Kalbant apie koncepcinius automobilius, Peugeot Onyx ypač gerai pritraukia dėmesį. Jo anglies pluošto ir vario korpusą, uždengtą ant lenktyninio automobilio dyzelinio hibridinio jėgos agregato, sunku įveikti. „Peugeot“ neketina pradėti „Onyx“ gamybos, tačiau jautė, kad dizainas veikia taip gerai, kad nusprendė sukurti „Onyx“ įkvėptą motorolerį ir dviratį.
Panašu, kad paspirtukas, vadinamas Onyx Megatrike, atkeliavo iš ateities. Jis turi tokias pačias kampines linijas ir varines plokštes kaip ir superautomobilyje Onyx, taip pat miniatiūrines automobilio priekinių žibintų ir grotelių versijas.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
„Megatrike“ gali atrodyti kaip vertinamas postapokaliptinio karo vado turtas, tačiau, kaip ir „Onyx“ superautomobilis, jis yra ekonomiškas hibridas. Jėgos agregatą sudaro 400 cm3 darbinio tūrio benzininis variklis ir elektros variklis. „Megatrike“ gali nuvažiuoti 18 mylių 30 mylių per valandą greičiu tik naudodamas elektros energiją.
„Megatrike“ iš tikrųjų gali būti praktiškesnis nei automobilis, kurį jis imituoja. Superautomobiliai garsėja mažomis bagažinėmis, tačiau „Megatrike“ turi daiktadėžę priešais motociklininką, kur būtų motociklo degalų bakas. Vairuotojas gali jį nuimti, kad atsisėstų į priekį kaip ant įprasto paspirtuko arba sėstų ant jo kaip ant motociklo.
Jei suprojektuoti paspirtuką, papildantį superautomobilį, atrodo sudėtinga užduotis, tai suprojektuoti dviratį tokiam pačiam tikslui atrodo beveik neįmanoma. Nepaisant to, „Peugeot“ bandė užmegzti ryšį tarp šių dviejų skirtingų transporto rūšių naudodamas keletą technologijų.
Kaip ir keturratis Onyx, taip ir Onyx Concept dviratis pagamintas iš anglies pluošto. „Peugeot“ jau gamina lenktyninį dviratį su anglies pluošto rėmu, todėl tai nebuvo labai sunku. „Onyx Concept“ taip pat turi anglies pluošto šakes, ratus ir vairą.
Peugeot dizaineris taip pat daug dėmesio skyrė aerodinamikai. Vairas buvo išlygintas, kad būtų sumažintas priekinis plotas, o ratai buvo padengti gaubtais. Onyx Concept dviratis taip pat turi elektroninį pavarų perjungiklį; atviri perjungimo kabeliai būtų sukūrę per didelį pasipriešinimą.
„Peugeot“ negamina „Onyx“ superautomobilio, todėl nesitikėkite, kad kuri nors iš šių vienodai piktinančių koncepcijų artimiausiu metu pasirodys salonuose. Vietoj to, jie atliks tą patį tikslą kaip Onyx Paryžiaus automobilių parodoje: pritrauks lankytojus į Peugeot stendą ir sukels susidomėjimą jo produktais, nesvarbu, ar jie turi du, tris ar keturis ratus.
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
