Pārvēršot furgonu par biroju, izmantojot EcoFlow Wave 2

Tāpat kā daudzi attālināti darbinieki, es zinu, ka man ir paveicies, ka varu strādāt no mājām. Man ir mājas birojs ar ērtu ādas krēslu, jumta logu un lielizmēra suni, Mārtijs, kurš burvīgi atguļas uz dīvāna aiz manis, lai piedalītos Zoom sanāksmēs. Taču es arī melotu, ja neatzīstu, ka laiku pa laikam kļūstu mazliet traka, ilgojos strādāt kaut kur citur, nevis tajā pašā vietā, kur ēdu, guļu un atpūšos.

Kā ar furgonu? Es nopirku savu 1990. gada Mitsubishi Delica kempingam, bet vienmēr šķita, ka tas varētu kalpot kā mobilais birojs ar skatu, ja ne par vienu kritisku trūkumu: deviņus mēnešus gadā Portlendā ir pārāk auksts, bet pārējiem trim ir pārāk karsts. Nepievienojot tūkstošiem dolāru akumulatora barošanas sistēmai, mana labākā izvēle bija smagas zeķes un cimdi. Bet EcoFlow man iedeva cerības staru plkst CES 2023 kad es pamanīju EcoFlow vilnis 2. Ar iebūvētu akumulatoru tas solīja sildīties vai atdzesēt jebkur, nav nepieciešama ārēja barošanas sistēma.

Vai tas varētu pārvērst manu Delica par ērtu mobilo biroju? Es atzinīgi vērtēju labu izaicinājumu, tāpēc es paņēmu savu apskates vienību un iekrāmēju to furgonā kopā ar savu klēpjdatoru un termosu ar kafiju un devos lejā pie upes — burtiski — lai pamētātos kā vanlifers.

Lejā pie upes

Paskaties, neviens nav teicis, ka ērti uzturēties stikla kastē izskatīsies forši. Tā kā Wave 2 ir gan jāievelk gaiss, gan jāizpūš tas, lai pareizi darbotos, ir nepieciešams maniakāla izskata taustekļu mudžeklis, kas izplūst ārā. Lai gan EcoFlow ietver putu taisnstūri ar izgriezumiem caurulēm, tas bija pārāk mazs, lai ietilptu manā logā, tāpēc es pavadīju 30 minūtes ar kastes griezēju un līmlenti, lai pielāgotu kartonu. Mana pēdējā instalācija izskatījās pēc kaut kā tāda, ko veidotu programmā StarCraft.

Lai jūs nedomātu, ka šis dīvainā izskata uzstādījums satrauktu manus pludmalē ejošos tautiešus, jūs nesen neesat bijis Portlendā. Autostāvvietā es nokļuvu starp pāris baikeru brāļiem, kuri uzskrēja uz Harley Softails, lai uzsmēķētu. weed un blonda dāma GMC Denali, kas visu laiku pavadīja, kliedzot savā telefonā vai diegojot ar savām durvīm atvērts. Neviens no viņiem nemēģināja man pastāstīt par savu darbību, tāpēc es joprojām uzskatīju savus jaunos rakumus labākus par kopstrādes telpu.

Atkritusi savā grozāmajā kapteiņa krēslā ar skatu uz Kolumbijas upi, es iedarbināju Wave 2 un sāku strādāt pie sava klēpjdatora. Lai gan es biju iedomājies to izmantot karstuma režīmā 58 grādu pavasara dienā, pēcpusdienas saule spridzina Delica siltumnīcai līdzīgais dizains lika man satracināt, tiklīdz es novietoju stāvvietā, tāpēc es ieslēdzu maiņstrāvu vietā. Piecdesmit grādu gaiss izsūknēja žalūziju ventilācijas atveres tikai dažu minūšu laikā. Man par pārsteigumu bija tik kluss, ka neviens pat nepamanīja videozvanos.

Visu logu atvēršana patiesi būtu bijis saprātīgāks veids, kā saglabāt vēsumu, ņemot vērā āra gaisa temperatūra, bet es biju apņēmusies ciest par saviem sīkrīkiem, tāpēc es noslēdzu sevi un pagriežu AC.

Lai gan tas ir novērtēts tā, lai nodrošinātu 5100 BTU dzesēšanu, ar ko patiešām vajadzētu pietikt mazai telpai, Wave 2 man bija grūti sekot līdzi milzīgajam saules gaismas daudzumam, kas aptver furgonu, un temperatūra svārstījās ap 78 grādiem grādiem. Ar īsām piedurknēm man bija ideāli ērti, taču tas nebija īsti tas, ko es iedomājos tik foršai dienai.

Iespaidīgs akumulatora darbības laiks

Apbrīnojams bija akumulatora darbības laiks: lai gan lietotne paredzēja trīs stundu darbības laiku, kad es nepārtraukti lietoju, akumulators sasniedza 1% un neizskaidrojami turpināja atzīmēties vēl 45 minūtes. Tas bija vai nu brīnums, kas piemērots Torai, vai slikta akumulatora prognoze lietotnē, taču man jāatzīst, ka biju priecīgs par papildu laiku. Tā kā es sāku savu eksperimentu pēc pusdienām, tas mani noveda līdz darba dienas beigām, taču jums patiešām ir jāpalielina šī lieta, lai iegūtu astoņas stundas bez pārtraukuma. Delta Max 1600, iespējams, būtu labākā izvēle no EcoFlow kataloga, taču jebkura cieta pārnēsājama spēkstacija ar jaudu vairāk nekā 1 kWh, pēc manām aplēsēm, iespējams, tas būtu triks.

Lai pārbaudītu sildīšanas funkciju, es devos atpakaļ mākoņainā 49 grādu pēcpusdienā. Mans furgons sāka darboties ar 67 grādiem (atcerieties visu šo stiklu), un Wave 2 sasniedza 70 mazāk nekā 5 minūšu laikā, izsūknējot gaisu, kas pie žalūzijām sasniedza 105 grādus. Tā kā tas vairs necīnās nerimstošā cīņā ar sauli, tas pat spēja ieslēgties un izslēgties, saglabājot manu telpu lieliski apdzīvojamu.

Mēs vēl nezinām, cik maksās Wave 2, taču, ņemot vērā, ka pēdējās paaudzes versija maksā 1500 USD, mēs varam būt droši, ka tā nebūs lēta. Bet burtiski nekā cita tāda šobrīd nav. Iepriekšējās paaudzes Wave nesilda, un jebkuram citam siltumsūkņa risinājumam būtu nepieciešams apjomīgs elektroinstalācijas projekts. Turklāt jūs varat izmantot šo lietu teltī, jurtā vai vienkārši loga gaisa kondicionētāja vietā telpā, kurā jūsu mājas HVAC nav pietiekami auksts.

Pēc atgriešanās pie silta furgona pavasara lietus vētrā, es domāju, ka es varētu pierast pie šīs "furgona biroja" lietas. Man tikai jāuztaisa Mārtijam gulta.

Redaktoru ieteikumi

• Es mēģināju sabojāt kempinga braucienu ar 130 mārciņām baterijām
• GoSun jaunās pārnēsājamās spēkstacijas izmanto saules staru, lai uzlādētu ierīces
• Šai pārnēsājamai spēkstacijai ir 6 maiņstrāvas rozetes, un tā var uzlādēt Tesla