Tiek ziņots, ka Ford plāno pārtraukt tirgotāju tehnoloģiju izglītības programmas. Šis solis noteikti izraisīs ievērojamu dīleru un Ford īpašnieku pretreakciju. Pēdējos mēnešos Ford ir saskāries ar kritikas plūdiem saistībā ar aktuālajām problēmām saistībā ar informācijas un izklaides sistēmu tehnoloģija, ko amerikāņu autoražotājs ir mēģinājis labot ar virkni programmatūras atjauninājumu un kļūdu labojumi.
Sākot ar Ford automašīnu pircējiem un beidzot ar automašīnu drošības ekspertiem, Sync un MyFord Touch ir pārņēmušas sūdzības, ka automašīnā iebūvētā tehnoloģija ir pārāk sarežģīta un pārāk novērš uzmanību, atrodoties pie stūres. Faktiski navigācija noteiktos Sync un MyFord Touch elementos ir izrādījusies sarežģīta pat tiem, kuri ir prasmīgi ar augsto tehnoloģiju ierīcēm.
Ieteiktie videoklipi
Tagad Ford ir paziņojis, ka pakāpeniski atcels tehnoloģiju pabalstu, ko tas ir maksājis izplatītājiem, lai mācītu klientiem, kā lietot Sync un MyFord Touch, saskaņā ar Automotive News.
Ziņot.Jā. Grūti noticēt, vai ne?
Pašlaik Ford maksā tirgotājiem 50 USD par transportlīdzekli, kas aprīkots ar balss atpazīšanas sistēmu Sync, lai izglītotu pircējus par sistēmu un tās funkcijām. Ford arī maksā tirgotājiem 75 USD par transportlīdzekli, kas aprīkots ar tādu pašu izglītības procesu, par transportlīdzekļiem, kas tiek pārdoti ar MyFord Touch skārienekrāna interfeisu, kas papildina Sync.
Pabalsts, kas acīmredzot bija paredzēts tikai pagaidu kārtā, tiks pakāpeniski atcelts divos posmos:
1. 50 $ sinhronizācijas pabalsts tiks atcelts 2013. gada beigās.
2. $75 Sync un MyFord Touch pabalsts tiks atcelts, sākot ar 2015. gada modeļiem.
Automotive News citē Ford pārstāvi Elizabeti Vaigandu, sakot, ka Ford 2011. gadā izveidoja tehnoloģiju piegādes pabalstu kā “pagaidu resursu”. Viņa teica, ka uzņēmumam ir nākotnes plāni risināt patērētāju problēmas, kas saistītas ar Sync un MyFord Touch, kas, neskatoties uz sūdzībām, joprojām ir bijis galvenais Ford pievilcējs. pircēji.
Tiek ziņots, ka finansējuma izmaiņas neietekmēs Ford luksusa uzņēmumu Lincoln Motor Company.
Tomēr daži Ford izplatītāji, kas ir izmantojuši pabalstu, lai nolīgtu tehnoloģiju ekspertus, lai mācītu patērētājiem, kā izmantot Sync un MyFord Touch, uzskata, ka ir pāragri pārtraukt programmu.
Mēs piekrītam. Un mēs brīnāmies, vai Ford plāno veikt pilnīgu sistēmu remontu vai vienkārši ir tikpat mazsakarīgs ar tirgu kā patērētāji par to, kā izmantot automašīnā iebūvēto tehnoloģiju.
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi straujajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
