Gaminti turintis elektromobilį lengviau, įmonėms reikia ne tik padidinti įkrovimo stotelių skaičių. Jie turi palengvinti naudojimą. Šiuo metu daugelis įkrovimo stotelių reikalauja, kad vartotojai turėtų stoties operatoriaus paskyrą, o tai reiškia, kad vairuotojai turi turėti kelias programas ir korteles, kad galėtų pasiekti visas stotis. Tačiau dabar du didžiausi įkrovimo tinklai – Įelektrinkite Ameriką ir EVgo — pasirašė sąveikos susitarimą. Sandoris sudarytas po ankstesnių susitarimų tarp abiejų operatorių ir trečiojo tinklo, ChargePoint.
Naujoji sutartis reiškia, kad kiekvienas, turintis „Electrify America“ paskyrą, gali įkrauti EVgo įkrovimo stotelėse, nesusikurdamas atskiros sąskaitos ar nemokėdamas papildomų mokesčių, ir atvirkščiai. Šių metų pradžioje „Electrify America“ paskelbė apie panašų susitarimą su „ChargePoint“, su kuriuo „EVgo“ taip pat turi sąveikos sutartį. Trys tinklai atstovauja daugumą viešųjų įkrovimo stotelių Jungtinėse Valstijose, todėl turėti elektromobilį yra daug patogiau.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Sąveikos susitarimų reikėjo, nes iš pradžių kiekvienas įkrovimo tinklas buvo skirtas sau. Skirtingai nuo degalinių, turinčių standartizuotus siurblius ir kreditinių kortelių skaitytuvus (jau nekalbant apie žmonių palydovus), įkrovimo stotelės buvo įvairių jų operatorių valdos. Net kai įkrovimas yra nemokamas (kaip yra daugelyje viešųjų stočių, dar viena elektromobilio privalumas nuosavybė), stotys dažnai reikalauja, kad vairuotojai atsisiųstų programėlę arba nuskaitytų narystės kortelę, kol tai gali padaryti Prijunkite. Sąveika reiškia, kad vairuotojams reikės tik vienos paskyros, kad galėtų pasiekti įkrovimo stotis „Electrify America“, „EVgo“ ir „ChargePoint“ tinkluose.
Susijęs
- Dešimtmečio pabaigoje į Šiaurės Ameriką atkeliaus Mercedes EV įkrovimo mazgai
- „Google“ pagerina „Android“ įrenginių veikimą kartu naudodama išplėstą greitą susiejimą
- „Hyundai“ pristato visiškai elektrinį prekės ženklą su trimis modeliais
„Electrify America“ yra visiškai „Volkswagen“ grupės dukterinė įmonė, sukurta tam, kad išleistų 2 mlrd. nulinės emisijos transporto priemonių infrastruktūra per 10 metų kaip dalis atsiskaitymo už VW dyzelino emisiją Sukčiavimas. EVgo ir ChargePoint yra nepriklausomos įmonės, kurios kartais partneris su automobilių gamintojais dėl apmokestinimo infrastruktūros projektų.
Nors „Electrify America“ stotys yra atviros visų gamintojų automobiliams, jos taip pat tapo de facto „VW Group“ markių įkrovimo stotelėmis. „Electrify America“ 150 kilovatų nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotys atidarytos pačiu laiku prieš Audi E-Tron, o 350 kW galios stotis planuojama naudoti Porsche Taycan ir Audi E-Tron GT. „Electrify America“ taip pat bando a robotų stotis skirtas naudoti savarankiškai važiuojantiems automobiliams.
Redaktorių rekomendacijos
- Šie nauji NASA elektromobiliai nuves astronautus į Mėnulį (kaip)
- Geriausios EV įkrovimo programos padeda rasti tinkamą stotį bet kuriam elektromobiliui
- Federalinės transporto priemonės taps ekologiškos, nes prezidentas Bidenas žada elektrinį parką
- 1 milijardo dolerių investicija į Amerikos kaimą atneš daugiau elektromobilių įkrovimo stotelių
- „Google“ žemėlapiai leidžia lengviau rasti elektromobilių įkrovimo stoteles naudojant kištuką
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
