Tesla Motors klājas tik labi, ka nesen atcelti plāni bāzes modelim tas būtu zemāks par 69 900 USD Model S. Tomēr ir svarīgi informēt klientus, ka viņi saņem labu darījumu, un Tesla uzskata, ka tās klienti to dara. Tā uzskata, ka zemo elektrības izmaksu un valdības stimulu kombinācija padarīs Model S ievērojami lētāku par salīdzināmu luksusa sedanu.
Automašīnu ražotājs no Silīcija ielejas sāk trīs gadu nomas programmu, ko finansē Wells Fargo un US Bank ar 10 procentu pirmo iemaksu. Tas nodrošina “efektīvās ikmēneša izmaksas” 471 USD par 60 kWh bāzes modeli S un 895 USD par labāko 85 kWh Performance modeli. Visas Tesla ieguvuma izmaksu aplēses ir balstītas uz šo līzinga shēmu.
Ieteiktie videoklipi
Tesla sagaida, ka EV nodokļu atvieglojumi segs lielāko daļu, ja ne visu, 10 procentu pirmo iemaksu par Model S. Pircēji katrā štatā var pretendēt uz 7500 USD federālo nodokļu kredītu, taču daži štati piedāvā vairāk.
Saistīts
- Lētākās elektriskās automašīnas, ko varat iegādāties
- Tesla atsauc elektrisko Semi kravas automašīnu tikai dažus mēnešus pēc palaišanas
- Tesla lietoto automašīnu tirgus vairs nav tik ienesīgs, liecina dati
Kalifornija piedāvā pircējiem 10 000 USD stimulus, savukārt Rietumvirdžīnija piedāvā līdz 15 000 USD. Ņūdžersija, Vašingtonas štats un Kolumbijas apgabals arī neiekasē pārdošanas nodokli par elektromobiļiem.
Pēc tam ir vissvarīgākā degvielas taupīšanas cilne. Tesla saka, ka pat ar lielākiem elektrības rēķiniem un augstāku cenu Model S joprojām ietaupīs tā īpašnieka naudu.
Pieņemot, ka hipotētiskais modeļa S īpašnieks trīs gadu laikā nobrauc 15 000 jūdžu ar benzīnu 5,00 USD par galonu un elektrība par 0,11 USD par kWh, Tesla saka, ka, braucot ar vienu no tās automašīnām, ietaupīs 284 USD mēnesī, pārsniedzot “vidējo piemaksu sedans."
Tesla piedāvā vidējo degvielas ekonomijas rādītāju 19 mpg par savu konkurenci. 2013. gada BMW 550i ar automātisko pārnesumkārbu atgriežas 15 mpg pilsētā un 23 mpg šosejas. Lielāks 750i iegūst 17 mpg pilsētas un 25 mpg šosejas, dīvainā kārtā.
Šīs nedēļas valsts vidējā benzīna cena ir 3,65 USD (kā ziņoja Enerģētikas informācijas administrācija) un 5. sērijas EPA kombinētais vērtējums 20 mpg, mēs joprojām ietaupījām ievērojamus USD 183 mēnesī.
Tā kā laiks ir nauda, Tesla ļauj arī potenciālajiem īpašniekiem aprēķināt, cik daudz viņi ietaupīs izmantojot koplietošanas joslas saviem braucieniem un izlaižot pieturas degvielas uzpildes stacijā.
Tomēr, ja šie cilvēki nolems braukt ar savām automašīnām komandējumos, viņiem var nākties veikt pusstundu ilgas uzlādes pieturas pie Tesla. Kompresora stacijas. Varētu būt arī laba ideja atvēlēt laiku remontam, jo Model S ir pavisam jauns dizains.
Kad būs pagājuši trīs gadi, S modeļa vadītāji varēs pārdot savas automašīnas atpakaļ Tesla par tādu pašu atlikušās vērtības procentuālo daļu kā Mercedes-Benz S-klasei, lai gan Tesla to nenorāda kuras Tas nozīmē S klases modeli. Garantējot šo augsto tālākpārdošanas vērtību, pircējiem nebūs jāuztraucas par nolietojumu.
Lai gan nav noliedzams, ka elektrība ir lētāka nekā gāze, varētu nebūt laba ideja iegādāties Model S, pamatojoties tikai uz cerībām ietaupīt noteiktu naudas summu.
Cilvēka braukšanas paradumi un valsts vidējā benzīna cena svārstās pārāk daudz, lai tos varētu precīzi paredzēt trīs gadu laikā.
Tomēr elektrisko automašīnu īpašumtiesības ietaupīs naudu, un ir daudz citu labu iemeslu, lai iegādātos Model S. Galu galā, ja viss, kas jums rūp, ir naudas taupīšana, kāpēc vispār mocīties ar tik dārgu EV? Kāpēc gan neiegādāties Nissan Leaf?
Redaktoru ieteikumi
- Labākās elektriskās automašīnas, kuras varat iegādāties 2023. gadā
- Sākot ar 2024. gadu, Ford EV vadītāji var izmantot 12 000 Tesla kompresoru
- Tesla Model 3 uzturēšanas izmaksas: ko jūs varat sagaidīt?
- Tesla labos logu programmatūru 1 miljonam ASV automašīnu
- Kā darbojas elektromobiļi? Paskaidroti EV motori un akumulatori
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi steidzīgajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
