Specialusis leidimas „Lincoln Continental“ atgavo „Suicide Doors“ 80-mečio proga

Dabartinė karta Linkolno žemyninis yra vienas garsiausių prabangių automobilių pavadinimų. Tačiau šiandieninis „Continental“ tikrai neatitinka to puikaus palikimo.

Viena vertus, jis turi netinkamas duris.

Ankstesnės versijos žemyno buvo žinomi dėl savo centre atidaromų „autobuso durų“ – tarp entuziastų geriau žinomų kaip „savižudybių durys“. Švęsdamas „Continental“ pavadinimo 80-metį, Lincoln sugrąžino šį išskirtinį bruožą riboto leidimo modelyje, pavadintame „Coach Door Edition“, kurį pristatė 2018 m. gruodžio mėn. Prireikė šiek tiek daugiau nei mėnesio, kol pirkėjai surinko visą pradinį 80 automobilių gamybos ciklą.

„Klientų atsiliepimai buvo itin teigiami, susidomėjimas viršijo planuojamą riboto tiražo gamybą“, – rašoma bendrovės pranešime.

„Continental“ (nepainioti su „Bentley“. arba to paties pavadinimo pusryčiai) buvo pristatytas 1939 m. kaip atskiras „Ford Motor Company“ modelis, nesusietas su jokiais esamais prekių ženklais. Galų gale modelis tapo Linkolno modelio dalimi ir 1961 m. sulaukė savižudybės durų, ko gero, Linkolno. ikoniškiausias dizainas. Tačiau „Continental“ buvo palaipsniui sušvelnintas, o 2002 m. buvo visiškai nutrauktas. Linkolnas atgaivino pavadinimą 2017 modelio metams.

„Centre atsidarančios durys tapo Lincoln Continental sinonimu, nors jos daugiausia buvo rodomos tik septintajame dešimtmetyje“, – pranešime teigė Linkolno dizaino direktorius Davidas Woodhouse'as. „Tačiau jie taip sužavėjo, kad iki šiol juos taip šiltai prisimena.

„Kai atidarote duris, tai tarsi sveikinimo gestas", - automobilio pristatymo metu „Digital Trends“ sakė Linkolno vyriausiasis dizaineris Kemalas Curicas. Nors žemyninis pavadinimas buvo naudojamas kurį laiką anksčiau, Curic teigė, kad Linkolnas yra natūralu įkvėpimo patraukė link 1961 m. modelio, nes jis atėjo iš to, ką jis pavadino „spalvingiausiu laiku“ Amerikos istorija.

Nors Rolls-Royce vis dar jas naudoja, savižudybių durys šiaip iškrito iš mados. Jie gavo „savižudžių“ slapyvardį, nes pro šalį besiveržianti oro jėga galėjo išpūsti senesnių automobilių duris. Tai iš tikrųjų nėra šiuolaikinių automobilių problema, tačiau rinkodaros komanda tai ne visai nori spręsti. Ant keturių durų sedanas kaip ir Continental, išdėstymas taip pat gali būti nepraktiškas, nes vienintelė anga yra automobilio centre.

Tačiau sunku nugalėti automobilio su savižudiškomis durelėmis išvaizdą. Jei Linkolnas to nepadarytų, greičiausiai tai būtų padariusi kokia nors antrinės rinkos įmonė. Linkolnas taip pat pažymėjo, kad dėl galinių durų 90 laipsnių lanko taip pat lengviau įlipti ir išlipti iš galinių sėdynių. 80-mečio „Continental“ gale sėdintys keleiviai taip pat gauna papildomos erdvės kojoms, nes Linkolnas turėjo 6,0 colio pailginti ratų bazę, kad tilptų apgaulingos durys. Faktinį automobilio tempimą atlieka išorinė įmonė, tačiau „Lincoln“ visas dalis gamina savo viduje, „Digital Trends“ sakė „Continental“ vyriausiasis programų inžinierius Timas Sterlingas.

„Tai buvo įsipareigojimas“, - sakė Sterlingas. Jis pažymėjo, kad savižudžių durys „Continental“ atitinka visus taikomus saugos nuo susidūrimo standartus ir kad Linkolnas naudojo kai kuriuos 3D spausdintos dalys ant automobilio. Tai prasminga, atsižvelgiant į šio „Continental“ mažų partijų pobūdį.

Išskyrus šias duris, pailginta ratų bazė ir kai kurie interjero atnaujinimai (įskaitant išplėstą centrinę konsolę su bevielis telefono įkrovimo kilimėlis, skirtas galinėse sėdynėse sėdintiems keleiviams), šis ribotas leidimas iš esmės yra toks pat kaip paprastas „Continental“. Jame naudojamas tas pats 3,0 litrų V6 variklis su dviem turbokompresoriais, kaip ir aukščiausios kokybės modelis, kuris sukuria 400 arklio galių ir 400 svarų pėdų sukimo momentą. V6 sukasi keturis ratus per šešių greičių automatinę pavarų dėžę.

Lincoln Continental 80th Anniversary Coach Door Edition debiutuoja kaip 2019 m. modelis. Linkolnas baigė priimti užsakymus pradinei 80 automobilių partijai; Kiekvienas iš jų buvo parduotas už neskelbtiną kainą, apie 110 000 USD, o tai yra brangiausias bendrovės automobilis. Greičiausiai tuos sedanus pirko automobilių entuziastai arba tiesiog žmonės, mėgstantys būti vairuojamiems, sakė Trevoras Scottas, Linkolno sedanų ir krosoverių rinkodaros vadovas. Galbūt Linkolnas pridės savižudybių duris navigatorius Kitas.

Pirkėjams, kurie praleido galimybę nusipirkti „Continental Coach Door Edition“, nesiseka. Susidūręs su netikėtai didele paklausa, Linkolnas paskelbė apie planus trumpam sugrąžinti modelį modelio metų ir pažadėjo, kad „netrukus turės daugiau pasidalinti“ elektroniniame laiške, išsiųstame „Digital“. Tendencijos.

Atnaujinta 2019 m. sausio 19 d.: Pridėta informacija apie antrąjį Coach Door Edition automobilių paleidimą.

Redaktorių rekomendacijos

• Lincoln Star koncepcija peržiūri būsimus elektromobilius
• Lincoln Corsair Grand Touring prideda įkraunamą hibridinę galią
• Savo telefonu galite atrakinti didžiulį Linkolno 2020 navigatorių
• 2020 m. „Lincoln Corsair“ krosoveris yra mažo dydžio, tačiau prabangus
• „Ford“ Mustang įkvėptas elektrinis krosoveris sukurs prabangią „Lincoln“ versiją

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.