Volkswagen I.D. R sumušė elektromobilių rekordą FOS
Gudvudas nėra toks ekstremalus, kaip 12,42 mylių Pikes Peak trasa, kuri kopia į 14 115 pėdų aukščio viršukalnę to paties pavadinimo Kolorado kalne. Tačiau per kasmetinį Gudvudo greičio festivalį, atsiranda visokių mašinų nustatyti greitus laikus, suteikdami VW galimybę palyginti visų gamintojų elektros galią. I.D. VW duomenimis, ankstesnį elektromobilių rekordą, pasiektą 2013 m., R pagerino 3,48 sekundės. Tačiau jam nepavyko sumušti bendro 41,6 sekundės rekordo, kurį 1999 metais užfiksavo lenktynininkas Nickas Heidfeldas su McLaren MP4/13 Formulės 1 automobiliu.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
I.D. R yra varomas dviem elektros varikliais – po vieną kiekvienai ašiai – kartu sukuriantys 680 arklio galių ir 479 svarų pėdų sukimo momentą. Dėl didelio anglies pluošto naudojimo svoris sumažėja iki 2 400 svarų, nepaisant sunkios ličio jonų baterijos. „Volkswagen“ teigia, kad automobilis nuo 0 iki 62 mylių per valandą įsibėgėja per 2,25 sekundės ir pasiekia maksimalų 150 mylių per valandą greitį. Sudėtingos aerodinaminės priemonės, įskaitant masyvų galinį spoilerį, padeda priklijuoti ID. R iki asfalto dideliu greičiu.
Susijęs
- 2021 m. Volkswagen ID.4 elektromobilio prototipo pavara: minios malonumas
- „Ford“ gali sukurti savo kitą „Mustang“ įkvėptą elektromobilį ant „Volkswagen“ kaulų
- „Volkswagen“ planas pagaliau pristatyti įperkamus elektromobilius masėms
Gudvude I.D. R pilotavo tas pats vairuotojas, kuris pagerino Pikes Peak rekordą. Prancūzas Romainas Dumas keturis kartus laimėjo „Pikes Peak“ lenktynes, taip pat du kartus yra laimėjęs 24 valandų Le Mano lenktynes su „Volkswagen“ broliais „Audi“ ir „Porsche“.
„Volkswagen“ nebuvo vienintelis automobilių gamintojas, kuris Gudvude pasiekė rekordą su elektromobiliu. Kinijos startuolis „Nio's“. EP9 elektrinis superautomobilis pasiekė 44,61 laiko, o tai yra naujas gatvėje legalių transporto priemonių rekordas. Pasak Nio, EP9 gali pasigirti 1 342 arklio galių ir 1 091 svaro pėdos sukimo momentu ir gali įsibėgėti nuo 0 iki 60 mylių per 2,7 sekundės ir pasiekti maksimalų 195 mylių per valandą greitį. Tačiau buvo pagaminta tik 16 kopijų, kurių kiekviena kainavo 1,48 mln. Pirmasis tikras Nio gamybos modelis yra visureigis ES8, kuris šiuo metu parduodamas Kinijoje. Bendrovė planuoja parduoti automobilius JAV nuo 2020 m.
Redaktorių rekomendacijos
- „Volkswagen“ erzina „Project Trinity“ pavyzdinį elektromobilį
- 2021 Volkswagen ID.4 siekia (pagaliau) pritraukti elektromobilius į mases
- Draugiškai atrodantis „Volkswagen“ robotas autonomiškai įkrautų elektromobilius
- „Volkswagen“ veržiasi į priekį JAV elektromobilių gamykloje, gamyba prasidės 2022 m
- „Volkswagen“ nori pasidalinti savo elektromobilių technologijomis su BMW ir kitais
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
