Viliojantis likimas: Australijos milijardierius pastatys „Titaniką II“

Titanikas IIPirmosios Titaniko kelionės ir tragiško nuskendimo 100-osios metinės atnešė visko duoklė – nuo ​​Jameso Camerono hormoninės odės pakartotinio išleidimo teatre iki paauglystės iki Groupon dienos gelmių tyrinėjimo pasiūlymas. Tačiau nė vienas negali tikėtis prilygti Australijos milijardieriaus Clive'o Palmerio įžūlumui: jis paskelbė apie savo ketinimus pastatyti didžiulio vandenyno lainerio kopiją ir pakrikštyti jį „Titaniku II“.

Palmeris, kuris uždirbo milijardus kasybos versle ir neseniai buvo paskelbtas „Australijos nacionaliniu gyvuoju lobiu“, pasirašė „memorandumą susitarimas“ su Kinijos valstybine laivų statybos įmone CSC Jinling Shipyard, kad prikeltų pasmerktą laivą XXI amžiaus stiliumi. į Globėjas. „Jis bus toks pat prabangus kaip originalus „Titanikas“, bet, žinoma, jame bus naujausių technologijų. XXI amžiaus technologija ir naujausios navigacijos bei saugos sistemos“, – sakė Palmeris spaudos konferencijoje pirmadienis.

Rekomenduojami vaizdo įrašai

Laivas bus duoklė vyrams ir moterims, kurie pastatė originalą. Kaip teigė Palmeris, „šie žmonės sukūrė darbą, kuriuo vis dar stebina daugiau nei 100 metų, ir mes norime, kad ta dvasia tęstųsi dar 100 metų“.

Nors tai reta, atsižvelgiant į šiuolaikines technologines pažangas, tokias kaip Europos kosmoso agentūros „Polar View“. palydovinės nuotraukos, net ir šiandien laivai atsitrenkia į ledkalnius kaip prieš šimtmetį padarė „Titanikas“. 2007 m. lapkričio 23 d. 154 „MV Explorer“ keleiviai buvo priversti palikti laivą, kai prie Antarktidos krantų ledkalnis jo korpuse išplėšė 10 colių įdubą. Paklaustas, ar „Titanikas II“ ištiks tokį patį likimą kaip ir originalus laivas, Palmeris atsakė: „Žinoma, jis nuskęs, jei įdarysi skylę. tai“. Tada jis gana grėsmingai pridūrė: „Žinoma, jei esi prietaringas, niekada nežinai, kas gali nutikti“. Nors pataikė an ledkalnio tikimybė šiandien yra daug mažesnė nei 1912 m., galimybė, kad cunamis gali nusviesti ledkalnį į naujai nukaldintą laivas yra gerai dokumentuota.

Kalbant apie išlaidas, Palmer buvo akivaizdžiai mama. Pateikti skaičiavimai naudojant JAV darbo departamento infliacijos įrankis7,5 milijono JAV dolerių Titaniko statybos kaina 1912 m. būtų maždaug lygi 174 milijonams JAV dolerių šiandien. Atsižvelgiant į tai, kad Royal Caribbean Oasis klasės kruizinių laivų statyba kainuoja apie 1,5 mlrd. USD ir yra didžiausi pasaulyje. Atrodytų, kad „Titanikas“ buvo santykinis pavogimas ir kad naujasis laivas greičiausiai kainuos daug kartų kad. Palmerio turtas vertinamas nuo 3 iki 6 mlrd.

Žinoma, visada yra galimybė, kad skelbimas yra paprastas ir paprastas reklaminis triukas: Palmeris taip pat paskelbė save kandidatu į Australijos parlamentą anksčiau surengtoje atskiroje spaudos konferencijoje pirmadienis. Pastaraisiais metais jis taip pat bendravo su kinais, tikriausiai dėl teisių ten kasinėti dėl Kinijos gausių gamtos išteklių ir laisvumo. aplinkosaugos taisyklės – siūlomo laivo statybos perdavimas kinams galėtų būti labiau politinis manevravimas verslui tikslai.

Pradinio Titaniko tragedija buvo žmogaus nuobodulys – technologijos per pastaruosius 100 metų atnešė mums ilgą kelią, kad pasaulis taptų geresnis, labiau tarpusavyje susiję. Tačiau susidūrus su vandenyno platybe, net technologija turi savo ribas; Čia reikia tikėtis, kad jei Palmeris tikrai rimtai žiūri į tai, jis išmoko pamoką iš pirmojo „Titaniko“ – tokio, kuriame nėra ledkalnių.

Pirmoji Titaniko II kelionė planuojama 2016 m. ir vyks originaliu Titaniko kursu iš Anglijos į Niujorką.

Vaizdo kreditas: Stori ūsai

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.