Ateičiai atsparus Xtracycle RFA Ebike prisitaiko prie jūsų poreikių

Ouklande Xtracycle RFA (Ready for Anything) pagalbinis ebike su pedalais išsprendžia dažną problemą renkantis asmeninę transporto priemonę, kai dabar ar ateityje reikia daugiau nei vieno tipo.

Dviejų padėčių RFA ratų bazė įgalina pagrindinę dizaino koncepciją. Pakeitę ratų bazę ir pasirinkę iš papildomų komponentų, galite pakeisti ebike iš trumpo rėmo sportinio dviračio į ilgesnio rėmo naudingą dviratį. Judri, trumpa ratų bazė ebike su pedalais sportinis modelis nėra tinkamas važiavimas porą vaikų ir krovinių gabenimui. RFA ebike prisitaiko, kai keičiasi jūsų poreikiai.

Rossas Evansas, „Xtracycle“ generalinis direktorius ir įkūrėjas, apibūdina RFA kaip patikimą ateičiai.

„Sąvoka „atsitikimas ateičiai“ reiškia, kad tai yra dviratis, kuris gali augti ir keistis, kad patenkintų beveik kiekvieno poreikius visais gyvenimo etapais – nuo ​​jauno suaugusiojo, tėvystės iki vyresnio amžiaus“, – sako Evansas. „Norėjome, kad tai būtų dviratis, kuris niekada nebuvo pasenęs. Mes visada to siekėme, bet su RFA manome, kad idėją pastūmėjome toliau nei bet kas kada nors, kalbant apie dviračius.

Kai RFA veikia sportiniu režimu, jis puikiai tinka vienam asmeniui ir telpa liftuose bei autobusų ir automobilių dviračių stovuose. Priklausomai nuo priedų, galite vežti nedidelį kiekį krovinio ir net mažą vaiką Yepp papildomoje kėdutėje.

Kai galinis ratas yra komunalinio dviračio padėtyje, maždaug 5,5 colio ilgesnis, RFA gali vežti du vaikus Yepp sėdynėse ir įvairius krepšius bei krepšius. Galite pasukti vairą 180 laipsnių, kad sutrumpėtų bendras ebike ilgis, kad tilptų ant stelažų ir liftų.

Nereikia pirkti visko iš karto, o tai padeda sumažinti pradinę ebike kainą. Pradėkite nuo dviračio, sukonfigūruoto sportiniu režimu arba naudingumo režimu. Vėliau, pasikeitus jūsų poreikiams, galėsite įsigyti tai, ko jums reikia, kad perjungtumėte į kitą režimą.

Visuose RFA modeliuose yra Bosch vidutinės pavaros elektrinė pagalbinė pavara ir trys varikliai bei trijų dydžių akumuliatoriai. Variklio alternatyvos skiriasi maksimaliu sukimo momentu (48–55 pėdų svarais) ir didžiausiu greičiu (20–28 mylių per valandą).

„Bosch“ akumuliatorių pasirinkimas ir apytikslis važiavimo diapazonas vienu įkrovimu yra vienas 400 Wh akumuliatorius (40 mylių), vienas 500 Wh akumuliatorius (45 mylių) arba du 5ooWh akumuliatoriai (95 mylios). Jūsų važiavimo tipas ir atstumas turėtų nulemti, kurį variklį ir akumuliatorių pasirinksite. Bosch turi a diapazono skaičiuoklė kurie gali padėti priimant sprendimus dėl variklio ir akumuliatoriaus.

Priklausomai nuo jūsų pasirinkimų, įskaitant pradinę konfigūraciją sportiniame arba naudingajame režime, variklį, akumuliatoriaus dydį, padangų dydį ir priedus, RFA kaina svyruoja nuo 3 977 USD iki 5 747 USD. Elektriniai dviračiai nėra nebrangūs, nebent palygintumėte juos su kitomis asmeninio transporto rūšimis (plius nebereikalingos sporto salės abonemento kardio treniruotėms kaina).

„Galvodamas apie dviratį kaip apie transportą, e-assist keičia žaidimą“, – sakė Evansas. „Kalvelės, karštis, atstumas ir laikas – dalykai, kurie galėjo kelti nerimą važiuojant įprastu dviračiu, tampa nereikšmingais. Tačiau elektrinis asistentas yra investicija, todėl norėjome įsitikinti, kad sukūrėme dviratį, kuris išliks vertingas kažkieno gyvenime dešimtmečius.

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.