Mercedes-Benz varētu būt pazīstams ar luksusa automašīnām, taču tas ražo arī furgonus un beidzot ieved elektrisko furgonu uz Amerikas Savienotajām Valstīm.
Plānots, ka ražošanu sāks šovasar, 2024. gada Mercedes-Benz eSprinter ir pilnībā elektriskā Sprinter versija. pilna izmēra kravas furgons, kas jau ir iecienīts no piegādes pakalpojumiem, piemēram, FedEx un Amazon, kā arī dzīvojamais furgons pārveidotāji. Lai gan autoražotājs elektriskos furgonus Eiropā pārdod kopš 2010. gada, jaunais eSprinter ir pirmais, kas paredzēts ASV tirgum.
Jums nevar būt vairāk elektrisko automašīnu bez vairākām uzlādes stacijām, tāpēc Mercedes-Benz veido globālu uzlādes tīklu, kas aptver ziemeļus Amerikai, Ķīnai, Eiropai un citiem lielākajiem tirgiem, lai atbalstītu tās mērķi līdz desmitgades beigām pāriet uz pilnībā elektriskiem tirgus apstākļiem. Atļaut.
Paziņots CES 2023, tīklam jābūt izveidotam līdz desmitgades beigām saskaņā ar Mercedes elektrifikācijas mērķi. Tas ir drosmīgs autoražotāja solis, kas līdz šim lielākoties ir paļāvies uz trešo pušu uzlādes tīkliem.
Tā kā Mercedes-Benz ir nepārtraukti paplašinājis savu EQ elektrisko automašīnu klāstu, klāsts ir kļuvis mazliet līdzīgs Tetris spēles vēlīnām stadijām. Tas lielākoties ir pabeigts, taču tajā joprojām ir dažas nepilnības. Un 2023. gada Mercedes-Benz EQE SUV ir gabals, kas lieliski atbilst vienam no tiem.
Mercedes nesen laida klajā divus citus elektriskos apvidus automobiļus cenu spektra pretējos galos. EQS SUV ir pozicionēts kā klāsta flagmanis, savukārt EQB ir sākuma līmeņa modelis. EQE SUV ir starp šiem diviem izmēra un, domājams, cenas ziņā. Pēdējais vēl nav apstiprināts, un, visticamāk, tas notiks tikai EQE SUV plānotajā pārdošanas datumā 2023. gada martā.
Dizains
Kā norāda nosaukums, EQE SUV ir EQE sedana komunālo transportlīdzekļu versija, kas, iespējams, pārspēs to izstāžu zālēs par dažiem mēnešiem. Mercedes darīja to pašu ar EQS, kas ir pieejams gan SUV, gan sedana virsbūves veidos.
Ar savu garo, vertikālo profilu EQE SUV noteikti izskatās kā kārtīgs SUV salīdzinājumā ar zemo EQE sedanu. Tomēr novietojiet to blakus EQS SUV, un jums būs jāizņem mērlente, lai pamanītu atšķirības.
EQE SUV ir par 0,6 collām šaurāks un 1,2 collas zemāks nekā EQS SUV, taču visbūtiskākā atšķirība ir garumā. EQE SUV ir par 10,3 collām īsāks nekā EQS SUV, un tā riteņu bāze ir par 2,1 collu īsāka. Un, lai gan EQS SUV ir trīs rindu sēdekļi, EQE SUV ir divas rindas. Pamatojoties uz mūsu pieredzi ar EQS SUV trešo rindu, tas nav liels zaudējums.
Interjera dizaina tēma ir pārņemta no citiem Mercedes EQ modeļiem ar plašu slīpu informācijas paneli izstrādāts, lai pielāgotos daudziem ekrāniem un daudzkrāsainam apkārtējam apgaismojumam, kam vajadzētu izskatīties diezgan dramatiski nakts. Tomēr ādas apdare ir standarta, nevis īsta āda, ko Mercedes tagad griež kā vegānu.
