The Honda Clarity labai stengiasi reklamuoti savo nulinės emisijos jėgos agregatą, naudodama futuristinį stilių, tačiau Frankfurto automobilių parodoje Honda nuėjo priešinga kryptimi.
„Honda Urban EV“ koncepcija atrodo kaip duoklė pirmosios kartos „Civic“ iš septintojo dešimtmečio. Tačiau tai iš tikrųjų yra naujo elektromobilio, kurį „Honda“ planuoja išleisti po poros metų, apžvalga. Kaip tie ankstyvieji Civicai, dizainas pabrėžia paprastumą, o ne ryškumą.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Dėl plokščios priekinės dalies, apvalių priekinių žibintų ir pagrindinės hečbeko formos „Urban EV“ koncepcijos išorė nėra sudėtinga. Tačiau žema automobilio padėtis, trumpos priekinės ir galinės iškyšos bei plati tarpvėžė suteikia tikslingą išvaizdą. „Urban EV“ yra šiek tiek trumpesnis nei dabartinės kartos „Honda Fit“.
Susijęs
- „Honda“ naudos „General Motors“ technologiją, kad pagamintų du elektromobilius
- „Polestar's Precept“ koncepcija yra elektrinis „fastback“ su perdirbtu interjeru
- Mercedes-Benz elektrinis EQC yra vienas pigiausių automobilių savo segmente
Honda dizaineriai taip pat buvo santūrūs, kai kalbama apie interjerą. Paprastame prietaisų skydelyje praktiškai nėra jokių valdiklių, o daugumą funkcijų valdo ekranas, kuris eina per visą prietaisų skydelį ir netgi tęsiasi iki durų. Galima sakyti, kad reikia „Tesla Model 3“ prietaisų skydelio-ekrano koncepcija žingsnis toliau.
Modernaus dizaino priekiniai statramsčiai yra labai ploni, todėl geriau matomas išorė. Kitas dalykas, kurio nematyti daugelyje šiuolaikinių automobilių, yra priekinė sėdynė vietoje įprastų sėdynių su kibiru. „Urban EV“ koncepcijoje taip pat yra galinių vyrių savižudžių durys, kurias galite rasti ant a Rolls-Royce Dawno vietoje galinio vaizdo veidrodžių – kameros. Pastaroji savybė tampa įprasta koncepciniuose automobiliuose, tačiau susiduria su dideliu reguliatorių pasipriešinimu.
„Honda“ nepateikė jokios informacijos apie jėgos agregatą, tačiau pažymėjo, kad „Urban EV“ koncepcija gali iškrauna energiją iš akumuliatoriaus į tinklą, todėl automobilis gali veikti kaip mobilioji energijos saugykla vienetas. Koncepcija taip pat aprūpinta „Honda Automated Network Assistant“ – virtualiu konsjeržu, kuris „mokosi iš vairuotojo aptikdamas emocijas už jo sprendimų“, – teigia „Honda“. Ši šiek tiek siaubingai skambanti funkcija gali pateikti rekomendacijas, remdamasi tuo, ką sužino.
Frankfurto automobilių parodoje surengtoje spaudos konferencijoje „Honda“ generalinis direktorius Takahiro Hachigo patvirtino, kad serijinė „Urban EV“ koncepcijos versija Europoje bus parduodama 2019 m. Ateityje „Honda“ planuoja pasiūlyti hibridinę arba visiškai elektrinę jėgos pavarą kiekvienas Europoje parduodamas modelis. Bendrovė nesakė, ar ji parduos „Urban EV“ JAV, tačiau iki tol visada Accord.
Redaktorių rekomendacijos
- „Volkswagen“ elektrinis „ID.Life“ koncepcinis automobilis veikia kaip žaidimų konsolė
- BMW elektrinis „Concept i4“ turi du žodžius „Tesla“ modeliui 3: saugokitės
- „Lexus“ pristato savo pirmąjį elektromobilį, tačiau mažai tikėtina, kad jis bus parduodamas JAV.
- „Hyundai“ šokiruoja mus savo vidutinio variklio RM19 sportinio automobilio koncepcija
- Per daug stilingas mikroautobusui? Išbandykite VW visiškai elektrinį ID.Space Vizzion koncepciją
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
