Pagaliau keletas gerų naujienų „Tesla“. Susidūrus su sunkumais neatsiliekant nuo 3 modelio paklausos, buvo atšauktas 123 000 modelio S vienetų, ir savarankiško vairavimo tragedija, Elono Musko įmonei reikėjo kažko pastiprinimo. Galbūt jis ką tik gavo naujų duomenų iš „Tesla“ savininkų grupės Olandijos ir Belgijos „Tesla“ forume. Šie žmonės nustatė, kad „Tesla“ baterijų energijos talpa nuvažiavus 160 000 mylių sumažėja mažiau nei 10 procentų. Tai reiškia, kad jų automobiliai taip pat gali tarnauti ilgiau, nei manyta anksčiau.
Akivaizdu, kad akumuliatoriaus nusidėvėjimas yra pagrindinė elektromobilių savininkų nerimo priežastis. Galų gale, jei jūsų akumuliatoriaus blokas senstant sulaiko vis mažiau energijos, galite nuvažiuoti vis mažiau mylių tarp įkrovimų. Bet Olandijos ir Belgijos Tesla forumas pati renka duomenis, ištyrė apie 350 „Tesla“ transporto priemonių iš viso pasaulio ir nustatė, kaip ilgai tarnauja jų akumuliatoriai.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Grupės duomenimis, per pirmuosius 50 000 mylių, nuvažiuotų Tesla, dauguma baterijų praranda apie 5 procentus talpos. Tačiau nuvažiavus 50 000 mylių, akumuliatorius iš tikrųjų blogėja lėčiau. Tiesą sakant, kaip „Electrek“ užrašai, „po 50 000 mylių atstumo našumas išsilygins ir atrodo, kad gali būti sunku priversti pakuotę pablogėti dar 5 procentais“.
Atrodo, kad jau tirtų transporto priemonių vidutinis akumuliatoriaus blokas gali atlaikyti maždaug 186 000 mylių, kol pasiekia 90 procentų talpos ribą.
Žinoma, kaip ir bet kurio bandymo duomenų rinkinio atveju, yra nemažai teigiamų ir neigiamų nukrypimų, tačiau grupė tikisi nustatyti, kas gali sukelti šiuos nukrypimus. Pavyzdžiui, greitesnis degradavimas gali būti siejamas su nuolatinės srovės greito įkrovimo dažniu ir kasdiene būsena įkrovimo, nors kol kas neaišku, ar šie aspektai būtinai turi įtakos akumuliatoriams.
Tačiau jei norite pailginti akumuliatoriaus veikimo laiką, galite apsvarstyti patarimą Jeffas Dahnas, baterijų tyrinėtojas ir Tesla mokslinių tyrimų partnerystės su Dalhousie vadovas universitetas. Jis pasakė Electrek, kad rekomenduotų kasdien įkrauti tik „Tesla“ iki 70 procentų, kad pailgintų baterijos veikimo laiką.
Žmonėms, įsigijusiems 3 modelį, Tesla siūlo 70 procentų akumuliatoriaus talpos išlaikymo garantiją. Tačiau žmonės, turintys „Model S“ ir „Model X“, tokio pasiūlymo neturi. „Akumuliatorius, kaip ir visi ličio jonų akumuliatoriai, laikui bėgant ir naudojant palaipsniui patirs energijos ar galios praradimą. Akumuliatoriaus energijos arba galios praradimas laikui bėgant arba dėl baterijos naudojimo arba dėl jo naudojimo NETAIKOMAS ši ribota akumuliatoriaus garantija“, – pažymi Tesla. „Svarbios informacijos apie tai, kaip maksimaliai padidinti akumuliatoriaus tarnavimo laiką ir talpą, rasite savininko dokumentuose.
Redaktorių rekomendacijos
- Tesla įkroviklis laimėjo. Ką EV pirkėjai ir savininkai turi žinoti apie NACS
- „Tesla“ atsisako savybės, kurią daugelis savininkų net nežinojo turintys
- Sužinokite, kurios automobilių markės atsidūrė šiame savininkų pasitenkinimo tyrime
- Australija kuria vieną didžiausių pasaulyje baterijų, naudodama „Tesla“ technologiją
- „Tesla Battery Day“: „Model S Plaid“, „Autopiloto“ atnaujinimai ir visos svarbios naujienos
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
