Ronanas Glonas / Skaitmeninės tendencijos
Praėjusiais metais Italijos padangų gamintojas „Pirelli“ pristatė aukštųjų technologijų padangą, sujungtą su debesimis, pavadintą „Connesso“. Padanga buvo pavadinta naujo tipo technologija, kuri užmezga dialogą tarp vairuotojo, padangų ir automobilio. Beta versijos bandytojai nuvažiuoja tūkstančius mylių su pirmosiomis dviem „Connesso“ programomis įvairiomis vairavimo sąlygomis. Kita technologijos evoliucija, pavadinta „Cyber Car“, paruošta geriausiu laiku. Jis pateks į jūsų prietaisų skydelį anksčiau, nei jūs manote.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Atrodo, kad objektų, prijungtų prie daiktų interneto (IoT) tinklo, sąrašas niekada nesibaigia. Mes turime prijungti šaldytuvai, prijungtos mikrobangų krosnelės, prijungti dujų siurbliai, o dabar prijungtos padangos. Rimtai? Kokia prasmė? Jennifer Tonin, „Pirelli Digital“ komercijos direktorė, „Digital Trends“ sakė, kad jutiklių įdėjimas į padangas daro saugesnį ir patogesnį vairavimą. Be to, tam tikromis aplinkybėmis jis gali padėti sumažinti nuotolio nerimą, kartais susijusį su elektromobiliais, stebint vertikalią apkrovą, ty atskiros padangos svorį.
Pagalvokite apie „Cyber Car“ kaip padangų slėgio stebėjimo sistemą (TPMS), kurią įgijote „Ivy League“ mokykloje.
„Cyber Car“ susideda iš mažyčio itin lengvo jutiklio, integruoto į kiekvieną padangos įdėklą. Pagalvokite apie tai kaip apie padangų slėgio stebėjimo sistemą (TPMS), įgijęs Ivy League mokyklos laipsnį. Šie jutikliai stebi ilgą duomenų taškų sąrašą ir siunčia surinktą informaciją į debesį, kuris savo ruožtu perduoda ją atgal į valdymo bloką, sumontuotą priekinio stiklo viduje. Tai tarsi atsakiklis, skirtas rinkliavų kabinoms, bet mažesnis ir diskretiškesnis. „Cyber Car“ leidžia vairuotojui, be kitų parametrų, patikrinti padangų slėgį, protektoriaus susidėvėjimą ir padangų temperatūrą net kelyje.
Ne, jūsų padangoms negresia karščiavimas. Daugelis vairuotojų niekada negalvoja apie savo padangų temperatūra, jau nekalbant apie nerimą, bet tai svarbu didelio našumo automobiliuose, ypač tuose, kurie reguliariai mato veiksmą trasoje. Tačiau padangų slėgio įrankis yra daug naudingesnis realiame pasaulyje. Sustabdykite mus, jei tai skamba pažįstamai: paprastas vairuotojas netikrina padangų slėgio, kol jis tiesiog atrodo žemas. Iki to momento šansai yra tikrai žemas. Siekiant palengvinti techninę priežiūrą, Pirelli Cyber Car technologija užtikrina tinkamą padangų slėgį ir rodo skaitmeninį matuoklį.
Ženevos automobilių paroda 2017: Pirelli Connesso
„Cyber Car“ siunčia vaizdinius ir girdimas perspėja, kai aptinka, kad kažkas negerai. Pavyzdžiui, kai padanga per daug susidėvi arba jos slėgis nukrenta žemiau tam tikros ribos. Vairuotojas gali priimti pranešimą ir, tikiuosi, mintyse jį užsiminti. Vairuotojai taip pat gali naudoti sistemą norėdami susitarti su „Pirelli“ įgaliotu mažmenininku, kad išspręstų problemą.
Intuityvus naudoti Pirelli Connesso programėlėje naudojami skaičiai, spalvos ir lengvai skaitomas matuoklis, kad būtų rodoma pagrindinė informacija.
Šiuo metu „Pirelli“ išmaniųjų padangų surinkta informacija rodoma specialiai sukurtame ekrane išmanusis telefonas pavadinta programa Connesso. Gavome trumpą jos demonstravimą šių metų šoninėse linijose Ženevos automobilių paroda ir nustatė, kad jį naudoti intuityvu. Mums patinka paprastas išdėstymas; tai nėra sudėtingo žargono perteklius, kuris neturi prasmės, nebent esate mechanikas ar padangų mėgėjas. Programėlėje naudojami skaičiai, spalvos ir lengvai skaitomas matuoklis, kad būtų rodoma pagrindinė informacija. Jis greitai reaguoja į įvestį.
Tonin sakė „Digital Trends“ „Pirelli“ bendradarbiauja su dideliu automobilių gamintoju, kad iki metų pabaigos pradėtų gaminti „Cyber Car“ technologiją, tačiau ji mums nepasakys, kuri. Turėsime palaukti, kol sužinosime daugiau.
Ronanas Glonas / Skaitmeninės tendencijos
Kai ji pasirodys, programa bus įkelta tiesiai į automobilio jutiklinį ekraną. Jei turėtume spėlioti, spėliotume, kad modelis, kuris įdiegs technologiją, bus aukščiausios klasės modelis su atitinkamai aukšta kaina. Kažkas panašaus į a Lamborghini Aventador S, pavyzdžiui. Čia technologijos paprastai įsitvirtina automobilių pramonėje: aukštyn. Naujausios naujovės, tokios kaip prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema, pėsčiųjų aptikimas ir galinio vaizdo kamera, taip pat prasidėjo taip. Jie visi prasiskverbė į beveik kiekvieną rinkos segmentą; net federalinė valdžia pagamintas galinio vaizdo kamera privaloma.
2018 m. bus tik vieno tipo automobiliai, kurie bus atvežti tiesiai iš gamyklos su prijungtomis Pirelli padangomis. Mūsų krištolinis rutulys sako, kad patikrinkite 2028 m. ir būsite nustebinti, kiek modelių yra su juo – ar kažkas panašaus.
Redaktorių rekomendacijos
- Pamirškite daiktų internetą. Štai ką iš tikrųjų reiškia IoT
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
