Ziemojošais Continuum ir lieliski piemērots velosipēdistiem, kuri jūtas iebiedēti no sniega un ledus.
Daudziem cilvēkiem riteņbraukšana ir tikai godīga laikapstākļu aktivitāte. Īpaši braucēji, tostarp Digital Trends darbinieki Klusā okeāna ziemeļrietumu daļā, drosmīgi pārdzīvo slapjās un aukstās ziemas dienas, taču tikai daži palika apņēmības pilni ceļot ar diviem riteņiem. nesenā sniega vētra Portlendā. Neņemot vērā personīgo komfortu, ziema rada nelabvēlīgus apstākļus velosipēdistiem slideno ceļu un papildu uzturēšanas prasību dēļ sāls, smilšu un citu netīrumu dēļ.
Ievadiet Prioritārie velosipēdi, kuras bezproblēmu, cenas ziņā pieejamie velosipēdi prasa minimālu apkopi, neapdraudot greznās funkcijas, kuras ir populāras velobraucēju vidū. Mazajam, bet augošajam Ņujorkas uzņēmumam Priority Bicycles ir jauns modelis, kura mērķis ir novērst daudzas galvassāpes ziemas velosipēdistiem. The Nepārtraukts, Priority dārgākais modelis par 900 USD, un tam ir alumīnija un nerūsējošā tērauda daļas, kas ir necaurlaidīgas rūsa, siksnas piedziņa, kas novērš ķēdes apkopes problēmas, kā arī Tektro hidrauliskās disku bremzes, un a
NuVinci nepārtraukti mainīgas transmisijas (CVT) aizmugurējā rumba, kas piesaistīja mūsu uzmanību."Priority Continuum ražo velosipēdus, kas nerūsēs un izturēs laika pārbaudi."
Priority Continuum pievērsa uzmanību arī Le Meridien Chambers, boutique viesnīcai Mineapolisas centrā, kas ir pievienojusi četrus no šiem velosipēdiem savam autoparkam, lai viesnīcas viesi varētu aizņemties. Pretstatā bargās Minesotas ziemas radītajām izredzēm Mineapolisa pastāvīgi tiek uzskatīta par vienu no labākajām pilsētām riteņbraucējiem Apvienotajā Karalistē. štatos, un Priority reputācija uzticamu velosipēdu projektēšanā neapšaubāmi tiks pārbaudīta, ņemot vērā stresu, ko piedzīvo aizdevējs. velosipēdi.
Deivids Veiners, Priority Bicycles līdzdibinātājs un izpilddirektors, ir pārliecināts, ka velosipēdi atbilst uzdevumam pat Minesotas ziemas apstākļos. "Visiem mūsu velosipēdiem ir alumīnija rāmis, caurduršanas izturīgas riepas un nerūsējošā tērauda spieķi," sacīja Vainers. "Mēs cenšamies izgatavot velosipēdus, kas nerūsēs un izturēs laika pārbaudi."
Lielisks pilsētas ziemas testa brauciens
Le Meridien Chambers un Priority uzaicināja Digital Trends ziemas vidū braukt ar vienu no viesnīcas autoparka velosipēdiem. kā demonstrējums velosipēdu ražotāja uzticībai savam produktam un viesnīcas apņēmībai pret vietējo velosipēdu kultūra. Ģenerālis Deivids Kronins, redzējis, cik veiksmīga ir kļuvusi viesnīcas pavasara un vasaras velotūres programma Le Meridien Chambers vadītājs vēlējās apmeklētājiem pievienot uzlabotas riteņbraukšanas iespējas visa gada garumā Mineapolisa.
"Pēc tam, kad es ļoti ledainos apstākļos izmēģināju Priority jauno Continuum ar ziemas komplektu, tas nebija nekas prātīgs," sacīja Kronins. "Šie velosipēdi ir patiešām pārsteidzoši un lielisks veids, kā vēl vairāk parādīt, ka Le Meridien ir galvenais mērķis atklāt un atbloķēt galamērķi, un, protams, mēs domājam, ka labākais veids, kā to izdarīt, ir uz diviem riteņiem!"
Ne tikai runājot, bet arī braucot ar velosipēdu, Kronins personīgi vadīja grupas braucienu pa Mineapolisas centru un pēc tam uz Kalhounas ezeru un tieši pāri tam. Pa ceļam mēs sastapāmies ar visdažādākajiem saķeres traucējumiem — no slidenām ledus loksnēm, kraukšķīgām sniega pakām un netīrām, slābām peļķēm. Priority ziema Continuum flotes velosipēdus ar Klondaika sniega riepām, kurām ir 100 volframa karbīda radzes, kas palīdz iekost ledus — ko mēs ļoti novērtējām, jo mēs būtu vairākkārt sastapušies ar segumu, ja tas nebūtu uzlabots gumija. Šīs riepas ir iekļautas a 135 USD ziemas komplekts kas papildina arī priekšējos un aizmugurējos lukturus.
Braukšana ar NuVinci CVT sistēmu bija atklājums.
Priority skaidri norāda, ka tas būvē velosipēdus cilvēkiem, kam patīk braukt nejauši vai kurš vēlas bez problēmām pārvietoties. Uzņēmums necenšas rūpēties par augstākās klases entuziastiem, kuri tik un tā bieži būvē savus velosipēdus; taču pat uzticamākajiem velosipēdu ražotājiem ir jānovērtē tehnoloģija un veselais saprāts, kas tika izmantoti Continuum projektēšanā.
“Continuum ar radžotajām riepām ir lieliski piemērots apledojušiem, slāņiem, bieziem asfaltētiem celiņiem un ceļiem, jo tam ir Gates Carbon siksnas piedziņa bez taukiem un NuVinci pilnībā slēgta, nevainojami pārslēdzama rumba. Abi darbojas labi zem sasalšanas temperatūrā un ir ļoti izturīgi un izturīgi pret gružiem,” sacīja Konors Svēgls, Priority Bicycles līdzdibinātājs un TKO.
CVT uzlabo jūsu braucienu
Braukšana ar NuVinci CVT sistēmu bija atklājums. Tas atbrīvoja mūsu uzmanību no ideālā aprīkojuma meklēšanas, tāpēc varējām koncentrēties tikai braucienam. Braucējs kontrolē CVT, pagriežot labo rokturi tādā pašā veidā, kā darbojas ar Grip Shift, taču nav atsevišķu soļu no viena pārnesuma uz nākamo. Tāpat kā CVT, par kuru jūs, iespējams, pirmo reizi uzzinājāt no automobiļu pasaules, pārnesumu skaits ir praktiski bezgalīgs — atkarībā no tā, cik precīzi varat vadīt transmisiju ar labo roku. Satvēriena pagriešana uz priekšu efektīvi samazinās pretestību uz pastiprinātas pedāļu mīšanas rēķina, savukārt, pagriežot to uz otru pusi, tiks nodrošināts lielāks riteņa apgriezienu skaits vienā pedāļa gājienā.
“NuVinci rumbas vienkāršība nozīmē, ka pat ar bieziem ziemas cimdiem jūs varat atrast perfektu pretestību jūsu braukšana, nevairoties ar pārnesumu pārslēgiem biezos ziemas cimdos vai nemierīgas pārslēgšanās slidenā apvidū,” Swegle pievienots.
Bez iepriekš definētiem pārnesumiem nav jēgas izmantot skaitlisku attēlojumu transmisijas statusam. Tā vietā ir vienkāršs velosipēdista attēls, kas dodas kalnā. Jo stāvāks kalns, jo lielāka ir mehāniskā priekšrocība. Lai gan tas ir pievilcīgs un jautrs, pārnesumu vizuālais attēlojums nav nepieciešams, jo ir pavisam vienkārši pagriezt rokturi atbilstoši tam, kas šķiet piemērots. Tas ir tāpat kā tālruņa vai datora ekrāna spilgtuma slīdņa pielāgošana; vienkārši pārvietojiet slīdni, līdz tas ir tur, kur vēlaties.
Pagājuši ir atsegti pārslēdzēji un pārnesumi. Līdz ar to saskaras ar grūtībām sekot līdzi, kurā pārnesumā atrodaties, un satricinošā stostīšanās, pārslēdzoties no viena pārnesuma uz nākamo. Izmantojot Continuum vai jebkuru velosipēdu ar šo NuVinci sistēmu, jums vairs nekad nebūs jādomā par taisnas ķēdes līnijas saglabāšanu. Viena no mūsu iecienītākajām priekšrocībām bija tāda, ka mēs varējām laiski “pārslēgt” līdz pat “zemākajam” pārnesumam, apstājoties pie gaismas, un pacelties, negaidot, kamēr ķēde lēks uz ķēdes rata.
Dizains bez apkopes
Runājot par ķēdi - tādas nav. Visi Priority velosipēdi, ieskaitot Sāciet C/B maziem bērniem ķēdes vietā izmantojiet jostu. Continuum ir Gates Carbon Drive piedziņa, kas ir nerūsējoša un bez taukiem. Jums nekad nebūs jāuztraucas par ķēžu eļļošanu pēc braukšanas lietū vai jebkurā citā stāvoklī. Siksnas piedziņas ir ļoti uzticamas un kalpo divas līdz trīs reizes ilgāk nekā ķēdes, taču to nomaiņa ir dārgāka. Paredzams, ka josta izturēs no 5000 līdz 10 000 jūdzēm, kas var ilgt vairākus gadus pat ikdienas braucieniem.
NuVinci n330 centrmezgla kalpošanas laiks ir vēl iespaidīgāks, kas ir svarīgi, jo tā ir Continuum visdārgākā daļa. Weiner lēš, ka rumbas nomaiņa izmaksātu aptuveni 400 USD, taču tai ir 2 gadu garantija. Rumba ir pilnībā noslēgta, visu mūžu ieeļļota ar Valvoline īpaši izstrādātu vilces šķidrumu, un izstrādātas tā, lai tām nebūtu nepieciešama apkope vismaz 12 000 jūdžu garumā, un daudzas no tām var veikt daudz vairāk, bez izdevums. CVT raksturs arī nozīmē, ka sistēma ir izturīgāka pret kabeļa stiepšanās negatīvo ietekmi.
"Visi mūsu velosipēdi ir vērsti uz bezapkopes dizainu, kas nozīmē, ka velosipēds ir gatavs braukšanai jebkurā laikā," piebilda Veiners. "Mēs vēlamies, lai cilvēkiem nebūtu attaisnojuma, lai viņi varētu izbraukt braukt."
Visu rītu braucot pa Continuum, mēs bijām pārsteigti par to, cik labi viss komplekts darbojās, un sapratām kāpēc Le Meridien Chambers jutās ērti, piedāvājot to kā ziemas velosipēdu saviem viesiem neatkarīgi no braukšanas spēja. Patiešām, jebkurai pilsētai, kas katru gadu piedzīvo ārkārtējus aukstus vai ziemas apstākļus, Continuum ir lieliska iespēja velosipēdistiem, kuri jūtas iebiedēti ar sniegu un ledu.
Augstumi
- CVT sistēma darbojas neticami labi
- Siksnas piedziņa ievērojami samazina apkopes vajadzības
- 900 USD cena nodrošina lielu vērtību
- Alumīnija un nerūsējošā tērauda izmantošana nozīmē, ka nav rūsas
- Komplektā ar spārniem
Zemie rādītāji
- Unikāls spēka agregāts varētu radīt izaicinājumus vietējiem velosipēdu veikaliem
- Tiešās pārdošanas modelis nozīmē, ka jūs nevarat izmēģināt, pirms iegādājaties
