Dažniausiai koncepciniai automobiliai iš tikrųjų nėra automobiliai. Jie neturi variklių arba gali judėti tik labai mažu greičiu. Kartais durys net neatsidaro. Koncepciniai automobiliai yra susiję su vizualiniu poveikiu; jie parodo, ką automobilių kompanijos sugeba savo stiliumi. Tačiau yra bent viena koncepcija, kuri kelia triukšmą paspaudus starterio mygtuką. „Bertone Nuccio“ iš pradžių buvo pristatytas 2012 m. Ženevos automobilių parodoje, kaip Italijos stiliaus namų 100-mečio šventė. Dabar „Nuccio“ antrą kartą pasirodo Pekino automobilių parodoje, o „Bertone“ teigia, kad jis yra visiškai tinkamas vairuoti.
Po stilinga oda yra važiuoklė iš Ferrari F430, automobilio, kuris buvo prieš 458 Italia. „Nuccio“ išlaiko F430 4,3 litro V8, tačiau variklis buvo sureguliuotas taip, kad išvystų 480 arklio galių, o ne „Ferrari“ 490. Tačiau Bertone sako, kad „Nuccio“ yra lengvesnis nei F430, todėl bus įdomu pamatyti, ar yra kokių nors skirtumų tiesių linijų veikimu. V8 yra suporuotas su „Ferrari“ šešių greičių pavarų dėže, kurioje yra „Formulės 1“ stiliaus pavarų perjungikliai. Transmisija yra mažiau sudėtinga nei 458 modelio dvigubos sankabos blokas, tačiau tai geriau nei nieko.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Bertone padarė vieną neįprastą Nuccio žibintų pakeitimą, kad automobilis būtų tinkamas važiuoti keliu. Važiavimo žibintai šviečia ryškiau, kai automobilis stabdomas; Bertone teigia, kad taip pėsčiuosius įspėja, kad automobilis sankryžose sulėtina. Galų gale, ar ne geriau turėti daugiau, net ir kalbant apie stabdžių žibintus? Atrodo, kad „Nuccio“ priekiniai žibintai paimti iš to paties F430 donoro.
„Nuccio“ yra vienas iš vienintelių koncepcinių automobilių, turinčių pilną interjerą. Jis šiek tiek sušvelnintas nuo kitų sąvokų, tačiau jis taip pat yra funkcionalesnis. Nevaldote droselio jutikliniu kilimėliu, bet gausite stipriai pastiprintas sportines sėdynes ir pasvirusią centrinę konsolę, kuri priartina valdiklius prie dešinės rankos. Kaip ir automobilio išorė, salonas įgauna oranžinės spalvos purslų, kontrastuojančių su dažniausiai pilkais paviršiais.
Nuccio pavadintas įmonės įkūrėjo Giovanni Bertone sūnaus Nuccio Bertone vardu. Nuccio vadovavo įmonei nuo 1950 m. iki savo mirties 1997 m. ir sukūrė kai kuriuos įsimintiniausius Bertone dizainus. Norėdami jį pagerbti, dabartiniai „Bertone“ dizaineriai, norėdami sukurti „Nuccio“, ėmėsi trijų geriausių stiliaus namų automobilių: 1968 m. „Carabo“, 1970 m. „Stratos Zero“ ir 1973 m. „Lamborghini Countach“.
Koncepciniam automobiliui lengva atrodyti gerai besisukant ant automobilių parodos stendo, tačiau šios transporto priemonės paprastai yra per trapios realiam pasauliui. Bertone bandė tai pakeisti, ir tikimės, kad „Nuccio“ kelyje apsuks tiek pat galvų, kiek tai padarė Ženevoje ir Pekine.
Redaktorių rekomendacijos
- „Lexus“ įjungia savo elektromobilių puolimą su naujoviška koncepcija
- Alfa Romeo Tonale koncepcija yra įkraunamas hibridas, itališko stiliaus
- „Smart“ be stogo „Forease“ koncepcija yra saulę mėgstantis miesto automobilis
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
