Mercedes-Benz šonedēļ prezentēja jaunu elektrisko konceptauto, kas raugās gan atpakaļ, gan uz priekšu. To sauc par Vision One-Eleven, un tas ir atgādinājums, ka automašīnu dizaineriem ir sena nākotnes prognozēšanas vēsture.
Vision One-Eleven ir iedvesmots no C111 sērija eksperimentālo transportlīdzekļu, kas pirmo reizi parādījās 1969. gadā. Ar savu aerodinamisko stilu, jumta eņģēm kaiju spārnu durvīm un raksturīgo oranžo krāsojumu C111 automašīnas kļuva par autoizstāžu stendu un automašīnu žurnālu elementiem 1970. gados. Tomēr tie bija vairāk nekā izstādes automašīnas, pārbaudot tolaik modernās idejas, piemēram, stiklplasta virsbūves paneļus un rotācijas dzinējus.
Ieteiktie videoklipi
Šeit ir atveidots oriģinālo C111 automašīnu superauto stils, taču Vision One-Eleven nav nekāda kopija. Tāpat kā tā priekšgājēji, jaunais konceptauto ir zems (tas ir tikai 46 collas garš) divvietīgs ar kaijas spārnu durvīm. Taču dizaineri veica arī dažus atjauninājumus, tostarp pikseļu formas apgaismojuma elementus apaļie C111 priekšējie lukturi un noapaļoti sāni, kas piešķir Vision One-Eleven gandrīz lidmašīnai līdzīgu kvalitāti. Un tāpat kā šķietami katrs jauns auto, Vision One-Eleven ir arī nedaudz lielāks par tā priekšgājēju.
Saistīts
- 2024. gada Mercedes-AMG S63 E veiktspējas pirmā brauciena apskats: augstas veiktspējas spraudnis
- Mercedes-Maybach EQS SUV ir vecās skolas greznība — elektrificēts
- Mercedes beidzot ieved elektrisko furgonu uz ASV
C111 testa automobiļu interjers bija vienkāršs, taču funkcionāls, un tas lielākoties attiecas arī uz šo 21. gadsimta veltījumu. Sēdekļu spilveni ir piestiprināti tieši pie grīdas, bet paši sēdekļi ir apvilkti ar sudrabainu ādu, kas rada diezgan kontrastu ar oranžo ārpusi. Ādas apvilktajai alumīnija stūrei ir arī tāds pats pogu klāsts kā jebkuram modernam Mercedes, kas kontrolē informācijas un izklaides funkcijas, ko nespēja pat tālredzīgie C111 dizaineri iedomājies.
Vision One-Eleven lielākā daļa šo funkciju tiek kontrolētas, izmantojot paplašināto realitāti, kas ir paredzēta, lai izceltu interesējošās vietas. ārpus automašīnas logiem vai likvidēt aklās zonas ar “X-Ray” funkciju, kas ļauj vadītājam “redzēt” cauri jumta balstiem, durvīm vai kapuci. Tomēr šobrīd tas darbojas tikai ar Magic Leap 2 AR austiņām.
1 no 10
Sākotnējie C111 prototipi testēja dažādus iekšdedzes dzinējus, bet tagad Mercedes uzskata elektromotorus par nākotni. Tātad Vision One-Eleven izmanto aksiālās plūsmas motorus, kas papildus futūristiskajam nosaukumam ir par vienu trešdaļu vieglāki nekā parastais motors un vienu trešdaļu mazāki, norāda Mercedes. Elektrību piegādā akumulators, kas izstrādāts, izmantojot Mercedes Formula 1 spēka agregātu nodaļas zināšanas.
Tāpat kā C111 automašīnas, arī Vision One-Eleven ir paredzēts, lai parādītu, ka Mercedes ir tehnoloģiju progresīvākā. Atšķirībā no šīm automašīnām Vision One-Eleven ir vairāk paredzēts šovam. Atšķirībā no Vīzija EQXX, piemēram, Mercedes neplāno izveidot pilnībā funkcionējošu Vision One-Eleven, ar kuru varētu braukt pa reāliem ceļiem. Vairāk konceptauto nekā izstrādes transportlīdzeklis, tas ir retrofutūristisks tehnoloģiju apvalks, ko mēs varētu redzēt nākotnes Mercedes sērijveida transportlīdzekļos, taču tas noteikti ir izskatīgs.
Redaktoru ieteikumi
- Mercedes-AMG EQE SUV pirmā brauciena apskats: labāks elektriskais SUV
- Mercedes-Benz ievieš ChatGPT balss vadību savās automašīnās
- Mercedes-Benz EQE SUV pirmā brauciena apskats: 90. gadu izskats, progresīvas tehnoloģijas
- Ram EV koncepcija sniedz priekšskatījumu par kravas automašīnu zīmola elektrisko nākotni
- Mercedes EV uzlādes mezgli nonāks Ziemeļamerikā līdz desmitgades beigām
Uzlabojiet savu dzīvesveiduDigitālās tendences palīdz lasītājiem sekot līdzi straujajai tehnoloģiju pasaulei, izmantojot visas jaunākās ziņas, jautrus produktu apskatus, ieskatu saturošus rakstus un unikālus ieskatus.
