MINI panaudojo 2016 m. Niujorko tarptautinę automobilių parodą kaip sceną, kurioje pristatė savo naująjį „Clubman All4“ ir „John Cooper Works Convertible“.
Naujasis „Clubman“ yra pirmasis MINI modelis, įtrauktas į „kompaktišką“ segmentą ir dabar siūlo visų varančiųjų ratų valdymo pranašumus. Tuo tarpu JCW Cooper kabrioletas yra karščiausias kol kas iš automobilių gamintojo, išvystantis 228 arklio galias.
Dalyvaujant parodoje, „Digital Trends“ susitiko su Ralphu Mahleriu, Produktų valdymo vadovu ir Patricku McKenna, departamentu. Produktų planavimo vadovas aptars šiuos du naujus modelius, MINI dėmesį technologijoms ir MINI ateitį. prekės ženklas.
Skaitmeninės tendencijos: pasakyk mums apie Clubman All4
Patrikas McKenna: „Clubman“ mums vis dar labai nauja, vos prieš kelis mėnesius pristatyta „Cooper Clubman“ ir „Cooper S Clubman“ versijose. Tai, ką mes atskleidžiame čia, yra visų keturių ratų pavara, žymėjimas, kuris dabar yra „S“ versijai „Clubman“, o po kelių mėnesių bus siūlomas ir įprastam „Cooper“. Norime, kad klientai galėtų rinktis tuos du variklius čia, JAV ir Kanadoje. Visų ratų pavara čia mums taip pasiteisino, kad buvo prasminga pasiūlyti šią konfigūraciją. Pradinio lygio „Clubman“ turi turėti visų ratų pavarą, nes dabar tai yra pradinė kaina taškas naujiems klientams išbandyti MINI All4 sistemą, o iki šiol tai siūlė tik „Countryman“. sistema. Be to, naudojant „All4“ sąranką, „Clubman S“ iš tikrųjų pasiekia greitesnį 0–60 mylių per valandą greitį dėl sklandaus energijos tiekimo. Jums taip pat patiks – tai mums nauja spalva, vadinama „Skaitmenine mėlyna“ (juokiasi).
Kalbant apie naudingumą, kuris siūlo daugiau interjero tūrio – „Countryman“ ar „Clubman“?
PM: Naujasis Clubman iš tikrųjų yra mūsų ilgiausias ir plačiausias MINI iki šiol. Jis yra 6,6 colio ilgesnis nei „Countryman“, bet, žinoma, „Countryman“ sėdi aukščiau nuo žemės. Tai labiau į automobilį panaši „Countryman“ alternatyva, tačiau jos krovumas yra maždaug toks pat kaip „Countryman“ su pakeltomis sėdynėmis, o iš tikrųjų šiek tiek daugiau, kai sėdynės nuleistos. „Clubman“ taip pat sėdi ant to, ką vadiname UKLII platforma, didesnėje važiuoklėje. Tai pirmasis mūsų kompaktiškas automobilis.
Kokios išskirtiniausios „Clubman“ savybės?
PM: Interjeras, tikrai. Dizaineriai atliko fantastišką darbą kurdami saloną, siekdami pakelti Clubman ir suteikti jam aukščiausios kokybės pojūtį. Sudarėme daugybę standartinių funkcijų. „MINI Connected“, „Bluetooth“ garso transliaciją ir didesnį informacijos ir pramogų ekraną padarėme standartiniais, nes žinome, kad mūsų jaunesnė auditorija tikėsis ir pateiks savo automobilius su šiomis funkcijomis. Mes turime specialių programų, skirtų Pandora, Stitcher, Spotify, Glimpse ir Girdimas su visomis funkcijomis, o ne kokia nors programėlės versija. Kiekvienas automobilis gauna oda aptrauktą vairą, automatinį klimatą, lietaus jutimo valytuvus ir keletą kitų gėrybių. Šis automobilis (rodo į Clubman) turi automatinį, bet kiekvienas parduodamas MINI yra su mechanine pavara – tuo didžiuojamės. Tik 4 procentai amerikiečių vairuoja vadovus, tačiau 20–30 procentų mūsų klientų renkasi vadovą.
Vaikščioti mus per John Cooper Works Cooper
Programėlė jums praneš, jei lyja, kad galėtumėte pakelti viršų prieš padarydami žalą.
Ar MINI pastebėjo didelio JCW našumo paklausą konvertuojamojoje iteracijoje?
Ralphas Mahleris: Iš tikrųjų buvo išorinė paklausa. Galbūt ne visame pasaulyje, bet čia, Amerikoje, yra gana didelė dalis pirkėjų, kurie norėjo didesnio kabrioleto kėbulo našumo. Be paklausos, Johno Cooperio vardas turi daug istorijos, todėl stengiamės įtraukti jį į MINI asortimentą, kai tik tai prasminga. Ir nors mes siūlome nepriklausomas JCW dalis, jūs negalite visiškai suformuluoti Cooper S, kad imituotų šį automobilį.
Kokia technika. elementai, kuriais labiausiai didžiuojatės kiekviename iš šių automobilių?
PM: Man labiausiai patinka pasirinktinis ekranas su navigacija, greičiu, vietiniais greičio apribojimais ir perjungimo šviesos indikatoriumi. Mūsų programų rinkinys taip pat puikus. Kaip ir Clubman, jūs gaunate Pandora, Stitcher, Spotify, Glimpse ir Audible. Tiesą sakant, aš dažnai naudoju Glimpse, norėdamas pasidalinti savo kelione namo su žmona, kad ji galėtų stebėti mano pažangą. Kai kas gali pasakyti, kad tai per daug informacijos (juokiasi), bet aš manau, kad tai gana šaunu. Keletą kartų važiavau namo ir mano vaikai lauke manęs laukė – man tai patinka. Tada yra programa „Journey Mate“. Galiu atidaryti programėlę, pasirinkti bet kurią vietą ir nusiųsti ją į automobilį, kad iš anksto nustatyčiau navigaciją. Ji taip pat prisimena transporto priemonės vietą, todėl galite ją rasti didelėse automobilių stovėjimo aikštelėse ir pan. Dar geriau, jei išjungsite automobilį ir išvažiuosite, programa jums praneš, ar lyja, kad galėtumėte eiti pasidėti viršų prieš padarant žalą. Taip pat visą laiką naudoju aktyvią pastovaus greičio palaikymo funkciją, kai važiuoju į darbą ir atgal, ir ji veikia iki 18 mylių per valandą.
- 1. John Cooper Works Convertible
- 2. John Cooper Works Convertible
- 3. John Cooper Works Convertible
Kiek technologijos ir funkcijos yra svarbios jūsų vartotojams?
PM: Sakyčiau labai svarbu. Nuo praėjusių metų MINI Connected išnaudojome apie 50 proc., iš dalies dėl to, kad kartu su navigacija, tačiau tendencija į aukštesnio lygio interjero ypatybes neabejotinai yra didėja. Būtent tai padarė mums įtaką, kad tai būtų standartinė įranga.
Kokius kitus segmentus šiuo metu svarsto MINI, kai jis buvo išplėstas iki kompaktiško segmento?
RM: Visame pasaulyje kompaktiškas segmentas yra vienas didžiausių, todėl šiuo metu jis mus labiausiai domina. Mūsų didžiausias modelis yra kompaktiškas, bet mes turime tik vieną... todėl pamatysime, kas bus toje naujoje vietoje. Ir vienas dalykas, kurį reikia turėti omenyje, nors Clubman yra didžiausias mūsų modelis, jis yra mažiausias savo segmente. Kai kurie žurnalistai sakys: „Oho, tai didelis MINI“. Aš atsakyčiau: „Galbūt jis didelis MINI, bet maždaug tokio dydžio. Volkswagen Golf, ir daugelis to visai nelaiko dideliu automobiliu. didelis automobilis.
Redaktorių rekomendacijos
- Niujorko tarptautinė automobilių paroda atšaukta 2020 m
- Visiškai elektrinis „Mini Cooper SE“ nukeliavo iš San Francisko į Los Andželą
- Naujasis „Cadillac“ 2020 m. CT5 sedanas leidžia jums „Super Cruise“ keliauti po Ameriką
- Mamma Mia! Ženevos automobilių parodoje „Alfa Romeo“ pristatys naują modelį
- „Toyota“ Čikagos automobilių parodoje erzina naują TRD Pro „bekelės žvėrį“.
