Rad Power Bikes RadRover Step-Thru apskats: nēsājiet līdzi visas lietas
MSRP $1,499.00
"RadRover Step-Thru ļaus jums ērti iekarot pārtikas preču ceļojumus."
Pros
- Lieliska vērtība
- Vienmērīgs brauciens
- Ārkārtīgi daudzpusīga
- Step-Thru rāmis ir pieejams
Mīnusi
- Smags un apjomīgs
- Sēdekļa regulēšana ir sarežģīta īsiem braucējiem
Rad Power Bikes‘jauns RadRover Step-Thru e-velosipēds uzlabo braucēja pieejamību salīdzinājumā ar RadRover, populārā zīmola bestsellers. RadRover Step-Thru modeļa uzstādīšana un braukšana ir vienkāršāka tiem no mums, kuriem ir izaicinājums augstuma un elastības ziņā, pateicoties RadRover šķērscaurules konstrukcijai un 30,5 collu pakāpju augstumam.
Saturs
- Labākie lietojumi
- Ātrums, diapazons un sastāvdaļas
- Būvēšana un montāža
- Tātad, cik tas ir liels un smags?
- Braucot ar to
- Mūsu Take
Izturīgo un daudzpusīgo tauku riepu RadRover modeļi nodrošina iespaidīgu vērtību par identiskām 1499 USD sākuma cenām. Protams, jūs varat atrast e-velosipēdus par zem 1000 USD, kuriem ir tādas pašas iespējas, taču tiem trūkst RadRovers kvalitātes papildinājumu un uzņēmuma atbalsta. Un tie, kuriem ir dziļas kabatas, var iztērēt 5000 USD vai vairāk par īpašiem e-velosipēdiem, kas paredzēti ceļa sacīkstēm vai konkurētspējīgām kalnu takām.
Abi RadRoveri, tāpat kā citi Rad Power Bikes modeļi, sasniedza vislabāko kvalitāti un izturību, ko vairums cilvēku gaida par šo cenu. Cenu diapazons no USD 1200 līdz USD 1800 ir visstraujāk augošais e-velosipēdu tirgus segments, un pašreizējie pārdošanas līderi ir Rad Power Bikes un Juiced Bikes.
Labākie lietojumi
Daudzpusīgie RadRovers izceļas ar atpūtu un transportēšanu pa un bezceļiem pilsētās un ciematos, takās un pludmalē, ap kempingiem, parkos un, ja tas ir aprīkots ar atbilstošiem piederumiem, veicot uzdevumus un iepirkšanās.
Ne RadRover Step-Thru, ne šķērscaurules versija nav labākā izvēle visiem e-velosipēdiem. Salīdzinoši smagie RadRovers nav piemēroti kā elektriskie kalnu velosipēdi, un jūs nevēlaties piedalīties Huligāna stila e-velosipēdu līdzenas trases sacensībās. RadRovers svars un tilpums arī izslēdz tos kā pilsētas mobilitātes alternatīvas, jo ikdienas braucieni augšā un lejā pa kāpnēm vai liftu ātri noveco.
Ātrums, diapazons un sastāvdaļas
RadRover Step-Thru ir 2. klases e-velosipēds, kas nozīmē, ka varat izmantot elektrību, lai palīdzētu sasniegt ātrumu līdz 20 jūdzēm stundā. Ar akumulatoru darbināms elektromotors uz velosipēda aizmugurējā riteņa rumbas darbojas divos veidos. Jūs varat izvēlēties kādu no pieciem elektriskās palīdzības līmeņiem, mīnot velosipēda pedāļus, izmantojot 7 ātrumu Shimano pārslēdzēju.
Labajā rokturā ir arī pagriežams droseļvārsts, ko varat izmantot elektriskās strāvas atbalstam ar vai bez pedāļiem. Jebkurā gadījumā, kad to izmantojat, elektriskās strāvas palīgsistēma atslēdzas pie 20 jūdzes stundā un atkal ieslēdzas tikai tad, kad jūsu ātrums nokrītas zem šī sliekšņa.
RadRover Step-Thru uzlādējamā litija jonu NCA akumulatora darbības diapazons ir no 25 līdz 45 jūdzēm. Nobraukums mainīsies atkarībā no pilnas kravas svara (tas nozīmē jūs un jūsu lietas), ātruma, slīpuma, temperatūras, spiediens riepās un vairāk nekā jebkurš cits faktors, cik lielā mērā jūs izmantojat akumulatora enerģiju vairāk nekā pedālis jauda. Pilnīga akumulatora uzlāde ar komplektā iekļauto lādētāju aizņem 5 līdz 6 stundas.
Velosipēds brauc ar 4 collu platām x 26 collu diametra Kenda Juggernaut riepām, kas īpaši izstrādātas Rad Power Bikes. Šīm riepām ir viegli agresīvs protektors un caurduršanas izturīgs apvalks, kas ir nepieciešams velosipēdiem, kas brauc ar e-velosipēdu ātrumu pa daudzveidīgu reljefu. Riepas gaisa spiediena regulēšana var arī ievērojami uzlabot braukšanas komfortu.
Tektro mehāniskās 180 mm disku bremzes piedāvā nopietnu bremzēšanas spēku. Lai gan hidrauliskajām disku bremzēm ir nepieciešams mazāks saspiešanas spiediens, tās maksā vairāk un tām ir nepieciešama lielāka apkope nekā mehāniskajām bremzēm.
RadRover modeļiem ir priekšējā atsperes dakša ar regulējamu priekšslodzi un 80 mm gājienu. Dakšu var viegli noregulēt ar pirkstiem, un, ja vēlaties stingru rāmi, ir arī bloķētājs. Apgaismojums ietver jaunu Radiālo LED halo priekšējo gaismu un aizmugurējo gaismu, kas kļūst gaišāka, kad nospiežat bremzes. RadRover Step-Thru un jaunākā RadRover versija ir standarta komplektācijā ar melnajiem spārniem — spārni iepriekš bija iespēja.
Būvēšana un montāža
Rad Power Bikes galvenokārt pārdod e-velosipēdus tieši pircējam, un piegāde ir iekļauta pārdošanas cenā. Rad ir arī izstāžu zāles Sietlā, Vankūverā, B.C. un Nīderlandē, kā arī daudzās vietās Ziemeļamerikā, Centrālamerikā un Eiropā, kur var izmēģināt dažādus modeļus.
Rad piegādā e-velosipēdus lielā kartona kastītē ar noņemtu priekšējo riteni un sēdekli un atvienotu stūri. Vienīgā daļa, kurā jūs varētu vēlēties palīdzību, ir velosipēda izcelšana no piegādes kastes. Rad kopā ar velosipēdu ir iekļauti nepieciešamie instrumenti. Rad Power Bikes kopā ar katru velosipēdu nosūta arī drukātas īpašnieka rokasgrāmatas — lielākā daļa citu ražotāju tagad paļaujas uz tiešsaistes rokasgrāmatām.
Izmantojot rokasgrāmatu un videoklipus, kas pieejami Rad tīmekļa vietnē, jūs varat pavadīt vienu līdz divas stundas, lai saliktu e-velosipēdu atkarībā no tā, cik labi pārzināt šo procesu.
Lai pārbaudītu Step-Thru daudzpusību, mēs lūdzām papildu priekšējo un aizmugurējo bagāžnieku ($ 69 un $ 80, attiecīgi), metāla priekšējais grozs (79 USD) un pāris bagāžas vai sēdekļu somas (katrs 89 USD), ko piestiprināt pie aizmugurējais bagāžnieks. Pareiza piederumu uzstādīšana rūpīgā un metodiskā tempā aizņēma apmēram divas stundas. RadRover Step-Thru galīgā cena ar piederumiem bija 1885 USD.
Tātad, cik tas ir liels un smags?
RadRover Step-Thru kopējais garums ir 75 collas, stūres augstums ir 47,5 collas, un sēdekļa augstums (no pedāļa apakšas) regulējams no 28 collām līdz 37 collām. Ar Step-Thru stāvēšanas augstums ir tikai 20,25 collas. RadRover izmēri ir aptuveni tādi paši kā Step-Thru, izņemot tā 30,5 collu stāvēšanas augstumu. Papildu 10 collas ievērojami maina iekāpšanu un nokāpšanu no velosipēda.
Ieteicamais RadRover braucēja augstums svārstās no 5 pēdām, 4 collām līdz 6 pēdām, 2 collām. Pateicoties zemākajam stāvēšanas augstumam, Step-Thru ieteicamais braucēja augstums svārstās no 5 pēdām, 0 collām līdz 6 pēdām, 2 collām. Abām versijām ir 275 mārciņu kravnesība, kas ietver pasažierus, bagāžu un uzstādītos piederumus.
Reģistrēšanās uz a Facebook Rad Power Bikes īpašnieku grupa, es atklāju, ka 5 pēdas, 7 collas bija augstums, kurā cilvēki sāka apšaubīt RadRover iegādes iespējamību, it īpaši, ja viņi plānoja pievienot aizmugurējo bagāžnieku. Esmu tieši 5 pēdas un 7 collas garš, un man bija ērti uzstādīt velosipēdu, pirms pievienoju aizmugurējo bagāžnieku un bagāžniekus. Kad piederumi bija uzstādīti, es vienmēr izgāju cauri rāmim. Man ir 29 collu iekššuve, un es atradu laimīgu kompromisu, pielāgojot sēdekļa augstumu tā, lai manas kājas varētu gandrīz pilnībā izbīdīt pedāļus un joprojām spēt sasniegt zemi, neatstājot sēdekli pie stop zīmēm vai krustojumos.
Step-Thru modelis sver 71 mārciņu, kas ir par divām mārciņām vairāk nekā RadRover. Kad es uzstādīju iepriekš uzskaitītos piederumus, velosipēds svēra 83 mārciņas. Bez piederumiem RadRover Step-Thru ir tikai dažas mārciņas smagāks nekā citi Rad modeļi, piemēram, 65 mārciņas. RadRunner vai 67 mārciņas RadMini. Tomēr ar Step-Thru piederumiem tas bija ievērojami smagāks, lai to paceltu.
Kad es transportēju RadRover Step-Thru, lai brauktu pa dažādām vietām Ziemeļkarolīnas dienvidaustrumos, to bija viegli uzstādīt uz sakabes turētāja.
Braucot ar to
Es nobraucu jūdzes ar RadRover StepThru gan pa laukiem, gan bezceļiem, pa zemes ceļiem un uz asfaltētiem ceļiem un takām. Visbiežāk es minēju pedāļus un izmantoju droseļvārstu. Droseļvārsts ir īpaši noderīgs, braucot prom no pieturas vai no krustojuma ar satiksmi, un ātri reaģē ar tūlītēju griezes momentu, kas raksturīgs e-transportlīdzekļiem. Noturēt ātrumu 20 jūdzes stundā vai tuvu tam nebija izaicinājums, lai gan mūsu piekrastes zonā ir maz pakalnu. Treknās riepas noteikti vairoja manu pārliecību par velosipēdu, braucot tuvu ceļa malai satiksmē.
Pamatojoties uz savu jaunāko pieredzi ar e-velosipēdiem, kuriem ir līdzīga izmēra disku bremzes, tostarp ievērojami vieglāko RadRunner, es biju sākumā bažas par RadRover Step-Thru bremžu bremzēšanas jaudu, īpaši pēc tam, kad pievienoju statīvus un citus Piederumi. Taču praksē es tikai nedaudz stiprāk pavilku bremžu sviras, un velosipēds apstājās ļoti ātri. E-velosipēdiem nav bremžu pretbloķēšanas sistēmas (ABS), un es varētu viegli nobloķēt riteņus, lai apturētu slīdēšanu.
Kad es braucu uz jebko citu, izņemot bruģētu virsmu, es atklāju, ka vairāk paļaujos tikai uz droseles jaudu un mazāk uz pedāļu mīšanu. Pat ar priekšējo balstiekārtu, kas pielāgota lielākai braukšanai, un ar pazeminātu riepu spiedienu gaita bija lieliska pietiekami lecīgs, ka man bija tendence stāvēt uz pedāļiem, lai izmantotu ceļgalus kā papildu piekares sastāvdaļas.
Velosipēda sēdekļa stila izvēle starp braucējiem ir ļoti atšķirīga. RadRover ir Velo Plush segli, ka daži braucēji Rad Owners Facebook grupas uzslavas. Ja es iegādātos RadRover, es, iespējams, nomainītu sēdekli, lai brauktu ērtāk, un, iespējams, nomainītu arī sēdekļa stabu pret balstiekārtas stabu. Standarta komponentu izslēgšana, visticamāk, izmaksās 150–200 USD par pēcpārdošanas daļām, tāpēc sēdvietas ir vēl viena joma, kurā Rads pazemināja cenu, izmantojot vidējas klases sēdekli, kas daudziem cilvēkiem šķiet lieliski pieņemams.
Braucot ar RadRover Step-Thru pa dažādām virsmām, parasti ar maksimālo ātrumu 20 jūdzes stundā vai tuvu tam, pēc brauciena es nekad nepamanīju kratīšanu vai vaļīgus komponentus vai piederumus. Pilnā ātrumā uzlēcu dažas apmales, un, lai gan nenostiprinātais groza saturs mazliet kustējās, velosipēds nekliboja un nesaslīdēja, pirms atguva saķeri un impulsu.
Mūsu Take
RadRover Step-Thru atbilst tradicionāli izstrādātā RadRover kā stabilas konstrukcijas universāla e-velosipēda reputācijai. Ceļojuma laikā Step-Thru nekad nesvārstījās, nesatricināja vai nebija vīlies.
Šis velosipēds ir tik izturīgs, un tajā bija pietiekami daudz vietas, ka tas noteikti varētu darboties kā kravas velosipēds, ja vien nevēlaties pārvadāt vairākus pasažierus papildu bērnu sēdeklīšos. Es to neizmantoju šādā veidā, taču aizmugurējie bagāžas nodalījumi, plaukts un priekšējais grozs varēja tikt galā ar lielāko daļu pārtikas preču, sporta aprīkojuma vai darba instrumentu. Tas ir tik daudz vietas, cik jums pietrūks, iegādājoties pagarināta garuma kravas velosipēdu.
Ir viegli saprast, kāpēc RadRover ir Rad Power Bikes visvairāk pārdotais modelis, un Step-Thru versija var piesaistīt braucējus, kuri citādi iegādātos šaurās riepas RadCity Step-Thru modeli. RadRover resnās riepas piešķir e-velosipēdam vairāk daudzpusības, lai gan tas nedaudz maksā par pedāļu mīšanas vieglumu.
Vai ir kāda labāka alternatīva?
Daži braucēji varētu dot priekšroku šķērscaurules RadRover modelim tikai izskata dēļ, taču Rad pārstāvis mums apliecināja, ka konstrukcijas stingrība neatšķiras. RadRover Step-Thru ir pieejams ar melnu vai baltu rāmi, katrā gadījumā ar melniem spārniem. Šķērscaurules RadRover komplektācijā ietilpst tikai melns rāmis. Mūsu testa velosipēds bija balts, jo tā bija pieejamā krāsa, taču es arī domāju, ka tas uzlabo velosipēda redzamību salīdzinājumā ar melnu modeli. Ja vēlaties velosipēdu ar biezu riepu, bet jums ir nepieciešama lielāka pārnēsājamība, saliekamais RadMini ir lieliska alternatīva par to pašu cenu 1499 USD.
Citu zīmolu vidū arī Juiced Bikes RipCurrent Fat Tire e-velosipēds varētu būt laba izvēle, lai gan par 1899 USD tas maksā par 400 USD vairāk nekā RadRover. RipCurrent ir 3. klases velosipēds ar maksimālo ātrumu 28 jūdzes stundā, taču tam trūkst RadRover tagad standarta spārnu. CSC Motocikli nesen iepazīstināja ar CSC FT750-26, jauns tauku riepu e-velosipēds ar daudzām augstākās kvalitātes sastāvdaļām un maksimālo ātrumu no 25 līdz 28 jūdzes stundā. Tam ir 1688 USD saraksta cena.
Cik ilgi tas turpināsies?
Visiem Rad Power Bikes ir 1 gada garantija pret ražošanas defektiem, taču mēs sagaidām, ka šim velosipēdam vajadzētu kalpot 3 līdz 5 gadus vai ilgāk. Radam ir reputācija attiecībā uz velosipēdiem ar stingrām konstrukcijas sastāvdaļām, un visi pārējie elementi ir atzīti zīmolu nosaukumi, tāpēc nevajadzētu rasties problēmām, ja nākotnē būs jāmaina detaļas. Turklāt Radam ir tiešraides klientu atbalsta stundas septiņas dienas nedēļā no uzņēmuma Sietlas galvenās mītnes.
Vai jums vajadzētu tādu iegādāties?
Jā. Ja meklējat stabilas konstrukcijas e-velosipēdu, ko izmantot kā universālu braucienu dažādos apstākļos, RadRover Step-Thru neliks vilties. Ja nākotnē iegādāsities citu e-velosipēdu, Step-Thru joprojām būs lielisks velosipēds, jo Step-Thru rāmis padara to pieejamu un viegli lietojamu plašam braucēju lokam.
