Rogers Smart Drive apskats: izsekojiet pusaudžus, zagļus un dzinēja problēmas

Papildus superdatoru ievietošanai mūsu kabatās, mūsu viedtālruņi ir pārveidojuši mūsu automašīnas ritošā komunikācijā centrmezgli, kas var pieņemt zvanus, pārraidīt straumēšanu vai saglabāto mūziku, sniegt mums braukšanas norādes un pat lasīt mūsu īsziņas un e-pastus mums. Tie ir tik noderīgi, ka ir grūti iedomāties ierīci, kas varētu padarīt mūsu automašīnas viedākas, taču ZTE uzskata, ka tā ir izdarījusi tieši to, un kopā ar mobilo sakaru operatoriem izlaiž jaunu produktu, kas apvieno automašīnas LTE Wi-Fi ar reāllaika transportlīdzekli info.

Kanādā to sauc Rodžersa viedais disks vai Telus Drive+

, savukārt ASV to sauc T-Mobile SyncUp disks. Nākamajos mēnešos jūs redzēsiet, ka to piedāvās daudz vairāk mobilo sakaru operatoru, katrs ar savu zīmolu. Šis ir mūsu pārskats par Rogers Smart Drive: mēs to izmantojām testa braucienā, lai noskaidrotu, kas tas ir un vai jums vajadzētu apsvērt iespēju to pievienot savam transportlīdzeklim.

Pievienojiet to un brauciet prom

Rogers Smart Drive (99 USD par divu gadu līgumu, plus 15 USD mēnesī) ir mazs sargspraudnis, kas tiek pievienots jūsu automašīnas OBDII portam un sazinās ar LTE mobilo tīklu, izmantojot mikro SIM karti. Tam ir iebūvēts GPS, kā arī akselerometrs. Tā iestatīšana ir neticami vienkārša, pateicoties bezmaksas lietotnei Rogers Smart Drive (iOS/Android), kas iepazīstina jūs ar procesu mazāk nekā divās minūtēs — tas pat palīdz atrast savu OBDII portu, ja jums nav ne jausmas, kur tas atrodas.

Pēc aktivizēšanas Smart Drive iespējo divas galvenās funkcijas: LTE Wi-Fi tīklāju līdz piecām pievienotajām ierīcēm un informācijas panelis lietotnē, kurā tiek parādīta informācija par jūsu transportlīdzekli, piemēram, degvielas līmenis, akumulatora stāvoklis, atrašanās vieta un diagnostika brīdinājumus. Lai gan jūs varat pārvietot viedo disku no vienas automašīnas uz citu, lielākā daļa cilvēku to vienkārši pievienos un nekad vairs nepieskarsies.

Jūsu automašīna tagad ir daļa no IoT

Atšķirībā no jūsu viedtālrunis, Smart Drive pārvērš jūsu automašīnu par pilnībā neatkarīgu savienotu ierīci. Kamēr tas atrodas mobilā tīkla darbības zonā, tas var sazināties ar jums (vai jebkuru citu, ko pievienojat savam kontam), kam ir dažas reālas priekšrocības. Lielākais ir spēja kontrolēt savu automašīnu neatkarīgi no tā, vai esat 10 pēdu vai 10 000 jūdžu attālumā no tās. Varat konfigurēt brīdinājumus, kas informē, kad jūsu automašīna tika iedarbināta, apstādināta vai, pateicoties akselerometram, ja kāds ar to ir tīši vai netīši sajaucis. Daži no tiem darbojas labāk nekā citi: mūsu testu laikā automašīnas iedarbināšana un apstāšanās vienmēr ģenerēja brīdinājumus, tāpat kā durvis tika atvērtas vai aizvērtas. kad atslēga nebija aizdedzē, tomēr pat ļoti agresīva automašīnas šūpošana no vienas puses uz otru neizraisīja traucējumus brīdinājums.

Ja esat vienīgais savas automašīnas vadītājs, iespējams, jums nerūp ceļojuma sākšana un apstāšanās, bet, ja esat vecāks pusaudzis šoferis vai, iespējams, jūs piedāvājat transportlīdzekli aprūpētājam, šie brīdinājumi var palīdzēt jums uzzināt, kā jūsu automašīna lietots. Lietojumprogramma arī ļauj izveidot vairākus ģeožogus, kuru rādiuss ir no 0,1 līdz 25 jūdzēm noteiktās vietās, ērta funkcija, ja esat teicis savam bērnam, ka automašīna ir paredzēta tikai nokļūšanai uz skolu un atpakaļ, bez sāniem braucieni. Tas ir arī labs veids, kā noskaidrot, vai sulainis jums nav uzvilcis Ferris Bueler.

Iekšā informācija

Ar tikai lasīšanas piekļuvi OBDII portam (neuztraucieties, neviens nevar izmantot viedo disku, lai uzlauzt savas automašīnas elektroniku) sargspraudnis var jūs informēt par jebkādām izmaiņām jūsu automašīnas statusā. Tas izmanto Vankūveras bāzes Mojio savienota automašīnas platforma lai interpretētu neskaitāmos rūpnīcas diagnostikas problēmu kodus (DTC) tādā veidā, ko jūs varētu saprast un tāpēc rīkoties. Tā vietā, lai redzētu to draudīgo "Pārbaudīt dzinēju" indikators, un pēc tam steidzoties atpakaļ pie mehāniķa, Smart Drive var parādīt informatīvāku “Random/Multiple Cylinder Konstatēts aizdedzes izlaidums” un pastāstīt, vai tas ir kaut kas, kas jums jārūpējas nekavējoties, vai arī tas var pagaidīt. reitings. Lietojumprogramma nesniegs jums daudz informācijas par problēmu, taču tā paziņos kļūdas kodu — šajā gadījumā “P0300 —, lai jūs varētu to meklēt tādos resursos kā OBDCodes.com. Vismaz jūs būsiet labāk informēts, kad jūsu mehāniķis apspriedīs iespējamos labojumus. Kā laimējās, vienu nedēļu pirms mūsu testa mūsu 2008. gada Mazda 3 mūs pagodināja ar pārbaudes dzinēja indikatoru. Parasti jums nekavējoties jāvēršas pie sava mehāniķa, lai noteiktu problēmas nopietnību, taču īsi apskatiet Lietotnes Smart Drive transportlīdzekļa informācijas sadaļa atklāja “Kods P0507, tukšgaitas gaisa kontroles sistēmas apgriezieni ir augstāki, nekā gaidīts”. Noteikti iemesls pārbaudiet automašīnu, taču diez vai “nekavējoties novietojiet savu automašīnu un izsauciet evakuatoru” — tieši tas ir nepieciešams autovadītājiem. zināt.

Tie paši OBDII dati sniedz rādījumus par degvielas līmeni un akumulatora stāvokli, kas, apvienojumā ar GPS datiem, var radīt interesantus ziņojumus. Katrs jūsu ceļojums tiek reģistrēts, norādot sākuma un beigu laiku un atrašanās vietu. No šiem datiem Mojio platforma var secināt kopējo attālumu, ilgumu un aptuveno degvielas ekonomiju. Jebkuru savu ceļojumu varat atzīmēt kā “Uzņēmējdarbība” (dīvaini, nav iespējams pievienot papildu kategorijas) un varat eksportēt vai nu visu vēsturi, vai tikai atlasītos laika posmus kā CSV vai PDF failu, kas tiek nosūtīts uz e-pasta adresi, kuru izmantojāt. Pierakstīties. Ikvienam, kurš izmanto savu automašīnu darbam un ir jāiesniedz ceļojumu atskaites, šī funkcija patiks.

Braucienu žurnālos ir iekļauta arī statistika par vidējo ātrumu, maksimālo ātrumu, maksimālo dzinēja apgriezienu skaitu, cik reižu automašīna strauji paātrinājusi vai spēcīgi bremzējusi un cik ilgi automašīna stāvēja tukšgaitā. Galvenajiem draiveriem tie noteikti ir labi ieskati, taču, ja runa ir par jauno draiveru uzraudzību, tie ir nenovērtējami. Ar vienkāršu apziņu, ka viņu braukšanas ieradumi tiek reģistrēti un pārbaudīti, var pietikt, lai pusaudži ceļā nekļūtu par savu ļaunāko ienaidnieku.

Šīs vienošanās negatīvā puse ir tāda, ka jūsu OBDII portam var pievienot tikai vienu ierīci. Ja esat reģistrējies apdrošināšanas ietaupījumu programmā, kurā tiek izmantota īpaša OBD ierīce, jums būs jāizvēlas, kura no tām jums ir vissvarīgākā.

Riteņi ar Wi-Fi

Vai jums tiešām automašīnā ir nepieciešams Wi-Fi tīklājs, ja jums ir viedtālrunis, kuram ir sava tīklāja funkcija? Mēs tā nedomājam, taču mobilo sakaru operatori uzskata, ka tas ir obligāti. Ar vienmēr ieslēgtu Wi-Fi tīklājs jūsu automašīnā ir garantēts veids, kā palielināt ARPU (vidējos ieņēmumus uz vienu lietotāju). Smart Drive gadījumā Rodžers par pakalpojumu iekasē 15 USD mēnesī, un pašlaik tas ietver 1 GB mobilo datu kā “bonusu” pirmos 12 mēnešus. Pēc pirmā gada jūs, iespējams, maksāsit papildus 15 ASV dolāriem par visiem patērētajiem datiem. Labā ziņa ir tā, ka Wi-Fi, izmantojot LTE, ir izcili ātrs, un jums nebūs problēmu straumēt vairākas HD filmas vienlaikus, ja vien jūsu maciņš ir gatavs maksāt.

Nav iemesla domāt, ka Smart Drive LTE savienojums būs spēcīgāks nekā esošajam viedtālrunim — viens no pārdošanas punktiem. rūpnīcas automašīnu Wi-Fi, piemēram, GM piedāvāto, taču ir neliels ieguvums no datu savienojuma, kas nav saistīts ar viedtālruņa akumulators. Tas var noderēt, ja aizmirstat paņemt līdzi uzlādes kabeli.

Kāpēc man vajag šo lietu?

Izņemot informāciju par transportlīdzekli, kurai Smart Drive var piekļūt, izmantojot OBDII portu, nav daudz funkcionalitātes, ko nevarētu viegli atkārtot ar viedtālruni un dažām labām lietotnēm. Mūsdienās iOS vai Android ierīcēm ir viegli pievienot ģeogrāfisko norobežojumu, ceļojumu reģistrēšanu, Wi-Fi tīklāju un atgādinājumus par stāvvietu.

Maksāt iepriekš 99 USD un pēc tam vismaz 15 USD mēnesī divus gadus, lai izbaudītu OBD darbināmās funkcijas, šķiet dārgi, it īpaši, ja jūs uzskatāt, ka Smart Drive patērēto mobilo datu apjoms (ja neskaita Wi-Fi lietojumu) tiek lēsts tikai 25 Mb mēnesī. Mēs neesam pārliecināti, ka lielākā daļa autovadītāju divu gadu laikā no šīs ierīces iegūs vērtību 459 ASV dolāru vērtībā, izņēmums ir norūpējušies pusaudžu autovadītāju vecāki.

Pretstatā šim ar Zubijs - būtībā identiska ierīce bez LTE vai Wi-Fi tīklāja funkcijām, kuru var iegādāties bez maksas un kuras izmantošana maksā tikai 100 USD gadā. Mēs domājam, ka tas joprojām ir dārgi, taču, ņemot vērā, ka šīs ierīces arī palielina jūsu izredzes atgūstot nozagtu transportlīdzekli, iespējams, tas ir tā vērts.

Garantijas informācija

Rogers Smart Drive piedāvā 1 gada ražotāja garantiju no ZTE.

Mūsu Take

Mums ļoti patīk viedās automašīnas funkcijas, ko iespējo Rogers Smart Drive, taču cenu ir grūti uztvert. Ņemot vērā to, cik daudzas tās funkcijas jau ir pieejamas, izmantojot viedtālruņus, mēs uzskatām, ka tā iegādei un darbībai būtu jāmaksā daudz mazāk.

Vai ir kāda labāka alternatīva?

Rogers Smart Drive, Telus Drive+ un T-mobile SyncUp Drive ir ar Mojio darbināmi, LTE savienoti OBDII sargspraudņi, taču ir arī citi. Mēs esam atraduši konkurējošus produktus no Automātiski, Carlock, un Domuzīme, lai nosauktu tikai dažus. Katrs piedāvā nedaudz atšķirīgu funkciju komplektu ar atšķirīgiem cenu punktiem un pārklājuma zonām. Pircēju mērķim vajadzētu būt izdomāt, kurš no šiem produktiem nodrošina jums vajadzīgās funkcijas, neliekot jums maksāt par tiem, kas jums nav pieejami.

Cik ilgi tas turpināsies?

Tā kā Rogers Smart Drive sargspraudnim nav kustīgu daļu un pastāv liela iespējamība, ka tas kādu laiku paliks pieslēgts, tam jāturpina darboties gadiem ilgi. Taču paturiet prātā, ka bez mobilā tālruņa abonementa ierīce ir bezvērtīga, izņemot kā tālākpārdošanas preci.

Vai jums vajadzētu to iegādāties?

Ja esat pusaudža autovadītāja vecāks, Rogers Smart Drive piedāvā visus nepieciešamos rīkus, lai pārbaudītu, kā (un kur) jūsu bērni brauc. Pievienojiet tai noderīgo diagnostikas informāciju, paziņojumus par zādzībām, atkopšanas opcijas un Wi-Fi tīklāja funkcijas, un jūs iegūsit nozīmīgu sava transportlīdzekļa tehnoloģiju jauninājumu. Ja jūs novērtējat visas šīs funkcijas un domājat, ka tās attaisno sākotnējās izmaksas, kā arī ikmēneša maksu, jums tas ir jāiegādājas. Ierīci ir viegli uzstādīt un lietot, un tā darbojas labi.

No otras puses, ja esat vienīgais sava transportlīdzekļa vadītājs, daudzas Smart Drive funkcijas ir vai nu nevajadzīgas, vai arī ir viegli pieejamas kā bezmaksas vai maksas lietotnes jūsu viedtālrunī. Mēs domājam, ka jums būtu labāk izvēlēties citu produktu, kas nodrošina tikai jums nepieciešamās funkcijas par zemāku cenu.

Redaktoru ieteikumi

• Mercedes-AMG EQE SUV pirmā brauciena apskats: labāks elektriskais SUV
• Mercedes-Benz EQE SUV pirmā brauciena apskats: 90. gadu izskats, progresīvas tehnoloģijas
• 2023. gada Kia Niro EV pirmā brauciena apskats: praktiskumam nav jānogurdina jūs līdz asarām
• 2022. gada Mercedes-Benz EQB pirmā brauciena apskats: EV ir labāks par tā brāli ar gāzi
• 2022. gada Rivian R1S pirmā brauciena apskats: EV SUV, kas piemērots ekspedīcijai vai dragreisa sacīkstēm