Atsižvelgiant į tokius iššūkius, JK HumanDrive iniciatyva mano, kad Didžiosios Britanijos užmiesčio keliai yra puiki aplinka tokiems griežtiems bandymams, kurie reikalingi be vairuotojų technologijoms. Kartu su „Nissan“ Europos techniniu centru „HumanDrive“ šiuo metu kuria 200 mylių trasą. kaimo vietovė, kuri, jos teigimu, bus „sudėtingiausia kelionė per JK be vairuotojo įvestis“.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Be ramių kaimo juostų, maršrutas taip pat apims judresnius kelius, tokius kaip greitkeliai, ir kasdienių kelių ypatybių, įskaitant žiedus ir šviesas.
Susijęs
- San Francisko rūko supainioti autonominiai automobiliai
- Keistas dalykas ką tik nutiko su autonominių automobilių parku
- „Apple Car“ bus visiškai autonomiškas, be vairuotojo įvesties, teigia viešai neatskleista informacija
Siekdama paruošti automobilį be vairuotojo didžiulei kelionei, kuri, kaip tikimasi, įvyks tik 2019 m. pabaigoje, komanda patyrę žmonės vairuotojai naudos simuliatorius, prijungtus prie kompiuterių, kurie rinks duomenis autonominiam automobiliui programinė įranga. Duomenis renkantys automobiliai taip pat bus siunčiami visoje JK, siekiant padėti toliau tobulinti automobilio technologijas.
Savarankiška transporto priemonė bus išbandytas pirmą kartą privačioje žemėje keletą mėnesių, kol ji išplito visoje JK.
„HumanDrive“ naudojasi kitų organizacijų patirtimi, kad padėtų pasiekti savo tikslą, įskaitant „Hitachi“, „Cranfield“ universitetą, Lidso universitetas, Highways England ir Transport Systems Catapult, kuri vedė pirmąjį savarankiško vairavimo bandymą JK m. 2016.
Didžiosios Britanijos verslo ir energetikos sekretorius Gregas Clarkas pasveikino projektą sakydamas: „Mažai anglies dioksido į aplinką išskiriantis ir Savaeigės transporto priemonės yra ateitis ir jos paskatins pasaulinę revoliuciją mobilumas“.
Jis pažymėjo, kaip svarbu būti šios technologijos priešakyje, teigdamas, kad iki 2035 m. JK ekonomikai jos vertė gali siekti 52 milijardus svarų (apie 74 milijardus dolerių). „Pažangūs projektai, tokie kaip „HumanDrive“ projektas, atliks gyvybiškai svarbų vaidmenį, padėdami mums įgyvendinti šį tikslą“, – sakė Clarkas.
Konkurencija savarankiško vairavimo erdvėje yra didžiulė, tačiau yra daug įmonių visame pasaulyje investuoti milžiniškas pinigų sumas į technologijos kūrimą. Vien tik JAV, Waymo daro didelę pažangą, o mėgsta Uber, Lyft, ir pagrindinių automobilių gamintojų taip pat dirba su savo transporto priemonėmis be vairuotojo.
Redaktorių rekomendacijos
- „Volkswagen“ pradeda savo savarankiškai vairuojančių automobilių bandymų programą JAV.
- „Ford“ ir „VW“ uždaro „Argo AI“ autonominį automobilių bloką
- Stebėkite, kaip žmonės reaguoja į pirmąjį pasivažinėjimą „GM Cruise“ automobiliu be vairuotojo
- CES 2021 ir automobiliai: ko tikimės iš autonominių automobilių, elektromobilių ir kt
- Waymo autonominiai automobiliai vengia bet kokių galimų rinkimų neramumų
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
