Tā kā AT&T un Verizon gatavojas šomēnes ieviest savu jauno vidējās joslas 5G spektru, Federālā aviācijas pārvalde (FAA) ir publicējusi sarakstu ar 50 ASV lidostām, kurām nebūs pieejams ātrāks 5G pārklājums — vismaz ne pareizi prom.
Pēc vairāku nedēļu kavēšanās, kad pārvadātāji un aviācijas nozare strīdējās par iespējamām drošības problēmām, izskatās, ka AT&T un Verizon beidzot ir uz pareizā ceļa, lai 19. janvārī sāktu jaunā vidējā joslas spektra ieviešanu. Lai gan AT&T vēl nav izklāstījis savus konkrētos plānus jaunajam spektram, Verizon ir apsolījis to izmantot, lai paplašinātu savu 5G Ultra Wideband tīklu līdz vairāk nekā 100 miljoniem jaunu klientu visā ASV.
Dažas nedēļas pēc tam, kad Xiaomi laiž tirgū Poco M4 Pro 5G, uzņēmums to pašu ierīci ir nogādājis Indijā, lai gan ar lielām zīmola izmaiņām. Indijā Xiaomi ir nolēmis iekļaut to Redmi pieejamā klāstā un pārdot tālruni kā Redmi Note 11T. Lai padarītu lietas vēl mulsinošākas, Xiaomi Ķīnā pārdod to pašu tālruni, ko Redmi Note 11. Neatkarīgi no ievērojamā zīmola maiņas, Redmi Note 11T ir nedaudz lētāks nekā tā Eiropas brālis.
Redmi Note 11T ir diezgan liels tālrunis ar 6,6 collu FHD+, 90 Hz IPS-LCD paneli un 5000 mAh akumulatoru. Tālrunis atbalsta arī adaptīvo atsvaidzes intensitāti, kurā ierīce automātiski pielāgo ekrāna atsvaidzes intensitāti atkarībā no rādītā satura veida. Redmi Note 11T ir arī viena no nedaudzajām ierīcēm savā cenu diapazonā, kas piedāvā stereo skaļruņus. Tam ir arī IP53 putekļu un ūdens izturība.
Ņemot vērā aviācijas nozares bažas, gan Verizon, gan AT&T ir piekrituši uz laiku samazināt savu jauno Vidējās joslas 5G torņi, lai kliedētu bažas, ka jaunais spektrs varētu traucēt komerciālo un militāro aprīkojumu lidmašīna.
Kad Federālā sakaru komisija (FCC) pagājušajā gadā paziņoja par plāniem izsolīt jaunu C-joslas spektra sadaļu, vairāki komerciāli aviācijas grupas pauda bažas, ka šīs jaunās 5G frekvences var izraisīt katastrofālas kļūmes aviācijas elektronikā, kas var izraisīt pat sadursmes. Rezultātā Federālā aviācijas pārvalde (FAA) un ASV Transporta departaments kopīgi aicināja FCC apturēt izsoli, līdz lieta tiks rūpīgi izmeklēta.
Neskatoties uz to, FCC virzījās uz priekšu, nepiekrītot pētījumiem, kas liecina, ka 5G telekomunikāciju koncentrācija jaunā 3,7–3,98 GHz C josla varētu iekļūt 4,2–4,4 GHz diapazonā, ko izmanto gaisa kuģu aprīkojums, piemēram, radara altimetrs. 0,2 GHz buferis starp frekvencēm bija vairāk nekā pietiekams, lai izvairītos no traucējumiem, sacīja FCC amatpersonas.
Tomēr šī mēneša sākumā The Wall Street Journal ziņoja, ka Verizon un AT&T pēc FAA amatpersonu lūguma vienojās atlikt vidējās joslas 5G ieviešanu 2022. gada sākumā. Abi pārvadātāji bija plānojuši sākt jaunā spektra izplatīšanu decembra sākumā, taču, kā sacīja Verizon amatpersonas, brīvprātīgi atcēla datumu uz 5. janvāri “labticības garā”. Lai gan FCC un pārvadātāji joprojām uzstāj, ka C joslas ieviešana nerada risku kabīnes drošības sistēmām, viņi ir piekrituši strādāt ar FAA, lai mēģinātu risināt tās bažas, un tagad viņi ierosina citu kompromisu, lai vēl vairāk nomierinātu aviāciju nozare.
Saskaņā ar WSJ teikto, Verizon un AT&T ir nosūtījušas kopīgu vēstuli FCC priekšsēdētājai Džesikai Rozenvorselai, piedāvājot atsaukt savas 5G šūnas jaudu. torņus uz sešiem mēnešiem, lai dotu aviācijas drošības pētniekiem laiku rūpīgāk izpētīt jaunā spektra ietekmi uz tādām iekārtām kā radars augstuma mērītāji.
Lai gan visā valstī tiks piemērots vidējais joslas 5G jaudas ierobežojums, uzņēmumi arī apsolīja vēl vairāk samazināt signāla izvadi lidostu un helikopteru laukumu tuvumā. Vēstulē Rosenworcel uzņēmumi piebilda, ka tie "joprojām ir pārliecināti, ka 5G nerada risku gaisa drošībai", taču viņi arī vēlas būt "jutīgi pret Federālās aviācijas administrācijas vēlmi veikt papildu analīzi par šo jautājumu".
FCC pārstāvis sacīja, ka aģentūra ir piekritusi ierobežojumiem, raksturojot to kā "vienu no visaptverošākajiem centieniem pasaulē lai aizsargātu aviācijas tehnoloģijas, un saka, ka tā sadarbosies ar FAA, lai jaunās 5G frekvences tiktu izvietotas "gan droši, gan ātri".
Gan AT&T, gan Verizon turpina savu jauno vidējās joslas 5G izvietošanu 2022. gada 5. janvārī, un vadītāji ņemiet vērā, ka viņi neparedz, ka pagaidu ierobežojumi sākotnēji nopietni ietekmēs joslas platumu izlaišanu.
