2020 m. „Land Rover Defender“ pasižymi tvirtu stiliumi, tinkama naudoti technologija

1 apie 10

Ronanas Glonas / Skaitmeninės tendencijos

„Land Rover“ 2019 m. Frankfurto automobilių parodoje pristatė naujos kartos „Defender“ – modelį, kurį išdidžiai vadina vienu pagrindinių prekės ženklo ramsčių. Karštai lauktas visureigis turi istorinį pavadinimą ir išlieka išskirtiniu visureigiu, tačiau tai nėra retro stiliaus jo pirmtako interpretacija. Tai šiuolaikiška viduje ir išorėje, pilna naudingų technologijų.

Turinys

  • Kaip tai atrodo?
  • Kokios specifikacijos?
  • Ar kalba apie technologijas?

Kaip tai atrodo?

Pėsčiųjų saugos normos ir pagrindiniai aerodinamikos principai neleido „Land Rover“ suteikti naujos kartos „Defender“ dėžės dizaino. Įmonės stilistai taip pat nesidomėjo retro stiliumi. Priekyje „Defender“ atsisako dėžės formos priekinės dalies ir vertikalių grotelių, kurias dėvėjo jo pirmtakas, ir įgavo švelnesnės išvaizdos dizainą, kuris pasiskolino stiliaus užuominas iš kitų „Land Rover“ šeimos 4x4. Užpakalinėje pusėje ji laiko prie durų pritvirtintą atsarginę padangą, kad nuramintų puristus.

Rekomenduojami vaizdo įrašai

Portfelis svyruoja nuo gana paprasto visureigio su plieniniais ratais iki prabangaus vežimo, kuris yra alternatyva nesenstančiam. Mercedes-Benz G klasė. Jis važiuoja ant aliuminio unibody platformos, o ne plieninio rėmo, o tai padidina degalų efektyvumą, nes sutaupo daug svorio, tačiau įmonės vadovas Ralfas Spethas pabrėžė, kad visureigis buvo sukurtas taip, kad būtų išskirtinai tinkamas išvažiuoti.

Susijęs

  • Išbandykite šį interaktyvų treniruoklį, skirtą būsimam marsaeigio nusileidimui
  • „Land Rover Defender“ gali tapti realaus dydžio nuotolinio valdymo automobiliu
  • Išskirtinis: kaip „Land Rover“ dizaineriai prikėlė „Defender“.

Kokios specifikacijos?

„Defender“ seriją sudaro trys variantai, atitinkamai vadinami 90, 110 ir 130. Tai istoriniai pavadinimai, kuriuos įmonė naudojo paskutinės kartos modelyje, tačiau jie nebeatitinka ratų bazės. 90 yra dviejų durų modelis su penkiomis arba šešiomis sėdimomis vietomis, 110 yra keturių durų su iki septynių vietų, o 130 yra ilgos ratų bazės keturių durų variantas, kuriame telpa iki aštuonių keleivių. „Land Rover“ nepaminėjo pikapo, kėbulo stiliaus, kuris buvo naudojamas 130 vardinėje lentelėje.

Nors techninė informacija apie 130 dar nepaskelbta, žinome, kad 90 bus su turbokompresoriumi, 3,0 litrų. tiesių šešių dalių variklis, veikiantis su 48 voltų švelnia hibridine jėgos pavara, užtikrinančia 395 arklio galias ir 406 svarų pėdų sukimo momentas. Tai suteikia visureigiui 5,7 sekundės greitį nuo nulio iki 60 mylių per valandą. 110 yra su turbokompresoriumi, 2,0 litrų keturių cilindrų, kurio galia yra 296 arklio galios ir 295 svarų pėdų sukimo momentas. Keista, kad 110 galima įsigyti šešių, tačiau 90 modeliuose keturių nėra.

Abu varikliai sukasi keturis ratus per aštuonių greičių automatinę pavarų dėžę ir dviejų greičių pavarų dėžę, ir abu suteikia „Defender“ 8200 svarų vilkimo galią. Kitose rinkose bus galima užsisakyti sunkvežimį su turbodyzeliniu varikliu, o pilnas hibridas gali būti pristatytas vėliau. „Defender“ daugumą mechaninių komponentų dalijasi su kitais „Land Rover“ šeimos nariais.

Ar kalba apie technologijas?

Originalus Defender buvo pristatytas 1983 m., o ne 1948 m., kaip teigia daugelis, ir jis mažai pasikeitė per savo gamybos laikotarpį. Iki 2015 m., paskutinių pilnų kalendorinių gamybos metų, jis buvo labai pasenęs. Mums buvo sprogimas vairuodamas vieną paskutinių pavyzdžių, pastatytų per Prancūzijos mišką, tačiau padarė išvadą, kad jis jautėsi, skambėjo ir važiavo kaip transporto priemonė iš kitos eros. Naujasis buvo sukurtas taip, kad jaustųsi, skambėtų ir važiuotų kaip tikras XXI amžiaus prabangus visureigis.

Netgi pradinio lygio modeliai yra gana gerai aprūpinti tokiomis funkcijomis kaip 10 colių jutiklinis ekranas informacijos ir pramogų sistema, septynių colių skaitmeninis prietaisų skydelis, LED priekiniai žibintai ir šešių garsiakalbių garsas sistema. „Land Rover“ apdovanoja pirkėjus, pakilusius apdailos hierarchijoje, 18 krypčių elektra reguliuojamomis priekinėmis sėdynėmis, odiniais apmušalais, 14 garsiakalbių garso sistema ir ilgas elektroninių vairavimo pagalbinių priemonių sąrašas – tai savybės, apie kurias originalus modelis galėjo tik pasvajoti.

220 „Land Rover Defender“ bus parduodamas JAV artimiausiais mėnesiais. Kainos prasideda nuo 49 900 USD su keturių cilindrų ir 62 250 USD su didesniu šešiu. Pirkėjai galės rinktis iš kelių parinkčių paketų, įskaitant Explorer Pack, Adventure Pack ir Country Pack.

Atnaujinta 2019 m. rugsėjo 10 d.: Pridėta visa informacija.

Redaktorių rekomendacijos

  • BBC apklausa atskleidė 100 geriausių XXI amžiaus TV serialų
  • Nuostabi paukščius identifikuojanti A.I kamera perkelia paukščių stebėjimą į XXI amžių
  • „Audi“ subalansuoja automobilių dalijimąsi, elektromobilius ir sportinius automobilius, kai ruošiasi 2020 m.
  • BMW pristato kitą 4 seriją su koncepciniu automobiliu, kurį mylėsite arba nekęsite
  • Perdarytas Land Rover Defender kupinas naujų technologijų

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.