Pranešama, kad naujausiu žingsniu gaminant daugiau elektromobilių, „Mercedes-Benz“ ruošiasi sukurti naują elektromobilį, kurio taikikliai bus skirti tiesiai „Tesla Model S“. Kalbėdamas Kroatijoje vykusiame pristatyme apie naująjį A klasės liuką Automobilių naujienosGeneralinis direktorius Dieteris Zetsche spaudai sakė, kad pirmoji „Daimler“ visiškai elektrinė keleivinė transporto priemonė bus viso dydžio sedanas, vadinamas „EQ S“. Sprendžiant iš šių detalių, tai reiškia, kad jis gali būti pagrįstas naujos kartos S klasė.
Tai nė kiek nestebina, nes S klasė yra automobilių pramonės technologinių naujovių viršūnė. Dažnai sakoma: „Jei kada nors susimąstote, kokią technologiją pamatysite savo pagrindiniame ateities automobilyje, pažiūrėkite, ką siūlo dabartinė S klasė“.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Nors elektrinės transporto priemonės jokiu būdu nėra „nauja technologija“, tai vis tiek yra pirmoji didelė „Mercedes-Benz“ iniciatyva elektrifikuoti visą savo asortimentą. Tai taip pat nebūtų pirmas kartas, kai Mercedes-Benz modelis ar net S klasės variantas gaus elektrifikuotą jėgos agregatą. Dabartinis modelis siūlo įkraunamą hibridinį elektrinį variantą, vadinamą "
S560e.”Rugsėjo mėnesį „Mercedes-Benz“ patronuojanti įmonė „Daimler“ paskelbė apie agresyvią naują elektrinių transporto priemonių puolimą. Planas pasiūlyti elektrinė visų jos modelių versija iki 2022 m, ir jie jau pradėjo elektrifikuoti naujausius Smart ForTwo serija, kurią vairavome praėjusių metų pabaigoje. Tai reiškia, kad po ketverių metų „Mercedes-Benz“ turės mažiausiai 50 elektrifikuotų modelių, kuriuose bus naudojama hibridinė arba visiškai elektrinė jėgos pavara.
Be pranešimo apie naują EQ S, automobilių gamintojas taip pat planuoja pristatyti naujus elektrifikuotų krosoverių modeliai iš karto po to. Idėja yra pradėti nuo žymiausio prekės ženklo pavyzdinio modelio pristatymo, kad būtų sukurtas precedentas ir būtų tęsiamas didžiausios apimties transporto priemonių diegimas.
Tačiau šis planas neįvyksta be didelių iššūkių. Dėl didelių investicijų, per pastaruosius kelerius metus į Kinijos rinką ir gamybos infrastruktūrą, „Mercedes-Benz“ keletą kartų turėjo grįžti prie piešimo lentos. Pastaruoju metu tvyrant politinei ir ekonominei įtampai, didėjant netikrumui pasaulinėje finansų rinkoje, ypač dėl pastarųjų prekybos karų tarp Kinija ir JAV – dvi didžiausios „Mercedes“ rinkos – bendrovė buvo priversta būti ypač atsargi, prognozuodama būsimą pelno maržą. Manoma, kad pastaraisiais mėnesiais smarkiai išaugo baterijų technologijų ir elektromobilių kūrimo išlaidos.
„Turime padidinti vietos gamybos lankstumą, nes pasaulis apskritai tapo nepastovesnis“, – savo pristatyme sakė Zetsche.
Zetsche toliau plėtojo, pažymėdamas, kad „Daimler“ neatmeta jokių būsimų partnerysčių su kitais automobilių gamintojais. Pavyzdžiui, naujausias planas taip pat apima tolesnius būdus, kaip išplėsti dabartinę Daimler bendrą įmonę su Kinijos BAIC Motor. Tačiau jau dabar „Daimler“ bendradarbiauja su „Renault-Nissan“ ir BMW dėl kitų pasaulinių galimybių.
Redaktorių rekomendacijos
- 2024 m. „Mercedes-AMG S63 E Performance“ pirmojo važiavimo apžvalga: didelio našumo papildinys
- „Ford EV“ vairuotojai nuo 2024 m. galės naudoti 12 000 „Tesla“ kompresorių
- „Mercedes-Benz EQE“ visureigio pirmojo vairavimo apžvalga: 90-ųjų išvaizda, pažangiausios technologijos
- Naujieji „VinFast“ elektromobiliai JAV pasirodys šiais metais
- Dešimtmečio pabaigoje į Šiaurės Ameriką atkeliaus Mercedes EV įkrovimo mazgai
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
