„Hyundai“ nėra tas pats prekės ženklas, koks buvo prieš 10 metų. Tiesą sakant, Korėjos automobilių gamintojas padarė tokį 180, kad dauguma pirkėjų beveik neprisimena ekonominių dėžių, kurios buvo naudojamos prekiautojų aikštelėse.
Greitai „Hyundai“ iš savo pradinės pigios automobilių gamintojos, kurioms suteikiama žudikiška garantija, tapo geidžiamų produktų gamintoju. Galingi varikliai, geriausia savo klasėje patogumo technologija ir patrauklus stilius yra naujos prekės ženklo priemonės, tačiau jos darbas dar nebaigtas.
„Hyundai“ aiškiai parodė, kad siekia aukštesnės prabangos. Su naujuoju „Genesis“ sedanu pagerėjo konstrukcijos kokybė ir tobulinimas, o automobilių gamintojas yra pasirengęs žengti į šventą Vokietijos automobilių autorinių teisių žemę.
Susijęs
- „Hyundai Prophecy“ koncepcija numato autonominio vairavimo ir elektros energijos ateitį
- „Hyundai“ bando įprastus sedanus padaryti įdomesnius naudodama „Sonata N-Line“.
- „Hyundai“ šokiruoja mus savo vidutinio variklio RM19 sportinio automobilio koncepcija
Per Monterey automobilių savaitę Los Andželo apygardos meno muziejuje (tinkama aplinka), Hyundai atskleidė savo Vision G Coupe Concept – elegantiškas dizaino tyrimas, kuriame apžvelgiama Hyundai stiliaus ir prabangos ateitis susitikimų.
„Dizainas yra mūsų idėjos, kad Hyundai įkvepia visas savo transporto priemones, interpretacija – DNR, kuri suderina dizainą ir našumą su idėja, kad jūs nereikia būti viršūnės dėl blizgesio ir stereotipinių prabangos ženklų“, – spaudoje sakė Peteris Schreyeris, „Hyundai“ prezidentas ir vyriausiasis dizaino pareigūnas. paleisti.
1 apie 9
Kupė pasižymi aiškiomis linijomis, ilgu gaubtu, aukšta klubų linija ir kitais šiuolaikiniams prabangiems automobiliams būdingais stiliaus bruožais. Naujosios „Hyundai“ grotelės ir „Genesis“ ženklelis padeda sukurti dizainą, todėl galime tikėtis, kad naujasis „Genesis“ kupė ir „Equus“ įpėdinis pasiskolins vizualinių užuominų iš koncepcijos. Tačiau „Hyundai“ reikia „halo“ automobilio, ir įdomu įsivaizduoti, kad „Vision G“ tampa „Mercedes-Benz“ S klasės kupė šiam prekės ženklui.
Po gaubtu yra „Hyundai“ mėgstamas 5,0 litrų V8 „Tau“, kuris išvysto 420 arklio galių ir 383 svarų pėdų sukimo momentą. Su tinkama transmisija ir plonu korpusu, serijinė Vision G versija gali būti tikras atlikėjas.
Viduje „Hyundai“ padarė elegantišką šuolį į priekį su deimantais dygsniuota oda, atvira medžio apdaila, dideliu LCD informacijos ir pramogų ekranu ir aiškiu skaitmeniniu matuokliu. Mygtukų pertekliaus trūkumas neabejotinai būtų varginantis, tačiau koncepcija vertinama dėl švaraus išdėstymo.
Pebble Beach neabejotinai yra puiki aplinka rafinuotiems Hyundai siekiams.
Redaktorių rekomendacijos
- Koncepcinis „Mercedes-Benz Vision EQXX“ yra prabangus elektromobilis, nuvažiuojantis 621 mylią
- „Hyundai“ skraidančių automobilių programa CES 2020 startuos su koncepciniu automobiliu
- Išsvajotos „Hyundai“ „hot Hatch“ koncepcijos gali sukurti malonų vairavimo hibridą
- Stilingas ir kompaktiškas „Hyundai“ modelis yra specialiai sukurtas Los Andželui
- „Hyundai 45“ yra paveldas, į ateitį žvelgiantis koncepcinis automobilis
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
