2019 m. „Acura MDX“ gali būti jūsų už 44 300 USD su nauju A-Spec variantu

1 apie 5

2019 m. Acura MDX A-SpecAcura
2019 m. Acura MDX A-SpecAcura
2019 m. Acura MDX A-SpecAcura
2019 m. Acura MDX A-SpecAcura
2019 m. Acura MDX A-SpecAcura

Šių metų pradžioje prie 2018 m. Niujorko tarptautinė automobilių paroda, Acura atskleidė naują savo augančios linijos papildymą A-Spec modeliai su MDX forma su apdorojimu. Bet jei stebėjote šių metų šou, tikriausiai nepastebėjote, nes naujasis MDX A-Spec modelis tarsi praskriejo po radaru, nes jį užgožė naujas RDX ir jo A-Spec versija.

Rekomenduojami vaizdo įrašai

Dabar 2019 m. „Acura MDX“ sužibės, nes šiandien parodų salėse pasirodė naujų modelių metų MDX. Pradinės priekiniais ratais varomos versijos kaina prasideda nuo 44 300 USD, o MDX su SH-AWD – nuo ​​54 800 USD. Tačiau „Acura“ nori, kad sutelktumėte dėmesį, yra naujasis „MDX A-Spec“.

1 apie 5

2019 m. Acura MDXAcura
2019 m. Acura MDXAcura
2019 m. Acura MDXAcura
2019 m. Acura MDXAcura
2019 m. Acura MDXAcura

Neseniai MDX buvo atnaujintas 2017 m. modelio metų viduryje, nes jis buvo naudojamas nuo 2013 m. Tai apima naujausias „Acura“ „deimantinio penkiakampio“ groteles ir LED matricos priekinius žibintus, kaip matyti kituose modeliuose, pvz., naujausiuose

TLX.

Susijęs

  • Technologijos sklinda iš viršaus, kad naujasis 2019 m. „Audi Q3“ būtų išmanesnis

Kita vertus, A-Spec modelis atitinka kitų savo brolių ir seserų, TLX A-Spec ir RDX A-Spec, receptą. Tai sportinės išvaizdos paketas, suteikiantis šiek tiek ryškumo interjerui ir išorei, o priedai, kuriuos galima įsigyti tik A-Spec versijoje. Visose MDX A specifikacijose taip pat standartiškai įdiegta Acura Super-Handling-All-Wheel Drive sistema.

Išorėje yra agresyvesnis kėbulas, pavyzdžiui, pertvarkyta apatinė priekinė dalis su didesnėmis įsiurbimo angomis ir šešėlių linijos apdaila, 20 colių „Shark Grey“ aliuminio ratlankiai ir didesni išmetimo antgaliai. Viduje MDX A-Spec yra raudonos arba juodos spalvos interjeras su sėdynėmis su Alcantara apdaila, kontrastinėmis siūlėmis, A-Spec matuokliais, sportiniais pedalais ir kt.

Kitu atveju visi MDX varomi iš to paties Honda gaminamo 3,5 litro J serijos atmosferinio V6 su 290 arklio galių ir 267 svarų pėdų posūkio, sujungto su naujausiu bendrovės devynių greičių automatiniu. Patogesnis sandoris yra „Acura Active Damper System“ adaptyviosios pakabos pasirinkimas visuose modeliuose, anksčiau buvo galimas tik MDX hibridiniame modelyje.

„Acura MDX“ taip pat turi būti labai turtinga technologija su „AcuraWatch“ arba bendrovės saugos ir pagalbos vairuotojui funkcijų rinkiniu. pvz., stabdymo pagalba prieš susidūrimą su įspėjimu apie susidūrimą priekyje, eismo juostos laikymosi pagalba ir įspėjimas apie nukrypimą bei radaru valdomas kruizas kontrolė.

Redaktorių rekomendacijos

  • „Acura“ savo MDX šeimos krosoveryje prideda keletą superautomobilių

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.