas kabatas.
Ieteiktie videoklipi
Mercedes savus sacīkšu auto tradicionāli dēvē par "Sudraba bultas
”, atgriežoties pie pirmskara mašīnām, kuru virsbūve tika izmantota nekrāsotā veidā, lai ietaupītu svaru. Tikmēr “EQ” ir Mercedes apzīmējums elektrificētiem spēka agregātiem, gan hibrīdiem, gan pilnībā elektriskiem. Vācu autoražotājs metodiski pievieno vieglo hibrīdu un no spraudņa hibrīda spēka piedziņas tās ražošanas automašīnas, un drīzumā tiks palaists EQ C elektriskais SUV. Taču šī sacīkšu automašīna ir pavisam cits dzīvnieks.1 no 8
Mercedes EQ Silver Arrow 01 specifikācijas ir līdzīgas citu Formula E automobiļu specifikācijām. Sacīkšu automašīna paātrina no nulles līdz 60 jūdzes stundā superautoSaskaņā ar Mercedes datiem tas ir 2,7 sekundes, un tā maksimālais ātrums ir 174 jūdzes stundā. 52 kilovatstundu akumulatora uzlāde prasa 45 minūtes, lai gan tas nav kaut kas tāds, kas notiek sacensību laikā. Automašīnām ir jānobrauc visas sacensības ar vienu uzlādi. Iepriekš Formula E autovadītāji mainīja automašīnas katras sacīkstes pusceļā. Tas radīja interesantu izrādi, bet nedeva sabiedrībai labāko elektrisko automašīnu tēlu.
Formula E noteikumi arī nozīmē, ka EQ Silver Arrow 01 ir atšķirīga jauda dažādās situācijās. Kvalifikācijas sesijās, kas nosaka katras sacīkstes starta pozīcijas, mašīna attīsta 340 zirgspēkus. Taču pašu sacensību laikā jauda tiek atgriezta līdz 272 ZS. Tas ir, ja vien vadītājs neaktivizē “Uzbrukuma režīmu”, braucot pāri noteiktai trases zonai. Pēc tam jauda īslaicīgi palielinās līdz 306 ZS. Skatītāji var arī balsot, lai savam iecienītākajam braucējam piešķirtu “Fan Boost”, nodrošinot īsu 340 ZS jaudu.
Tādi triki kā “Attack Mode” un “Fan Boost” var sagraut tradicionālo sacensību cienītājus, taču to mērķis ir piesaistot jaunu fanu paaudzi, kuras ideja par aizraujošām sacīkstēm ir intensīva Mario kārta Kart. Šis uzsvars uz iesaistīšanos jaunā demogrāfijas jomā, kā arī Formula E videi draudzīgais tēls un salīdzinoši zemās ekspluatācijas izmaksas ir piesaistījis daudzus autoražotājus. 2019.–2020. gada sezonai pievienosies gan Mercedes, gan Porsche, un Formula E rindās jau ir Audi, BMW, Jaguar, un Nissan.
Redaktoru ieteikumi
- Mercedes-AMG EQE SUV pirmā brauciena apskats: labāks elektriskais SUV
- Mercedes-Benz EQE SUV pirmā brauciena apskats: 90. gadu izskats, progresīvas tehnoloģijas
- 2023. gada Mercedes-Benz EQE SUV priekšskatījums: EV klāsts atkal pieaug
- 2022. gada Mercedes-Benz EQB pirmā brauciena apskats: EV ir labāks par tā brāli ar gāzi
- Mercedes-Benz EQS SUV ir luksusa SUV ģimenei
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
