Automobilių kompanijos mėgsta puikuotis, tačiau ne kiekviena automobilių paroda yra vienoda. Detroite, Los Andžele, Ženevoje ir kituose didžiuosiuose miestuose vykstančiose parodose pristatomi nauji modeliai. Kasmetinė Specialiosios įrangos rinkos asociacijos (SEMA) paroda skirta parodyti, ką savininkai gali padaryti, gavę pristatymą.
Kiekvienais metais didieji automobilių gamintojai į SEMA pristato šimtus pritaikytų transporto priemonių, papuoštų nepaprasta grafika, ausies būgnelį dūžtančiomis garso sistemomis ir veikimo modifikacijomis. Taigi, koks būtų geresnis būdas Fisker įrodyti, kad jo įkraunamas hibridas „Karma“ yra tikras reikalas, tada siųsti komandą į SEMA?
SEMA automobiliai turėtų pabrėžti tiek originalius, tiek antrinės rinkos produktus, o pritaikytos Karmos nesiskiria. „Fisker“ bendradarbiauja su 3M, kad per savo platintojus parduotų apsauginę dažų plėvelę ir parodytų partnerystę. „3M“ sukūrė keturias „Karma“ apvyniojimo schemas.
Susijęs
- „Hyundai“ atnaujina savo „Veloster N“ su geriausiu antrinėje rinkoje
- Šios „Karma Revero“ įkraunamos hibridinės garso sistemos sukūrimas užtruko daugiau nei 2 metus
- Boutique automobilių gamintojas „Karma Automotive“ ir legendinė dizaino įmonė „Pininfarina“ susivienija
Parodų aikštelėje hibrido grafika bus nulupama ir keičiama kiekvieną dieną. Apvyniojimai apims tinkamai rudenišką oranžinės ir juodos spalvos „spalio saulės“ schemą, „Riverside“ schemą su Amerikos lenktynėmis. spalvos, mėlyna ir balta, „klasikinis“ raudonos, juodos ir aliuminio apvalkalas bei blizgus juodas ir degęs oranžinis apvalkalas, nepaaiškinamai vadinamas „Toliau“.
Patyręs tiek daug problemų, kad sukurtų mažai teršalų išmetantį prabangų automobilį su salonu be gyvūnų, Fisker manė, kad būtų gėda chromuoti 22 colių ratus, nes šis procesas yra toks pavojingas aplinkai.
Sprendimas yra procesas, vadinamas PermaStar, kurį sukūrė Goodrich Technology. Tam, kad būtų pasiektas toks pats efektas, išvengiama įprasto chromo cheminių vonių, skirtų milteliniam dažymui ir vakuuminiam metalizavimui.
Ratai yra turbūt populiariausios detalės, kurias galima pritaikyti, todėl „Fisker“ sprendimas savo parodomuosius automobilius aprūpinti aplinkai nekenksmingu lingu buvo geras.
„Fisker“ taip pat parodys „Karma“ specialioje dažų schemoje reklamuojant „Mobil 1“ visiškai sintetinę variklinę alyvą, kuri Bendrovė teigia, kad geriausiai tinka automobilio 2,0 l benzininiam varikliui, nes jis ilgą laiką veikia be jo bėgimas.
Tinkinimas yra vienas geriausių dalykų, susijusių su automobiliais. Tai leidžia savininkams iš tikrųjų padaryti pareiškimą, paimti masinės gamybos daiktą ir padaryti jį unikalų. Tai taip pat nemenkas reiškinys: šiemet SEMA parodų aikštelėje bus viskas nuo klasikinių raumenų iki visiškai naujų Hyundai Velosters.
Atmetus romantišką individualizmą, gamintojai žino, kad pritaikyti tinkintuvus gali padidinti pardavimą. Štai kodėl beveik kiekvienas gamintojas nori leisti antrinei rinkai papuošti savo kruopščiai sukurtus kūrinius liepsnomis, lenktynių juostelėmis ir rėmėjų lipdukais.
„Fisker“ parodė, kad iš tinklo įkraunamas hibridas gali būti prabangus, tačiau jame ir likusioje „plug-in/EV“ lauko dalyje gali būti panaudota kūrybiškumo dozė. Šie automobiliai yra pernelyg rimti: gelbėti planetą svarbu, bet kodėl tai negali būti ir smagu?
„Fisker“ galbūt nepakako su savo SEMA automobiliais. Kodėl gi nepabandžius dar įžūlesnio dažymo arba nepadarius „Karma lowrider“? Galimybės yra neribotos.
Redaktorių rekomendacijos
- 2020 m. Karma Revero GTS padidina našumą, kad atitiktų savo elegantišką išvaizdą
- „Karma Automotive“ nori, kad jos automobiliai skambėtų kaip specialieji filmų efektai
- „Karma Automotive“ pristato du koncepcinius automobilius, greitesnį 2020 m. „Revero GT“
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
