Automobilis praneša, kad Mazda prie naujojo RX prideda dvigubo slinkties turbokompresoriaus sąranką, padidindama galią iki 450 arklio galių. Ankstesni siuntimai nurodė, kad RX-7 turės atmosferinį 300 AG rotacinį bloką, tačiau, matyt, Mazda nusprendė, kad RX atgimimas nusipelnė šiek tiek daugiau jėgų. Paskutiniame FD buvo naudojama aukščiausios formos 276 AG turbo 13B jėgainė.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
„Mazda“ taip pat atsisako būsimos „Miata“ platformos ir vietoj jos atnaujins nebenaudojamą RX-8 važiuoklę. RX-8 turėjo daugiau galios ir tvirtumo nei MX-5, todėl jo tvirtesnis karkasas yra geresnis pasirinkimas naujam drifteriui.
Wankel varomas RX greičiausiai įkūnys tą patį "Kodo“ dizaino filosofija, kurios šaknys yra Mazda3, Mazda6 ir Mazda CX-5. „Judesio sielos“ ideologija automobilį mato kaip darnų, gyvą būtybę, galinčią emociškai užmegzti ryšį su savo vairuotoju, a la arkliu ir jo raiteliu.
RX-7 dizainas rodo ilgas, jausmingas linijas, kurios yra beveik itališkos ir atrodo šiuolaikiškiau bei drąsiau nei jo pirmtakas.
Numatyta, kad jis bus išleistas 2017 m. gegužės mėn., ty švenčiantis 50 metų jubiliejųth Wankel varomos Mazda Cosmo jubiliejus. 1967 m. debiutavęs Cosmo buvo pirmasis serijinis automobilis su rotoriniu varikliu. Taip gimė legendinis Wankelis.
Nuo tada legendinis alyvos degiklis buvo RX-7, RX-8, Taiki Concept automobilio ir kelių „Mazda“ lenktyninių automobilių pagrindas. Tiesą sakant, Wankel yra vienintelis ne stūmoklinis variklis, kuris kada nors laimėjo Le Maną.
Visai neseniai Wankel variklis buvo paskelbtas kaip būsimo atstumą prailginantis variklis Mazda2 įkraunamas hibridas. Papildomi 118 mylių su hečbeku yra puiku ir viskas, tačiau RX-7 yra būtent tai, kam yra skirti Wankels: aukštų apsukų, padidintos palaimos.
(Nuotrauka per Automobilis)
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
