Šorīt, trešdien, 30. oktobrī, Fiat Chrysler (FCA) un Peugeot Citroen (PSA) paziņoja, ka risina sarunas par iespējamu apvienošanos, kas radītu pēc apjoma ceturto lielāko autoražotāju pasaulē. Dažas stundas vēlāk stāsts tika atjaunināts vietnē Wall Street Journal tīmekļa vietne ar ziņojumu, ka abas puses ir vienojušās, gaidot ratifikāciju abās korporatīvajās valdēs.
Saskaņā ar līguma noteikumiem Peugeot izpilddirektors Karloss Tavaress kļūtu par apvienotā uzņēmuma izpilddirektoru, bet FCA priekšsēdētājs Džons Elkans kļūtu par valdes priekšsēdētāju. Kopā viņi pārraudzītu uzņēmumu ar 48,4 miljardu dolāru tirgus daļu. Peugeot valde bija pirmā, kas principā piekrita apvienošanai trešdienas rītā. Exor, Agnelli ģimenes kontrolakciju sabiedrība, kas kontrolē FCA, vēlāk piekrita pabeigt apvienošanos ar valdes apstiprinājumu.
Ieteiktie videoklipi
Pašlaik FCA ir trešais lielākais automašīnu ražotājs Detroitā, savukārt PSA ir otrais lielākais Eiropā. Šī apvienošanās padarītu apvienoto uzņēmumu par konkurentu Volkswagen AG un satricinātu globālo nozari. Iekšā
Detroitas ziņas raksts Kārlis Brauers, Cox Automotive izpildizdevējs, savā paziņojumā sacīja: “Ne FCA, ne PSA neatkarīgi nevar vadīt nozari transportlīdzekļu pārdošanā un produktu izstrādi, bet kā vienota fronte viņi nekavējoties atgriežas cīņā, lai konkurētu par apjomu, tirgus daļu un progresīvām tehnoloģijām ar mūsdienu jaudīgākajām tehnoloģijām. autoražotāji."Tikai pagājušā gada jūnijā, FCA atsauca piedāvājumu apvienoties ar Renault bažām par to, ka Francijas valdība pieņems apvienošanos. Francijas valdībai pieder 15% Renault akciju. un nav bijis nozares noslēpums, ka FCA ir meklējusi apvienošanos, lai palīdzētu autoražotājam konkurēt globālajā tirgū, kas arvien vairāk ir atkarīgs no mēroga.
PSA jau kopš 1978. gada, kad tas notika, ir pārņēmusi amerikāņu autobūves uzņēmumus un panākusi to atgriešanos pārņēma Chrysler Europe un uzņēmās savu parādu, noņemot slogu no Chrysler uzņēmuma, kas cīnījās laiks. Pēc tam 2017. gadā PSA atkal nāca palīgā, šoreiz GM Europe, pārņemot gan Opel, gan Vauxhall zīmolus par 2,33 miljardiem USD, padarot to par 2. automobiļu ražotāju Eiropā pēc Volkswagen.
Redaktoru ieteikumi
- Fiat Chrysler apmaina automašīnas pret maskām milzīgā ražošanas procesā
- Fiat Chrysler ir jaunākais, kas sadarbojas ar autonomo tehnoloģiju speciālistu Aurora
- Google un Harman palīdz Fiat-Chrysler pārveidot informācijas un izklaides tehnoloģiju
- Bijušais Fiat-Chrysler izpilddirektors Serhio Markionne mirst 66 gadu vecumā
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
