Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus
MSRP $2,300.00
"Neviens cits e-velosipēds nevar lepoties ar tādu pašu komfortu, daudzpusību un drošību kā RadRunner 3 Plus."
Pros
- Nepārspējama daudzpusība
- Ērts pēc dizaina
- Lieliskas drošības funkcijas
- Papildu piederumu komplekti
- Visaptveroša lietotāja dokumentācija
Mīnusi
- 20 mph maksimālais ātrums
- Vājš gājēju brīdinājuma zvans
Ikviens uzvar, ja e-velosipēdu ražotāji uzlabo populāros modeļus ar funkcijām, kuras braucēji patiešām izmanto un novērtē. Rad Power Bikes pierāda jēgu ar jaunāko tā ļoti pielāgojamā, RadRunner komunālais e-velosipēds. The Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus līdzsvaro komfortu, drošību un daudzpusību tikpat labi vai labāk nekā jebkurš cits utilīta e-velosipēds, nepretendējot uz parastu ielas velosipēdu vai motociklu.
Saturs
- Daudzpusība pilsētā un laukos
- Braucēja komforta līmeņa sasniegšana
- Drošības jautājumi
- Ātruma kontrole kā drošības līdzeklis
- Bet vai ir patīkami braukt?
- Maksimāla daudzpusība
Šī jaunākā iterācija turpina veidot sākotnējā RadRunner reputāciju plaša spektra utilīta jomā.
Joprojām paplašinās e-velosipēdu lauks jau ietver velosipēdi braukšanai, kreiseri ikdienas braucieniem pa pilsētu, visurgājēji modeļi, elektriskie kalnu velosipēdi, paredzēti kravas e-velosipēdi pārvadāt īpaši lielas kravas un salokāmus e-velosipēdus, lai tos novietotu zem biroja galdiem vai automašīnas bagāžniekā vai SUV. Ir e-velosipēdi, kas šķiet tradicionāli šosejas velosipēdi un samazina to elektrifikāciju, kā arī modeļi ar stilu un veiktspēju, kas ķircina viduslīniju starp e-velosipēdiem un motocikli.
RadRunner 3 Plus ir pielāgojams elektriskais brauciens, kas var būt lieliski piemērots pilsētā un var kalpot kā e-velosipēds tuviem attālumiem. Ja vēlaties e-velosipēdu, kas ir izcils šaurās kalnu takās vai ātrgaitas sniegumam uz vai bezceļa, šis nav jūsu e-velosipēds.
Tātad, kas ir tik pievilcīgs RadRunner 3 Plus? Trīs lietas: lietderība, braucēja komforts un drošība. Rad Power Bikes uzbūves kvalitāte ir visaugstākā, un RadRunner 3 Plus lietotāja dokumentācija ir nepārspējama, taču šī jaunākā iterācija turpina veidot oriģinālo RadRunner plašo reputāciju lietderība.
Daudzpusība pilsētā un laukos
RadRunner 3 Plus nebija īpaši izstrādāts kā darba velosipēds lauku saimniecībās, taču šī ideja nav izdomāta. E-velosipēda 350 mārciņu kravas ietilpība, ieskaitot braucēju un vairākus stiprinājuma punktus un virsmas ļaus jums vilkt instrumentus, dārza piederumus un dzīvnieku barību, tostarp ar atbilstošu siksnu ķīpas siens.
Ar mērenu visurgājēju protektoru uz 4 collu diametra resnajām riepām, jums vajadzētu būt iespējai pārvietoties pa lielāko daļu lauksaimniecības virsmu, izņemot dziļu sniegu, dubļus vai tikko pagrieztu augsni. Jūs pat varētu pārvadāt palīgu kā pasažieri uz standarta RadRunner 3 Plus aizmugurējā bagāžnieka, lai gan bez papildu pasažiera sēdekļa un kāju kājiņām tas būtu īss brauciens.
Ja nedzīvojat fermā, Rad Power Bikes ļauj ērti pielāgot RadRunner 3 Plus savām vajadzībām. Kopš oriģināls RadRunner 2019. gadā, ražotājs ir piedāvājis tādus piederumus kā plaukti, grozi, gaismas, spoguļi, kastes un pat viduskonsole ar glāžu turētāju.
Varat arī iegādāties iepriekš saliktus piederumu komplektus īpašiem lietojumiem. Piemēram, Pasažieru komplektā ietilpst aizmugurējā pasažiera sēdeklis, salokāmi kāju stieņi un caurspīdīgi aizsargapvalki. Vēl viens noderīgs piederumu komplekts ir Haul It All Kit, kurā ietilpst priekšējais bagāžnieks, liels priekšējais grozs, liels aizmugurējais grozs un centrālais uzglabāšanas modulis.
Pārbaudēs es izmantoju iepakošanas siksnas ar Velcro sloksnēm, lai pārnēsātu pudelēs pildīta ūdens maisiņu. Aizmugurējais bagāžnieks un citi strukturālie elementi ir labi pabeigti un īpaši izturīgi, kas vairoja manu pārliecību piestiprināt dažādus priekšmetus pie rāmja.
Vēlāk es izmantoju plastmasas rāvējslēdzēju saites, lai piestiprinātu trīs plastmasas piena kastes pie RadRunner aizmugurējā plaukta. Mana žūrijas izstrādātā kastes uzglabāšanas iestatīšana ievērojami paplašināja e-velosipēda aizmugures ģeometriju, taču pat tad, ja tas bija pildīts ar pārtikas precēm, slodze RadRunner 3 Plus nebija izaicinājums.
Braucēja komforta līmeņa sasniegšana
E-velosipēda pakāpju rāmis ļauj ikvienam ērti uzstādīt RadRunner 3 Plus, nevirzot kāju virs sēdekļa. Šis rāmja dizains ir īpaši noderīgs, ja e-velosipēda aizmugurē atrodas krava vai pasažieris. Ņemiet vērā, ka papildu centrālās konsoles pievienošana samazina pakāpeniskā dizaina priekšrocības.
Jaunākā RadRunner modeļa standarta plīša sēdeklis ir samērā ērts, un regulējama priekšējās dakšas piekares sistēma vēl vairāk atvieglo gaitu. Sākotnējais modelis bez priekšējās piekares un plānāku sēdekli prasīja papildu modrību, lai braukšanas laikā izvairītos no ietves nelīdzenumiem. Nav aizmugurējās piekares - tas būtu jauks jauninājums nākamajam gadam.
Ja e-velosipēda resnās riepas turat līdz galam piepumpētām, kas ir obligāta prasība, pārvadājot kravu, riepu augstās sānu malas arī mīkstinās gaitu salīdzinājumā ar parastajām riepām. Ja pazemināsit gaisa spiedienu par mārciņu vai divām, brauciens būs vēl mīkstāks, taču jūs nedaudz apdraudēsit drošību.
Braucēja komfortu veicina arī standarta priekšējās un aizmugurējās Tektro hidrauliskās disku bremzes. Hidrauliskajām bremzēm ir nepieciešama mazāka sviras vilkšanas piepūle, lai varētu neapšaubāmi vienmērīgāk apstāties nekā mehāniskajām bremzēm, kādas bija sākotnējam RadRunner. Tiem ir nepieciešama nedaudz lielāka apkope, taču braucēja kontrole ir svarīga, ja runa ir par drošību, kas ir vēl viens spēcīgs šī velosipēda atšķirības faktors.
Drošības jautājumi
RadRunner 3 Plus ir iebūvēts LED priekšējais un aizmugurējais lukturis, kas ieslēdzas automātiski, un aizmugurējais lukturis kļūst spilgtāks, bremzējot, gluži kā automašīnai. Atstarojošās svītras uz velosipēda pielāgotajām Kenda riepām uzlabo redzamību gan dienā, gan naktī, un K-Shield aizsardzība pret pārduršanu samazina iespēju, ka pārdurs riepu. Vienīgais ar drošību saistītais elements, ko es vēlētos redzēt uzlabotu, ir salīdzinoši vāji skanošais zvans, lai brīdinātu gājējus, kuri nedzird e-velosipēda tuvošanos.
Ātruma kontrole kā drošības līdzeklis
Iespējams, esat ievērojuši, ka līdz šim esmu izvairījusies atbildēt uz diviem visbiežāk uzdotajiem jautājumiem par e-velosipēdiem: cik ātri tas brauc? Cik tālu tas tiks veikts, neuzlādējot akumulatoru?
Uz jautājumu par akumulatora darbības diapazonu vienmēr nav iespējams atbildēt, jo tas ir atkarīgs no pārāk daudziem faktoriem, tostarp braucēja un kravas svara, ātruma, ceļa virsmas, slīpuma, vēja un pat gaisa temperatūras. Rad Power Bikes lēš, ka RadRunner 3 Plus diapazons ir 25 līdz 45 jūdzes uz vienu uzlādi, atkarībā no visa iepriekš minētā.
Ātrums tomēr ir cits jautājums, un Rads noteikti ir atbildīgs. RadRunner 3 Plus kā 2. klases e-velosipēds ir ierobežots līdz 20 jūdzes stundā. Un jūs to nevarat uzvarēt, nepārbūvējot velosipēdu, kas anulētu garantiju un arī vairumā, ja ne visos štatos, padarītu velosipēdu nelegālu.
Daudzi citi e-velosipēdu ražotāji atbalsta 3. klases e-velosipēdu režīmu, kas ļauj sasniegt 28 jūdzes stundā maksimālo ātrumu tikai ar pedāļa palīdzību, nevis ar droseles vadību. Dažiem ražotājiem ir arī bezceļa vai neierobežots iestatījums, ko viņi skaidro ar brīdinājumiem, ka braucējiem šis režīms jāizmanto tikai tad, kad viņi neatrodas uz koplietošanas ceļiem. Piemiedz ar aci.
Ātri sasniedzu pārliecību par e-velosipēdu, ka nevilcinājos pamest segumu, lai dotos uz zāliena kalniem, zemes ceļiem un mēreni nelīdzenu bezceļu braukšanu.
Rad Power Bikes saviem e-velosipēdiem ir pastāvīgi ievērojis maksimālo ātrumu 20 jūdzes stundā. Lai gan īpašnieki un entuziasti ir atklājuši krāpšanās kodus vai slepenus iestatījumus, lai pārvarētu ātruma ierobežojumus vecākiem Rad e-velosipēdiem, es nevarēju atrast šādus risinājumus RadRunner 3 Plus.
Tātad, vai 20 jūdzes stundā ierobežojums ir nogalināšana? Protams, dažiem tas varētu būt, taču šie cilvēki, visticamāk, nepērk kompaktu utilītu e-velosipēdu, piemēram, RadRunner 3 Plus. Ja vēlaties iegādāties e-velosipēdu, kas brauc ātrāk par 20 jūdzes stundā, ir daudz labu izvēli, piemēram, nesen pārskatītais Engwe EP-2 Pro saliekamās tauku riepas e-velosipēds un Super73-S piedzīvojumu sērija. Ja jums patīk ideja par e-velosipēdu, kas var pārvietoties pa pilsētu un laukiem, nēsājot jebko no siena ķīpas līdz nedēļai vērtīgiem pārtikas produktiem, jums, iespējams, nerūp augstāks ātrumiem. Ja kādreiz esat nejauši atlauzis siena ķīpu, jūs zināt, cik lielu nekārtību tas var radīt.
Bet vai ir patīkami braukt?
Ņemot vērā visu iepriekš minēto, ir godīgi domāt, vai braukt ar RadRunner 3 Plus ir jautri. Atbilde ir pārliecinoša "Jā!"
RadRunner izturīgais, stabilais rāmis, vienmērīga jaudas padeve un kontrolēta bremzēšana vairāk nekā atbalsta braucēja komfortu un drošību. Kad es nūdelējos pa ielām un takām mūsu pilsētā, es ātri sasniedzu uzticības līmeni e-velosipēds, kuru es nevilcinājos pamest ietvi zāliena kalniem, zemes ceļiem un vidēji nelīdzeniem bezceļiem jāšana.
Es visu laiku, kamēr braucu ar to, RadRunner spidometru neturēju 20 jūdzes stundā, it īpaši, kad uz aizmugurējā bagāžnieka nēsāju dažādas lietas. Tomēr, kad vien man bija iespēja, es atklāju, ka e-velosipēdam nebija nekādu grūtību uzturēt maksimālo ātrumu. Mums ir stāvs piebraucamais ceļš, un es ar prieku ziņoju, ka, lai gan Rad 750 vatu maksimālās jaudas motors ir ātruma ierobežojums, bija daudz zemas klases griezes momenta, lai vilktu velosipēdu līdz mūsu garāžai ar gandrīz nekādu efektu no piebraucamā ceļa pakāpe. Rad Power Bikes apgalvo, ka pašreizējais motors ir atjaunināts par 10% lielāku griezes momentu nekā iepriekšējās versijas.
Daļa no RadRunner 3 Plus baudījuma faktora ir atklāt visas lietas, ko varat ar to darīt. Es nekad agrāk nebiju piesējusi rāvējslēdzēju pie e-velosipēda pārtikas preču pārnēsāšanai, taču, kad par to domāju, es nevilcinājos ar RadRunner 3 Plus. Šis ir tāds velosipēds, kas ietver nedaudz radošuma.
Maksimāla daudzpusība
Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus ir augsti attīstīts, lieliski elastīgs utilīta e-velosipēds. RadRunner 3 Plus sākuma cena 2300 USD ir nedaudz uz ziemeļiem no tā, ko jūs varētu sagaidīt, taču ir daudz piederumu iespēju un iepakojumiem ir ārkārtīgi saprātīga cena, lai jūs varētu balstīties uz stabilu, ļoti spējīgu pamatu, nesagraujot savu budžetu.
The Juiced Bikes Scorpion e-velosipēdi ir vēl viena mopēda stila platforma ar vairākām versijām kopš sākotnējā 2020. gada palaišanas izdevuma. Scorpions neierobežo 20 jūdzes stundā ātruma ierobežojums, ja tas jums ir svarīgi, taču tiem arī trūkst RadRunner 3 Plus vispārējās lietderības, un Pašreizējās versijas, 2500 $ Juiced Bikes HyperScorpion, maksimālā kravas ietilpība ir 275 mārciņas, kas ir par 75 mārciņām mazāk nekā RadRunner 3. Plus.
Ja vēlaties izturīgu, ļoti daudzpusīgu e-velosipēdu, kas paredzēts braucēja komfortam un drošībai, jums noteikti vajadzētu iegādāties Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus.
