Naujas rekordas: 911 GT2 RS MR Nürburgring Norschleife įveikia per 6:40,3 min.
Automobilių pasigyrimo žaidime Niurburgringo rato rekordas serijiniams automobiliams yra koziris. Automobilių gamintojai tvirtina visokius rekordus klastingoje Vokietijos lenktynių trasoje, tačiau inžinieriai ir rinkodaros žmonės sako, kad jų automobilis yra greičiausias. „Porsche“ teigia atsiėmęs šią garbę su nauja savo versija 911 GT2 RS, tačiau, kaip ir beisbolo žaidėjas, vartodamas steroidus, bėga iš namų, šis rekordas yra pažymėtas žvaigždute.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Kūrimo inžinierius Larsas Kernas pilotavo „Porsche 911 GT2 RS MR“. rato laikas 6:40,3 aplinkui 12,8 mylių trasa. „MR“ reiškia „Manthey-Racing“, kuris pakeitė automobilį taip, ką „Porsche“ vadina „nauju našumu“. rinkinys“. Tai kartu su Niurburgringui pritaikyta transporto priemonės sąranka leido GT2 RS sukurti tokį greitą juosmens. Tačiau MR nebuvo atsarginis GT2 RS. „Porsche“ tvirtina, kad automobilis yra legalus gatvėje, o tai, jos nuomone, yra pakankamai gera, kad būtų pasiektas rato rekordas.
Priešingai, ankstesnis rekordininkas Lamborghini Aventador SVJ, yra serijinės gamybos automobilis, kurį žmonės gali įsigyti iš esmės tokiomis pačiomis specifikacijomis kaip ir Niurburgo rekordo bandymui naudoto automobilio. Lambo pralėkė trasą per 6:44,9, įveikdamas ankstesnį rato rekordą 6:47,3, pasiektą 2017 m. rugsėjo mėn.
Susijęs
- Atnaujintas „Porsche 911“ turi vieno dalyko, kurio jam trūko: mechaninę pavarų dėžę
- Naujasis 2020 m. Porsche 911 Carrera S Cabriolet klausia, ar žiema jau baigėsi
- Keturių durų Mercedes-AMG GT pasiekė Niurburgringo rato rekordą (savotiškai)
Lyginant atsarginių GT2 RS ir MR ratų laikus, pastarasis nuskuto maždaug septyniomis sekundėmis nuo serijinės versijos laiko, o tai yra nuostabus pasiekimas. Taip pat verta paminėti, kad abi versijos yra daug greitesnės nei „Porsche 918 Spyder“, 887 arklio galių įkraunamas hibridinis superautomobilis. naujas kainavo 845 000 USD. 2013 m. „918 Spyder“ pasiekė rekordinį ratą – 6:57. Tai, kad rato rekordas per penkerius metus sumažėjo 17 sekundžių, liudija apie nuolatinę automobilių našumo pažangą.
Ne tai, kad 911 GT2 RS yra pigus. Jo kaina prasideda nuo 300 000 USD, bet už tai gausite galingiausią 911 seriją nuo tada, kai buvo sukurtas modelis. pristatytas 1963 m700 AG ir 553 svarų pėdų sukimo momentas. Išsamūs aerodinaminiai patobulinimai ir masyvios padangos padeda išnaudoti šią galią, tačiau, kadangi ji siunčiama tik į galinius ratus, vairuotojas turėtų būti budrus. Dabartinis GT2 RS greičiausiai išliks ekstremaliausias 911, kol „Porsche“ pristatys atnaujintą, naujos kartos 992 serija modelį, o variantų ciklas prasideda iš naujo.
Redaktorių rekomendacijos
- „Porsche“ generalinis direktorius sako, kad hibridinis modelis bus „didžiausias našumas 911“.
- Voitures Extravert senovinius Porsche 911 paverčia visiškai elektriniais automobiliais
- „Porsche“ 700 AG 911 GT2 RS paverčia trasos automobiliu, kuriuo jis nusipelnė būti
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
