„Volvo“ metai buvo įtempti – pirmą kartą išleido visiškai naują „Drive-E“ variklių šeimą, o vėliau pristatė svarbiausią savo dešimtmečio automobilį – naująjį XC90. Tačiau paklauskite „Volvo“ darbuotojų ir jie pasakys, kad įmonė tik pradeda veiklą. Šio drąsaus pareiškimo priežastis yra ta, kad 2018 m. pradžioje naujai pristatytas XC90 bus seniausias bendrovės parduodamas automobilis.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Tai reiškia, kad per ateinančius trejus su puse metų „Volvo“ pristatys septynis ar daugiau visiškai naujų pagrindinių modelių. Toks dviejų visiškai naujų automobilių tempas per metus iš esmės yra precedento neturintis „Volvo“ dydžio automobilių gamintojui... arba, tiesą sakant, bet kokio dydžio.
Susijęs
- Pradedant nuo 40 000 USD, kompaktiškas „Volvo EX30“ bus pigiausias ir greičiausias elektromobilis
- 2021 m. „Volvo XC40 Recharge“ pirmojo vairavimo apžvalga: rafinuotas EV subtilumas
- Kitas savarankiškai važiuojantis „Uber“ automobilis – „Volvo“ su kepure – bus pradėtas bandyti 2020 m.
Esami „Volvo“ flagmanai S80 ir pirmosios kartos XC90 yra beveik pakankamai seni, kad būtų galima balsuoti.
„Volvo“ neatskleidė visiško savo naujų automobilių aprašymo, tačiau, remdamiesi pokalbiais su „Volvo“ vadovais ir esama bendrovės modelių asortimentu, galime daryti keletą pagrįstų spėjimų. Taigi be papildomų žodžių – Volvo ir švediškų automobilių ateitis.
90 diapazono apvalinimas
Esami „Volvo“ flagmanai S80 ir pirmosios kartos XC90 yra beveik pakankamai seni, kad būtų galima balsuoti. Atsižvelgdama į tai, „Volvo“ duoda jiems kirvį, kol jie gali teisėtai prieštarauti. Atitinkamai „Volvo“ siunčia savo Visiškai naujas XC90 2015 metais.
„Volvo“ didelių automobilių linijos vadovo Denniso Nobeliaus teigimu, artimiausiu metu S80 bus pakeistas. Naujasis „Volvo“ flagmanas, pavadintas S90, bus sedanas ir V90 universalas. Iš pokalbių su „Volvo“ inžinieriais, apsilankiusiais Švedijoje, atrodo, kad jo stilius bus beveik originali nuostabaus automobilio kopija. Koncepcinis turtas.
Kaip „Volvo“ flagmanas kartu su visureigiu XC90, galime tikėtis, kad S90 pasieks aukščiausios klasės T8. įkraunamas hibridinis jėgos agregatas, kurio galia turėtų būti bent 450 arklio galių ir galėtų tiekti tiek pat 500.
Parduodant pirmaujantis 60 asortimentas
Visi pavyzdiniai automobiliai yra gerai ir gerai, tačiau „Volvo“ pardavimų mėsa gaunama iš vidutinio dydžio sedanų ir krosoverių. Dabartinis S60 ir XC60 nėra beveik tokie pat seni kaip aukščiausios klasės S80 ir XC90, tačiau jie yra pagrįsti senesnėmis platformomis, perkeltomis iš Ford.
„Volvo“ nėra visiškai patenkintas tomis platformomis, kurios buvo sukurtos kartu su „Ford“.
Vis dėlto tai didelis projektas, nes 60 asortimentą sudarys S60 sedanas, V60 universalas ir XC60 krosoveris, turintis A5 ir 4 serijų kovos kupė potencialą, paremtą Volvo Koncepcinis kupė. Tai turbūt svarbiausios „Volvo“ gaminių pristatymo transporto priemonės, kurios gali įvykti tik 2017 m.
Tinkamas dydis su 40
„Volvo V40“ amerikiečiams galbūt nėra pažįstamas vaizdas, bet mes esame išimtis. Mažiausias „Volvo“ automobilis, dailaus stiliaus penkerių durų liukas, buvo hitas daugelyje „Volvo“ rinkų visame pasaulyje, ypač Europoje. Tačiau, kaip ir S60 ir XC60, V40 yra ant senesnės „Ford“ platformos, kuri yra bendra su „Focus“.
Naujasis V40 turės atskirą platformą, kuri bus bendrai naudojama su „Volvo“ Kinijos patronuojančia bendrove „Geely“. Šis sparčiai augantis Kinijos automobilių gamintojas iš dalies įsigijo „Volvo“, kad gautų pagalbą kuriant naujos kartos automobilius. Taigi, nors V40 ir jo draugai gali būti ne pats svarbiausias „Volvo“ pelno centras, tikėkitės, kad šiai plėtrai bus suteiktas didelis prioritetas Geely labui.
Laimei, amerikiečiai turėtų ne tik gauti naujos kartos V40 mūsų sąžiningose pakrantėse, bet ir tikriausiai keletą kitų produktų, pagamintų ant jo platformos. Tikimasi išvysti nedidelį sedaną išilgai šio modelio Audi A3 universalų atsargiems amerikiečių pirkėjams, taip pat įėjimas į sprogstančią prabangių kompaktiškų krosoverių rinką.
Išvada
Nė vienas automobilių gamintojas negali tvirtinti, kad kiekviena jo transporto priemonė atstovauja naujausioms ir geriausioms technologijoms, kurias jis gali naudoti. Ir beveik kiekviena įmonė turi keletą sulaikytų transporto priemonių, kurios guli daugelį metų be reikšmingų pokyčių. Šiuo metu „Volvo“ yra viena iš tų kompanijų.
Jei „Volvo“ sugebės laikytis savo plano, ji turės laikytis beveik beprecedenčio grafiko.
Naujasis XC90 bus parduodamas 2015 m. Jei „Volvo“ pasieks savo tikslą, tai reikš, kad naujoji S90 šeima bus išleista iki 2016 m. pradžios. Po to S60 ir XC60 turės pasirodyti 2017 m. O 40 serijos automobiliai, nauja platforma ir viskas, turės būti paruošti iki 2018 metų pradžios.
Darant prielaidą, kad „Volvo“ tai padarys, jis galės pasigirti tuo, ko negali joks kitas automobilių gamintojas: arklidė, kuri iš tikrųjų yra ne kas kita, kaip naujausia ir geriausia.
Tai jokiu būdu nebus lengva. Net jei tai pavyksta, tie produktai vis tiek turi būti geri. Dar negalime žinoti atsakymo į nė vieną iš šių klausimų. Tačiau iš to, ką matėme iki šiol, „Volvo“ yra pasiryžęs tai daryti teisingai.
Redaktorių rekomendacijos
- Volvo EX90 kaina, asortimentas, išleidimo data, specifikacijos ir kt
- 2022 m. „Volvo V90 Cross Country“ pirmojo važiavimo apžvalga: „Android“ įrenginyje
- Naujasis visiškai elektrinis „Volvo XC40“ turės „Android“ informacijos ir pramogų sistemą
- 415 AG „Polestar“ suprojektuoti jėgos agregatai bus pristatyti 2020 m. „Volvo V60“ ir „XC60“
- Kompaktiškas XC40 krosoveris pradės „Volvo“ elektromobilių stūmimą
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
