Ar savu kārbveida ārpusi un kompaktajām proporcijām Kia Soul bija pirmais patiesi stilīgais transportlīdzeklis no Korejas autoražotājs, un joprojām pastāv atdarina konkurenti. Soul joprojām ir raksturīgs dizains līdz pat šai dienai, tāpēc Kia bija liels izaicinājums, kad tā nolēma laist klajā jaunu versiju. Pilnībā pārveidotais 2020. gada Kia Soul debitē 2018. gada Losandželosas autoizstādē, bet pārdošanā Amerikas Savienotajās Valstīs nonāks 2019. gadā.
Runājot par ārējo stilu, šī ir viena no situācijām, kad dizaineri nevēlējās domāt ārpus kastes. 2020 Soul saglabā iepriekšējo divu paaudžu kastēm līdzīgās proporcijas, taču ar dažiem atjauninājumiem, lai dizains būtu svaigs. Priekšējā daļa iegūst racionālāku priekšējo lukturu dizainu, kas arī liek Soul nedaudz izskatīties pēc skumja robota. Kā norāda Kia, 2020. gada Soul ir arī nedaudz garāks nekā iepriekš, ar platākām un zemākām bagāžas nodalījuma durvīm, kas atvieglo kravas iekraušanu un izkraušanu.
Ieteiktie videoklipi
2020. gada Kia Soul būs pieejams ar trim spēka agregātiem — diviem benzīna un vienu elektrisko — ar priekšējo riteņu piedziņu. Bāzes modeļi iegūst 2,0 litru četru cilindru dzinēju no
Kia Forte, kas ražo 147 zirgspēkus un 132 mārciņas pēdu griezes momentu. Šis dzinējs ir pieejams ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu vai bezpakāpju pārnesumkārbu (CVT). Izvēles 1,6 litru četrcilindru dzinējs ar turbokompresoru nodrošina 201 ZS jaudu un 195 mārciņas pēdas, un tas ir savienots ar septiņu pakāpju divsajūgu pārnesumkārbu.Saistīts
- Kia EV6 vs. Niro EV: Kāpēc labāk maksāt vairāk?
- 2020. gada Nissan Sentra atmet garlaicīgo stilu, kā arī tā turbodzinēju
- Tas, ko es redzēju LA auto izstādē, man dod cerību uz cilvēci
Pilnībā elektriskais Soul EV atgriežas arī 2020. gada modeļa gadā. Tā elektromotors rada 201 ZS jaudu un 291 lb-ft griezes momentu. 2020. gada Soul EV ir 64 kilovatstundu litija jonu akumulators, kas ir daudz lielāks nekā iepriekšējās paaudzes 30 kWh. Tas ļauj ievērojami palielināt iepriekšējās paaudzes 111 jūdžu diapazonu. 2020. gada Soul EV ir EPA novērtēts 243 jūdžu darbības rādiuss, kas pārspēj Kia Niro EV 239 jūdžu diapazonu. Soul EV pārspēj arī Kia brāļa un māsas zīmola Hyundai Ioniq Electric 124 jūdžu diapazonu, bet ne Hyundai Kona Electric, kura darbības rādiuss ir 258 jūdzes.
Nav skaidrs, vai Kia turpinās pārdot Soul EV mazos apjomos dažos štatos, vai arī tas paplašinās pārdošanu visā valstī.
Iekšpusē Soul tiek veikts būtisks informācijas un izklaides jauninājums, tostarp pieejams 10,25 collu centrālais skārienekrāns ar dalīta ekrāna funkciju, Apple CarPlay un Android Auto, un pieejams 8,0 collu priekšējais displejs. Automašīna iegūst arī noskaņojuma apgaismojuma sistēmu ar opcijām, kas ietver “Hei! Yo!”, “Ballīšu laiks”, “Ceļošana”, Romantika, “Pusnakts pilsēta” un “Kafejnīca”.
1 no 12
2020. gada Soul būs pieejams arī ar garu vadītāja palīgierīču sarakstu, tostarp adaptīvo kruīza kontroli, joslas saglabāšanas palīgsistēmu, vadītāja uzmanības monitoru, aklo zonu uzraudzību un automātiskajām tālajām gaismām.
2020. gada Kia Soul pārdošanā ASV nonāks 2019. gada otrajā pusē. Cenas tiks paziņotas tuvāk izlaišanas datumam. Līdzās Soul EV, Kia debitēja pilnībā elektriskā versija no tās Niro pseidokrosovers 2018. gada L.A. autoizstādē.
Atjaunināts 2019. gada 15. februārī: pievienots EPA diapazona vērtējums Soul EV.
Redaktoru ieteikumi
- Kia EV6 GT pirmā brauciena apskats: mazliet vairāk jautrības EV
- 2022. gada Kia EV6 pirmā brauciena apskats: EV, kas neatbilst cerībām
- 2019. gada LA autoizstāde: svarīgākie momenti, virsraksti un viss satriecošais
- Jaunajam Hyundai Ioniq elektriskajam transportlīdzeklim ir ievērojami palielināts darbības rādiuss un zirgspēki
- Volkswagen atrada kaut ko jautru, ko darīt ar savu Atlas Cross Sport ģimenes vilcēju
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
