Ar jūsų „Chevy Volt“ neperšaunamas? Žalioji automobilių technologija, paprastai siejama su medžius apkabinančiais hipiais, yra naudojama karinėje srityje. Ground Combat Vehicle, kurią kuria BAE Systems ir Northrop Grumman, yra hibridas su vikšrais, šarvais ir pabūklais.
„Ground Combat Vehicle“ yra pastatytas aplink jėgos pavarą, panašią į „Volt“. Vikšrus varo du elektros varikliai, kurių kiekvienas gali išvystyti apie 700 arklio galių, įkraunamas neapibrėžto dydžio ličio jonų akumuliatorių paketu. Du dyzeliniai varikliai generuoja elektrą akumuliatoriams ir elektros varikliams, tačiau, kaip ir „Volt“ ir kitose „prailginto nuotolio elektrinėse transporto priemonėse“, jie tiesiogiai nevaro ratų (vikšrų).
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Skirtingai nei „Volt“, antžeminės kovos transporto priemonės negalima įkrauti prijungus. Pasak BAE, transporto priemonė visą laiką naudos dyzelinius variklius, kad generuotų energiją. Mūšio lauke nėra daug trišakių lizdų ar daug galimybių sustoti pasikrauti.
Markas Signorelli, BAE kovinių mašinų viceprezidentas, sakė
Niujorko laikas kad vienas hibridinės jėgos agregato pranašumų yra moduliškumas; Kadangi dyzeliniai varikliai nėra prijungti prie vikšrų, juos galima pastatyti beveik bet kurioje transporto priemonės vietoje. „Ground Combat Vehicle“ taip pat turės 50 procentų mažiau dalių ir 10 procentų geresnes degalų sąnaudas nei panašios transporto priemonės, nurodė BAE.Pačioje transporto priemonėje, koncepcinėje formoje, yra didelės, išsikišusios dėžės, kabantys nuo jos šonų, kuriose galėtų būti akumuliatoriai ar kitos hibridinės jėgos pavaros dalys. Bet kuriuo atveju papildomas kiekis turėtų padėti apsaugoti įgulą. Nors jame yra bokštelis, dviprasmiškai pavadinta antžeminė kovos mašina labiau primena šarvuotą transporterį ar pėstininkų kovos mašiną, kaip M2 Bradley; dideliame korpuse, be įgulos, tikriausiai tilptų keli kariai.
Ground Combat Vehicle tikriausiai bus sunkiausias egzistuojantis hibridas; tikimasi, kad pilnai įrengtas jis svers 140 000 svarų. Signorelli teigė, kad jėgos agregatas yra tinkamas perkelti šį begemotą, teigdamas, kad jis turi 30 procentų daugiau galios nei reikia, jei BAE norėtų jį naudoti vairuoti sunkesnę transporto priemonę. Jis pažymėjo, kad elektros varikliai sukuria daug žemos klasės sukimo momento, kad būtų galima greitai pabėgti.
Signorelli pasakė Gynybos Tech kad Antžeminės kovos mašinos kūrimas buvo vienas skaudžiausių jam kada nors išgyventų. Nepaisant to, jis įsitikinęs, kad hibridai ras kelią į mūšio lauką, sakydamas, kad hibridinės technologijos, kažkada buvusi radikali idėja, kasdien naudojamos automobiliuose ir sunkioje statybų technikoje.
Antžeminis kovos automobilis šiuo metu kuriamas, tačiau Gynybos departamentas dar nepateikė jokių užsakymų. Numatoma, kad automobilio kaina sieks 11 mln.
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
