1 apie 5
Kalifornijoje įsikūręs restauravimo namas „Singer Vehicle Design“ vykdo misiją. Jis nori sukurti pažangiausią oru aušinamą „Porsche 911“, neprarasdamas unikalaus, nepakartojamo modelio charakterio. Ji, be kitų partnerių, bendradarbiavo su Vokietijos inžinerijos įmone Bosch, kad jos vizija taptų realybe.
Dainininkė vadina naujausiu savo projektu Dinaminis ir lengvas tyrimas (DLS). Jis pradėjo gyvuoti kaip 964 kartos 911, pastatytas dešimtojo dešimtmečio pradžioje, tačiau kiekvienas komponentas viduje ir išorėje buvo vienaip ar kitaip patobulintas. Pradedantiesiems DLS gauna 4,0 litrų šešių tūrio variklį, kurį bendrai sukūrė Singer ir Williams Advanced Engineering. Jis aušinamas oru kaip originalus „Porsche“ šešių cilindrų, o ne vandeniu, kaip modernūs firmos varikliai, tačiau jis yra visiškai naujas. tai gražu pažiūrėti, žinoma. Šioje programoje jis siunčia 500 arklio galių galiniams ratams per šešių greičių mechaninę pavarų dėžę.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Dainininkas kreipėsi į Boschą, kad suvaldytų kavaleriją. Ji užsakė sukurti modernią elektroninę traukos kontrolės sistemą, kuri išlaiko priekinę dalį nukreiptą teisinga kryptimi, nesugadindama vairavimo patirties net lenktynių trasoje. Singer pastabos, bendradarbiaujant su Bosch ir Williams projekto pradžioje, užtikrino, kad jutikliai, perduodantys informaciją traukos kontrolės sistemai, būtų tvarkingai integruoti į automobilį. Rezultatas – meistriškai sukurtas superautomobilis, kuris atrodo kaip klasikinis 911, važiuoja kaip vienas, tačiau pasižymi šiuolaikišku smūgiu ir pažangiausiomis technologijomis.
Susijęs
- Atnaujintas „Porsche 911“ turi vieno dalyko, kurio jam trūko: mechaninę pavarų dėžę
- Voitures Extravert senovinius Porsche 911 paverčia visiškai elektriniais automobiliais
- „Porsche“ stebi našumą, kai 911 stumia į hibridinę teritoriją
„Mūsų komanda priėmė iššūkį integruoti ESP šiuolaikiškai ir gerbti paveldą“, – pranešime sakė Keithas Andrewsas, Bosch Engineering Group Šiaurės Amerikos prezidentas.
Tai dinamiškoji vardo dalis. Lengvajai daliai Singer padarė daugybę dalių (įskaitant priekinį gaubtą ir denio dangtį) iš anglies pluošto. Svorio mažinimas tęsiasi viduje, kur sėdynės, prietaisų skydelis ir vairas yra dalių, pagamintų iš lengvų medžiagų, sąraše. Automobilių žurnalas Sužinojo, kad dieta sumažino DLS svorį iki maždaug 2200 svarų. Skoningi dizaino patobulinimai, pavyzdžiui, naujos išvaizdos žibintai abiejuose galuose, perkelia Singer’s 911 į XXI amžių. Pakeitimai yra platesni nei tie, kurie buvo padaryti Projektas Auksas, „Porsche“ atnaujintas 911, tačiau jie nepakeičia nesenstančio kupė silueto.
DLS ilgai neliks vienkartinis. Dainininkas planuoja pastatyti 75 automobilio pavyzdžius. Kainos prasideda nuo 1,8 mln. USD – į šį skaičių neįskaičiuotos donoro automobilio išlaidos – prieš pirkėjams pridedant pasirinkimo galimybių.
Redaktorių rekomendacijos
- „Porsche“ generalinis direktorius sako, kad hibridinis modelis bus „didžiausias našumas 911“.
- 2020 m. Porsche Carrera bus naujosios 911 šeimos kertinis akmuo
- Naujasis 2020 m. Porsche 911 Carrera S Cabriolet klausia, ar žiema jau baigėsi
- „Porsche“ 700 AG 911 GT2 RS paverčia trasos automobiliu, kuriuo jis nusipelnė būti
- Kaip sukurti piktogramą? Iš arti su naujuoju Porsche 911
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
