RC F, kas aprīkots ar 5,0 litru V8, nosūta 467 zirgspēkus un 389 mārciņas pēdu griezes momentu uz aizmugurējiem riteņiem. Kad tas nonāk tur, griezes momenta vektora diferenciālis sadala griezes momentu starp abiem, nodrošinot stabilitāti uz aizmugurējās ass situācijās, kad vadītājs to var zaudēt.
Tas atšķiras no standarta diferenciāļa ar to, ka kā pamata mehāniskā diferenciāļa ārējais ritenis griežas ātrāk nekā iekšējais ritenis (tam ir ilgāks laiks ceļošanai), RC F TVD izmanto elektroniskus motorus un izpildmehānismus, kas rada spiedienu uz daudzplākšņu sajūgiem, kas var kontrolēt griezes moments.
Saistīts
- Lexus iepazīstina ar savu pirmo elektromobili, taču maz ticams, ka tas tiks pārdots ASV.
- Lexus pievieno savu elektrisko automašīnu ofensīvu ar novatorisku koncepciju
- 2020. gadam Lexus RX beidzot iegūst tehnoloģiju, pēc kuras īpašnieki pieprasa
Būtībā, lai gan labā fizika iegūs diferenciāli, lai sadalītu griezes momentu starp riteņiem, elektronika tagad var ietekmēt lietas, kad tā uzskata par piemērotu, "vektorējot" griezes momentu tur, kur tā uzskata, ka automašīnai tas ir vajadzīgs visvairāk.
Ieteiktie videoklipi
Sliežu ceļu lietošanā, pieliekot tonnu griezes momenta pagrieziena iekšējam ritenim, būtībā būtu bremzes uz tā, un automašīnas ārpuse ir sava veida pagrieziena ap to, padarot šaurus līkumus vieglāk vadāmus rokturis. Īpaši RC F ir trīs režīmi, kurus var izvēlēties manuāli: standarta, slaloma un trases. Standarta (pārsteigums) ir pamata braukšanas konfigurācija, savukārt slaloms optimizē reakciju, lai ātri mainītos pa kreisi un pa labi, kas tiek pieredzēts uz līkumotiem ceļiem. Kāpurķēžu režīms liek uzsvaru uz aizmugurējās ass stabilitāti lielā ātrumā.
Saistīts: Hot Fuzz: Dubaijas policijas spēki aizstāj Lexus RC F
Tā ir (cerams) viegli sagremojama versija. Lexus nodrošināja arī a saite uz video ievietojis Engineering Explained, kurā ir RC F TVD, lai iegūtu padziļinātu skaidrojumu par to, kā darbojas griezes momenta vektora diferenciācija.
Redaktoru ieteikumi
- Lexus koncepcijas paredz Mēness transportu 2220. gadā
- Lexus izdarīja pašsaprotamu lietu un nogrieza virspusi savam vadošajam LC
- 2020. gada Ford F Series Super Duty ir griezes moments, lai vilktu visas jūsu rotaļlietas
- Pirmais pilnībā elektriskais Lexus sērijveida automobilis var nebūt pēc Teslas
- 2020. gada Lexus LC 500 Inspiration Series ir gatavs kolekcionējams priekšmets
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
