Tai būtų gerai, tačiau „Mazda“ ir toliau kuria rotacinių sportinių automobilių koncepcijas. Pirma, ten buvo RX-VisionSpalio Tokijo automobilių parodoje pasirodys nauja sukamuoju varikliu varoma koncepcija – kita RX-Vision evoliucija. Nepaisant šių erzinimų, „Mazda“ rotorinis mechanizmas greičiausiai pasitarnaus labiau pėstiesiems, kai vėl pradės gaminti. Mitsuo Hitomi, prekės ženklo pasaulinis jėgos pavaros vadovas, neseniai pasakė Automobilių naujienos Rotary sugrįš 2019 m. kaip elektrinių transporto priemonių nuotolio didinimo priemonė.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Popieriuje rotorinis variklis atliktų tą pačią funkciją, kaip ir 600 cm3 darbinio tūrio dviejų cilindrų, kuriuos galima įsigyti už papildomą mokestį BMW i3. Jis tiesiogiai nevarytų ratų, bet generuotų pakankamai elektros energijos, kad būtų galima įkrauti akumuliatorių kelyje. Elektromobilis su benzino degimo nuotolio didintuvu neišvengiamai išmeta šiek tiek CO2, tačiau vienu įkrovimu jis gali nuvažiuoti daug toliau.
Susijęs
- Kalbant apie ekologiškus automobilius, „Hyundai“ mano, kad kuo daugiau, tuo smagiau
- „Ferrari“ SF90 Stradale, visų laikų galingiausias kelių automobilis, yra įkraunamas hibridas
Keletas trūkumų neleido Wankel varikliui iš tikrųjų konkuruoti su stūmokliniu varikliu. Pažymėtina, kad jis sunaudoja daugiau degalų ir paprastai sukuria mažiau sukimo momento nei panašus keturių cilindrų. Tačiau jo pranašumai puikiai tinka, kai reikia išplėsti diapazoną. Jis yra kompaktiškas, todėl atlaisvina daugiau vietos keleiviams, kroviniams, o naudojant baterijas, jis yra lengvas, tylus ir be vibracijos. Mazda Netgi kuria pažangią start-stop sistemą, kad būtų galima kontroliuoti degalų ekonomiją, remiantis patentų paraiškomis Autoblogas.
„Mazda“ eksperimentavo su rotaciniu varikliu elektromobilyje prieš ketverius metus, kai pristatė eksperimentinę „Mazda2 RE“ koncepciją. Jis niekada nepasiekė gamybos, tačiau inžinieriai naudoja projekto metu surinktus duomenis kurdami serijinę elektrinę transporto priemonę.
Vis dėlto tie, kurie slegia RX-7 įpėdinio idėją, turi tam tikrų vilčių. Hitomi patvirtino, kad „Mazda“ kuria didesnį rotorinį variklį, kuris galėtų varyti sportinį automobilį, tačiau prekės ženklas dar neapsisprendė dėl jo taikymo. „Mazda“ yra maža apranga, palyginti su dauguma automobilių gamintojų, todėl kartu su MX-5 įrengti kitą efektyvų automobilį yra užduotis, kurios negalima skubėti.
Bet kuriuo atveju sekite naujienas, kai tik „Mazda“ pristatys naują koncepciją. Jei RX-Vision yra koks nors indikatorius, mūsų laukia gražus automobilis.
Atnaujinimas: pridėta, kad „Mazda“ planuoja naudoti rotorinius variklius kaip elektrinių transporto priemonių nuotolio didinimo priemones.
Redaktorių rekomendacijos
- Ar galite įsivaizduoti „Miata“ su kištuku? „Mazda“ sako, kad tai įmanoma
- „Karma Automotive“ nori, kad jos automobiliai skambėtų kaip specialieji filmų efektai
- „Land Rover“ atnaujintas 2019 m. „Range Rover Sport“ yra kelių asmenybių visureigis
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
