Abarth 124 GT debiutuoja prieš 2018 m. Ženevos automobilių parodą

Fiat Abarth 124 GT„Fiat“ pasilieka „Abarth“ ženklelį sportiškesnėms įprastų serijinių modelių versijoms. Manoma, kad „Abarth“ skorpiono logotipas žymi automobilį, kuris yra šiek tiek ypatingesnis ir šiek tiek jaudinantis vairuoti nei vidutinis „Fiat“. Tačiau Abarth 124 GT yra šiek tiek ypatingesnis nei dauguma.

2018 m. Ženevos automobilių parodoje pristatytas Abarth 124 GT yra riboto leidimo modelis, kuris, be kita ko, gali pasigirti anglies pluošto kietuoju stogu. Remiantis Fiat 124 Spider Abarth (pats remiantis Mazda MX-5 Miata), Abarth 124 GT bando pridėti šiek tiek lenktyninių automobilių prieskonių į šio mažo sportinio automobilio nostalgišką itališką receptą.

Rekomenduojami vaizdo įrašai

„Fiat“ tvirtina, kad „Abarth 124 GT“ yra vienintelis tokio tipo automobilis su anglies pluošto kietuoju stogu iš gamyklos. Pats kietasis stogas sveria tik 35 svarus, nepaisant to, kad jis turi visą izoliaciją ir atitirpinimą. GT išlaiko standartinį kabrioleto minkštą stogą, todėl vairuotojas turi daugybę pasirinkimų.

Susijęs

  • „Toyota“ savo mielai, lenktynėms paruoštai „Supra“ gamina žalią vėliavą

Kitos specifinės GT funkcijos apima 17 colių O.Z. ratai (kurie yra 6,5 ​​svaro lengvesni nei standartiniai ratai, pagal Fiat), ginklas metaliniai veidrodžių dangteliai (taip pat yra raudono ir anglies pluošto) ir matinės juodos spalvos gaubtas, skirtas atkartoti klasikinio Abarth ralio išvaizdą automobiliai. Taip pat yra anglies pluošto spoileris.

1 apie 5

Ronanas Glonas / Skaitmeninės tendencijos
Ronanas Glonas / Skaitmeninės tendencijos
Ronanas Glonas / Skaitmeninės tendencijos
Ronanas Glonas / Skaitmeninės tendencijos
Ronanas Glonas / Skaitmeninės tendencijos

Atrodo, kad „Fiat“ nepadarė jokių mechaninių pakeitimų. Abarth 124 GT naudoja tą patį 1,4 litro turbokompresorinį MultiAir keturių cilindrų variklį kaip ir ne GT Fiat 124 Spider Abarth. Ženevoje debiutuojanti europietiškų specifikacijų versija sukuria 170 arklio galių ir 184 svarų pėdų sukimo momentą. Putojantis keturių pamušalas varo galinius ratus per šešių laipsnių mechaninę arba automatinę pavarų dėžę. „Fiat“ pasiekia 0–100 km/h (0–62 mph) per 6,8 sekundės, o maksimalų greitį siekia 144 mylių per valandą. Dviejų režimų išmetimo sistema garso takeliui taip pat suteikia šiek tiek dramos.

Nežinome, ar „Abarth 124 GT“ bus parduodamas Jungtinėse Valstijose, tačiau tai gali būti įdomus „Statside Abarth“ serijos papildymas. JAV „Fiat“ pirmiausia prekiauja retro nostalgija; tiek 124 Spider, tiek 500 savo stiliumi labai primena ankstesnius modelius. Tačiau 124 GT gali suteikti prekės ženklui rimtesnį požiūrį. Tiesa, tikriausiai prireiks šiek tiek papildomos galios, be tų gudrybių, pagamintų iš anglies pluošto, kad iš tikrųjų būtų galima nuvažiuoti namo.

Redaktorių rekomendacijos

  • Mercedes-Benz elektrinis EQC yra vienas pigiausių automobilių savo segmente
  • Pasimokęs iš lenktynių, Mercedes-AMG perkelia GT R sportinį automobilį į kitą lygį

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.