Tačiau Palo Alto, Kalifornijoje įsikūrusi bendrovė dar neatsiuntė idėjos į metalo laužą ir atskleidė laiškas išsiųstas akcininkams šią savaitę, kad ji vis dar turi akį į bandymą atlikti žygdarbį.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
„Būsimas autonominis važiavimas nuo kranto iki kranto parodys didelį mūsų savarankiško vairavimo technologijos šuolį į priekį“, – laiške sakoma Tesla.
Susijęs
- Po dvejų metų vėlavimo „Tesla“ demonstruoja pirmąjį „Cybertruck“.
- Tesla Q2 pristatymo rekordas rodo, kad jos elektromobilių kainų mažinimas veikia
- „Ford EV“ vairuotojai nuo 2024 m. galės naudoti 12 000 „Tesla“ kompresorių
Mes žinome, ką tu galvoji. „Na, „artima“ gali reikšti bet kur nuo rytojaus iki to momento, kai saulė taps raudona milžine. Taigi naudinga skambinti į pajamas Trečiadienį, vasario 7 d., Muskas patikslino, numatydamas, kad savarankiško vairuotojo Tesla kelionė iš LA į NYC „tikriausiai“ bus vykdoma kažkur nuo gegužės iki rugpjūčio... 2018 m., tai yra.
„Tesla“ bosas teigė, kad automobilis galėjo nukeliauti praėjusiais metais, tačiau tam būtų reikėję daug pritaikyto kodavimo, „veiksmingai jį žaidžiant“. Taigi jie nusprendė palaukti, kol galės sukurti „visiškai savarankiško vairavimo“ programinę įrangą, kuri galiausiai gali būti įtraukta į „Tesla“ automobiliai. Tačiau tada reguliavimo institucijos turi nuspręsti, ar vairuotojai iš tikrųjų gali juo naudotis.
Naujausias Musko pažadas įvyksta praėjus vos kelioms savaitėms po „Tesla Model S“. atsitrenkė į stovinčio gaisrinio automobilio galą Los Andžele. Vairuotojas, kuris išsigelbėjo be sužalojimų, tvirtina, kad tuo metu buvo įjungtas automobilio Autopiloto režimas. Tokiu atveju „Tesla“ autopilotas turėjo aptikti nejudantį gaisrinį automobilį, todėl „Model S“ suveikė lėtas arba paskatinęs vairuotoją perimti kontrolę, nors avarijos detalės vis dar nėra visos aišku.
„Tesla“ visada tvirtino, kad „Autopilotas“ yra „skirtas naudoti tik su visiškai dėmesingu vairuotoju“, o tai gali suklaidinti kai kuriuos savininkus, atsižvelgiant į funkcijos pavadinimą. Iš tikrųjų taip pat kilo painiavos dėl Teslos vartojamo termino „Autopilotas“. sukėlė susirūpinimą Vokietijoje.
Siekdama šią savaitę padaryti teigiamą natą, „Tesla“ savo akcininko laiške teigė, kad dabar baigė „išsamų mūsų programinės įrangos pagrindinės architektūros… leido palaipsniui patobulinti duomenų rinkimą ir analizę ir iš esmės pagerino mašininio mokymosi galimybes. Kitaip tariant, jo technologija be vairuotojo tampa tikrai populiari Gerai.
Ji pridūrė, kad šiuo metu ji ruošiasi pristatyti „naujų Autopiloto funkcijų seriją 2018 m. ir vėliau“.
Redaktorių rekomendacijos
- „Waymo“ paspaudžia savo autonominio sunkvežimių projekto stabdžius
- „Volkswagen“ pradeda savo savarankiškai vairuojančių automobilių bandymų programą JAV.
- Tesla Cybertruck: gandai kaina, išleidimo data, specifikacijos ir kt
- „Waymo“ padvigubina važiavimo robotaksi aptarnavimo zoną
- San Francisko rūko supainioti autonominiai automobiliai
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
