„Ford C-Max Energi“ bendra galia yra 100 MPGe

click fraud protection

2013 m. Ford C-Max Energi galinis trijų ketvirčių vaizdas„Ford“ toliau traukiasi nuo „Toyota Prius“ su savo C-Max hibridais. The įskiepis C-Max Energi ką tik gavo bendrą 100 MPGe įvertinimą iš EPA, todėl Ford lenkia Toyota dar vienoje kategorijoje.

Dėl 100 MPGe įvertinimo C-Max Energi yra efektyviausias hibridas rinkoje. „Prius“ papildinio galia yra 95 MPGe, o „Chevy Volt“ – 94. „Honda“ teigia, kad 2014 m. „Accord“ papildinys pasieks 100 MPGe, tačiau šiuo metu „C-Max“ yra viršuje.

Rekomenduojami vaizdo įrašai

Net ir nepažeidus MPGe šimtmečio ženklo, „C-Max“ popieriuje atrodo geriau nei „Prius“ papildinys. „Prius“ gali nuvažiuoti tik elektra – 11 mylių, o bendras – 540 mylių. „C-Max Energi“ gali nuvažiuoti 20 mylių elektra, o bendras atstumas yra 550 mylių.

„C-Max Energi“ varomas 188 arklio galių 2,0 litrų benzininiu varikliu ir elektriniu varikliu, kuriuos abu naudoja įprastiniai C-Max hibridas. Tačiau „C-Max Energi“ turi didesnį ličio jonų akumuliatorių. Abu modeliai geriausiai tinka „Prius“ ir „Prius“ įskiepiui, kurio galia yra 134 AG.

Papildomas diapazonas, galia ir MPGe kaina yra šiek tiek mažesnė nei „Prius“ papildinio. „Prius“ kaina prasideda nuo 32 760 USD, tačiau jis gali gauti 2 500 USD federalinį mokesčių kreditą, todėl kaina sumažėja iki 30 620 USD. „C-Max“ kaina prasideda nuo 33 745 USD, tačiau jis gali gauti 3 750 USD mokesčių kreditą, todėl kaina sumažėja iki 29 995 USD.

„C-Max“ hibrido kaina prasideda nuo 25 995 USD, taigi, atsižvelgiant į mokesčių kreditus, jis yra gana artimas savo įkraunamam broliui. Įprasti hibridiniai pirkėjai negaus 100 MPGe, tačiau jie gaus 47 mpg visose trijose kategorijose (miesto, greitkelių, kartu) ir 500 mylių diapazoną.

Dėl to C-Max hibridas lenkia panašiai aukštu stogu turintį Prius V (44 miestas, 42 greitkelis, 40 kartu) ir iškart po įprasto Prius (51 miestas, 48 ​​greitkelis, 50 kartu).

Kadangi degalų taupymo ir kainų lenktynės taip arti, pirkėjai gali atsižvelgti į kėbulo stiliaus skirtumus, kad galėtų rinktis. „C-Max“ iš esmės yra aukštesnė „Focus“ versija, kaip ir „Prius V“ yra aukštesnė originalaus „Prius“ versija. Su standartinėmis odinėmis sėdynėmis penkiems, „C-Max“ gali būti geresnė vieta nei „Prius“ ir jis tikrai pralenks „Chevy“ keturių vietų „Volt“.

Su „Ford C-Max Energi“ ir „Toyota Prius“ papildiniu pirkėjai turi du labai gerus pasirinkimus. „Ford“ 100 MPGe įvertinimas reiškia, kad jis pradeda atrodyti kaip geresnis iš šių dviejų.

Redaktorių rekomendacijos

  • 2021 m. Toyota Prius vs. 2021 Toyota Prius Prime

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.