„Cadillac“ siūlo žavingą žvilgsnį ELR, įkraunamas hibridas, pagrįstas „Chevrolet Volt“., prieš automobilio debiutą Detroito automobilių parodoje sausio mėnesį. ELR pirmą kartą buvo parodytas 2009 m. kaip „Converj“ koncepcija, o pardavimas turėtų pasirodyti 2014 m. modelio metais.
Sprendžiant iš Cadillac anonsinio vaizdo, serijinis ELR bus beveik identiškas Converj. „CTS Coupe“ tipo profilis vis dar išlikęs iki simbolių linijos, einančios per durų rankenas, kuri, atrodo, buvo paimta iš „Hyundai Genesis Coupe“. Tačiau ELR turi šoninio vaizdo veidrodžius ir tvirtesnes durų rankenas.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
„Cadillac“ taip pat išlaikė pailgintus priekinius ir vertikalius galinius žibintus – prekės ženklo prekės ženklą. Apskritai automobilis atrodo kaip CTS Coupe su trumpesniu gaubtu dėl priekinių ratų pavaros platformos.
Susijęs
- 2020 m. Karma Revero GTS padidina našumą, kad atitiktų savo elegantišką išvaizdą
- Naujasis „Cadillac“ 2020 m. CT5 sedanas leidžia jums „Super Cruise“ keliauti po Ameriką
- „Infiniti Qs Inspiration“ koncepcija yra dar vienas būsimų elektrifikuotų automobilių pokštas
ELR naudos Voltec jėgos agregatą, įskaitant T formos ličio jonų akumuliatorių bloką, elektros variklį ir keturių cilindrų benzininį variklį-generatorių, tačiau specifika vis dar neaiški. Tinkamas prabangesniam automobiliui, Cadillac gali pasiūlyti didesnį variklį arba akumuliatorių, kad padidintų našumą. Turėsime palaukti, kol ELR pristatys Detroite, kad sužinotume.
„Volt“ interjeras sulaukė didelio kritikos taško, tačiau greičiausiai ELR bus gerokai patobulintas. „Caddy“ interjeras bus padengtas odine, o prekės ženklo nauja informacinė ir pramogų sistema CUE („Cadillac User Entertainment“).
ELR bus pirmasis prabangus įkraunamas hibridas, išskyrus egzotiškąjį Fisker Karma, ir, kaip ir jo brolis Chevy, tikriausiai bus perkamas vien tik elektriniais automobiliais. Sunku suprasti, kaip „Cadillac“ galėtų iš „Volt“ jėgos agregato išspausti „Tesla Model S“ konkuruojančias charakteristikas, o šis dviejų durų kupė tikrai bus mažiau praktiškas nei „Model S“ ar „Karma“.
Tačiau ELR vis tiek turės beveik neriboto diapazono kozirį, dėl jo integruoto generatoriaus. Jį taip pat bus lengviau įsigyti nei „Tesla“: „Model S“ gamyba prasidėjo birželį, tačiau vis dar tūkstančiai žmonių laukia savo automobilių. ELR taip pat gali sumažinti „Model S“ 57 400 USD bazinę kainą.
Šiek tiek mažiau bauginantis priešininkas yra Infiniti LE, kuris bus sukurtas remiantis „Nissan Leaf“. Įsivaizduokite tą patį lapų ir voltų konkurenciją, bet su daugiau medienos apdaila.
Kol kas sunku tiksliai žinoti, kaip ELR atsispirs kitiems ekologiškiems prabangiems automobiliams. „Cadillac“ išleis visą informaciją Detroite ir, tikiuosi, bus įtraukta ELR pardavimo data. „Cadillac“ tik pasakys, kad tai bus 2014 m. modelis, o tai reiškia, kad šis įmantrus papildinys gali būti pradėtas gaminti 2013 m. pabaigoje.
Redaktorių rekomendacijos
- Lincoln Corsair Grand Touring prideda įkraunamą hibridinę galią
- Chevy Bolt vs. Volt
- „Karma Automotive“ pristato du koncepcinius automobilius, greitesnį 2020 m. „Revero GT“
- BMW 2 serijos „Gran Coupe“ erzino gerokai prieš savo debiutą lapkritį
- 2020 XT6 trijų eilių krosoveris yra Cadillac šeimoms
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
