Iki 2020 m. Volvo nevairuojantiems automobiliams nereikės priežiūros

„Volvo XC90 Drive Me“.
„Volvo“ deda savo kroną ant stalo. Daugelis automobilių gamintojų žada, kad iki 2020 metų jie turės pusiau autonominius automobilius, o tai reiškia, kad vairuotojas vis tiek turės atkreipti dėmesį. Švedijos automobilių kompanija dabar pareiškė, kad jos sistemos bus pakankamai išmoktos ir bus pakankamai saugios, kad „vairuotojui“ nereikės prižiūrėti, pagal „Tech Insider“.. Kiti gamintojai vis dar veiks vairuotojo valdymo režimu.

„Unikalus dalykas yra tai, kad mes tikrai bandome įdiegti technologiją realybėje. Ir kai aš tai sakau, turiu galvoje savarankiškai vairuojančius automobilius, kurie leidžia vairuotojams daryti ką nors kita vairas“, – sakė Erikas Coelinghas, vyresnysis saugos ir pagalbos vairuotojui vadovas technologijas.

Rekomenduojami vaizdo įrašai

„Volvo“ naudoja „Nvidia“ GPU pagrįstą gilaus mokymosi sistemą su „DriveMe“ programa, „Nvidia“ neseniai papasakojo „Digital Trends“.. Iki 2017 m „DriveMe“ bus paleista Londone, kelis miestai Kinijoje, o Geteborge, Švedijoje – po 100 specialiai įrengtų XC90 kiekvienoje šalyje. Įprastos šeimos „Volvo“ vairuos įvairiausiomis aplinkybėmis ir sąlygomis. Kol jie važiuoja, sistemos užfiksuos duomenis, o suvestinius duomenis naudos mašininio mokymosi programos, esančios už Nvidia sistemos. Bandymų metu vairuotojai prižiūrės vairavimą, tačiau testavimo rezultatas bus didelis laimėjimas – savarankiško vairavimo sistema, tarptautiniu mastu išbandyta su paprastais vairuotojais.

Susijęs

  • Nenuostabu – nuo ​​2020 m. vaizdo plokštės pabrango dvigubai
  • „Volvo“ pristato elektrinį „2022 C40 Recharge“ su „Android“ varoma automobilio technologija
  • Šis savarankiškai važiuojantis lenktyninis automobilis galėjo susitvarkyti su vairuotoju

„„DriveMe“ unikalus dalykas yra tai, kad mes ne tik kuriame koncepcinį automobilį ar demonstruojame, bet iš tikrųjų atliekame tyrimus, kad padėtų mums. suprasti, kaip mes galime pristatyti savarankiškai vairuojančius automobilius į realų pasaulį, į viešuosius kelius, kai prie vairo sėdi paprasti klientai“, – sakė Coelingh. sakė.

„Ir pasiekę šį tikslą sužinosime apie savaeigių automobilių realybę, kad tai nėra tik fantazija. Sužinosime apie technologijas, sužinosime apie žmogiškuosius veiksnius ir kaip savarankiški automobiliai paveiks visuomenę.

„Volvo“ anksčiau tai pareiškė iki 2020 m. niekas nebus nužudytas ar sunkiai sužeistas viename iš savo naujų automobilių. Bendrovė mano, kad šis realaus pasaulio šeimos bandymas leis tai padaryti. „Volvo“ teigimu, savaeigių transporto priemonių pranašumai bus saugumo, spūsčių, taršos ir laiko taupymo srityse.

„Volvo“ generalinis direktorius ir prezidentas Håkanas Samuelssonas sakė: „Autonominis vairavimas reiškia šuolį į priekį automobilių saugumo srityje. Kuo greičiau keliuose išvažiuos [savavairiai] automobiliai, tuo greičiau bus pradėta gelbėti gyvybes.

„Volvo“ 2017 m. pristatys autopilotą, panašų į dabartinę „Tesla“ sistemą, tačiau iki 2020 m. įmonė tikisi ir tikisi, kad jos technologija be vairuotojo bus tikrai autonomiška. „Volvo“ šiuo metu neplanuoja įtraukti bandymų keliuose JAV, nes dėl skirtingų įstatymų ir gairių 50 valstijų neįmanoma atlikti patikimų bandymų.

Redaktorių rekomendacijos

  • „Cruise“ robotaksi visiškai be vairuotojo nuvažiavo 1 milijoną mylių
  • Kiti „Nvidia“ GPU iš dalies bus sukurti AI
  • „Apple Car“ bus visiškai autonomiškas, be vairuotojo įvesties, teigia viešai neatskleista informacija
  • GM Cruise linktelėjo išbandyti automobilius be vairuotojų San Franciske
  • Naujas savarankiškai važiuojančio automobilio algoritmas saugo jus, nuolat prognozuodamas pražūtį

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.