Acura NSX GT3 un 2017 MDX SEMA

2017. gada Acura MDX un NSX GT3 SEMA 2016
Nav viegli izcelties ikgadējā SEMA izstādē — pēcpārdošanas izstādē, kas katru gadu notiek Lasvegasā, kur uzņēmumi izmanto viltotu automašīnu jūru, lai reklamētu savus jaunākos produktus. Taču šogad Acurai ir slepens ierocis.

Honda luksusa zīmols parādīs savu jauno NSX GT3 sacīkšu automašīna uz SEMA. Šī Acura hibrīda superauto sacīkšu versija brauks stilīgi ar pielāgotu piekabi, kuru vilks 2017. gada MDX SUV. SEMA izstāžu grīda parasti ir nosēta ar modificētiem transportlīdzekļiem, kas izskatās pēc sacīkšu automašīnām, tad kāpēc gan tos neievest?

Ieteiktie videoklipi

Acura izmantos SEMA, lai paziņotu par savu braucēju sastāvu 2017. gada Pirelli World Challenge un IMSA WeatherTech SportsCar čempionātam, kas ir divas galvenās sporta norises vietas.auto sacīkstes Ziemeļamerikā. Pirelli sērijā Acura turpinās sadarboties ar Real Time Racing, kas šobrīd sērijā vada Acura TLX sedanu pāri. Acura IMSA komanda ir Michael Shank Racing.

Saistīts

  • Acura inženieriem tik ļoti patīk ātrums, ka viņi izveido Pikes Peak sacīkšu komandu

NSX GT3 ir stipri pārveidota versija NSX ceļa automašīna, ar pielāgotu virsbūvi, lai uzlabotu aerodinamiku un dzesēšanu. Tas izmanto to pašu 3,5 litru V6, ko standarta NSX, bet ar sešpakāpju secīgo pārnesumkārbu un aizmugurējo riteņu piedziņa, deviņu ātrumu divsajūgu transmisijas un hibrīda visu riteņu piedziņa vietā sistēma.

Acura arī pielāgoja 2017. gada MDX SEMA. SUV valkā tādu pašu sacīkšu apdari kā NSX GT3 (protams, balts ar sudrabainu grafiku), un brauc ar pazeminātu balstiekārtu ar 20 collu riteņiem. Lai labāk atbilstu sacīkšu automašīnai, Acura pievienoja arī priekšējo sadalītāju, kas ietīts ar oglekļa šķiedru. Šī gada sākumā 2016. gada Ņujorkas auto izstādē prezentētais atjauninātais MDX ir pirmais modelis, kas izmanto Acura jauno dizaina valodu, kuras pamatā ir Precīzijas konceptauto.

SEMA debitē arī a jauna GT pakete priekš TLX. Tajā ir iekļauti daži sportiskāka stila elementi, piemēram, priekšējie un aizmugurējie spoileri, sānu sliekšņu "garnējums" un īpaši 19 collu riteņi, taču nav veiktspējas modifikāciju. Neskatoties uz to, Acura apgalvo, ka to iedvesmojuši sacīkšu automobiļi TLX GT, kurus Pirelli World Challenge ietvaros aizstās NSX GT3.

Redaktoru ieteikumi

  • Acura parāda tehniskās atšķirības starp sporta automašīnu un sacīkšu automašīnu
  • Acura ieņems zaļo karogu IndyCar, bet tikai uz vienu sacīksti

Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.