Pradėjęs prenumeratos paslaugą, leidžiančią vairuotojams išsinuomoti UX krosoveris dvejų metų laikotarpiui. Programa, pavadinta „Lexus Complete Lease“, pradės veikti keturiose Amerikos rinkose pirmąjį 2019 m. ketvirtį, praėjus kelioms savaitėms nuo pardavimo JAV.
Čikagos, Majamio, Bostono ir Los Andželo vairuotojai galės užsiregistruoti „Lexus Complete Lease“. Įmonė „Digital Trends“ teigė, kad pradeda tik keturiose rinkose, kad sužinotų, kas klientams patinka programoje ir ką jie nori matyti pridėtą ar pašalintą. Tikėtina, kad programa bus išplėsta į kitas rinkas – ir galiausiai visoje šalyje – po to, kai „Lexus“ surinks vertingų atsiliepimų iš pirmosios abonentų grupės.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Kiekvienam UX, neatsižvelgiant į jėgos agregatą, spalvą ar konfigūraciją, galima gauti visišką nuomą.
„Kalbėjome, kad pradėsime jį visoje šalyje, bet norėjome suprasti, kaip tai seksis. Mūsų planas yra išbandyti jį [miesto zonose], o jei mums pasiseks, svarstysime, kaip jį įdiegti nacionaliniu mastu“, – paaiškino Cynthia Tenhouse, „Lexus“ produktų ir vartotojų rinkodaros generalinė direktorė.
Susijęs
- „Startup Canoo“ pristato tik prenumeruojamą elektromobilį
- „Volvo“ įjungia „Care by Volvo“ naujų automobilių prenumeratos paslaugą
- JK užsakomųjų automobilių servisas planuoja autonomines transporto priemones Londone iki 2021 m
„Lexus“ sukūrė visišką nuomą, kad pirkėjams būtų be vargo, viskas viename alternatyva pirkimui ar lizingui. Tai apima automobilio nuomos, priežiūros (įskaitant susidėvėjusius daiktus, pvz., padangas), daugybę telematikos parinkčių (pvz., SiriusXM prenumeratos) ir, svarbiausia, draudimo išlaidas. Vairuotojams belieka mokėti tik benziną. „Lexus“ nėra pasirengęs atskleisti savo draudimo partnerio vardo. Ji taip pat nepaskelbė informacijos apie kainas.
„Tikiname pradinę kainą. Dėmesys sutelkiamas į vertės žinią“, – „Digital Trends“ sakė Tenhouse per 2019 metų UX pristatymą Stokholme, Švedijoje.
Smulkiu šriftu, klausiate? Dvejų metų nuomos laikotarpiui abonentai gali naudotis pasirinktu modeliu. Jie negalės keistis automobiliais, nepaisant to, ar jie norės pereiti į kitą UX, ar iš viso į kitą „Lexus“ modelį. Įmonė nenusprendė, kas atsitiks, jei pirkėjai atsisakys programos nepasibaigus dvejų metų laikotarpiui arba kiek mylių jie galės įveikti per tą laiką.
Daug kas gali nutikti per dvejus metus; netikėtai galite susilaukti dvynių ir jums prireiks didesnio automobilio arba įsigysite naują mielą darbą su 100 mylių važinėjimu į darbą ir atgal, kuris viršija metinį ridos limitą. Bene didžiausias taškas smulkaus šrifto skyriuje, bent jau šiuo metu, yra tai, kad dar daug kas dar nenuspręsta.
Programos tikslas nėra apeiti pardavėją. „Lexus“ suteikia vairuotojams patogią galimybę patogiai konfigūruoti savo UX internetu svetainėje arba artimiausioje alaus darykloje, tačiau vis tiek reikia pateikti užsakymą artimiausioje dalyvaujančioje vietoje prekiautojas. Įmonė pabrėžia kiekvieną UX, neatsižvelgiant į jėgos agregatą, spalvą ar konfigūraciją, gali gauti visišką nuomą. Pakuotės kaina tiesiog bus pridėta prie automobilio kainos, nesvarbu, ar tai būtų bazinis modelis su priekiniais ratais, ar hibridas su visais varpais ir švilpukais.
Tenhouse'as „Digital Trends“ sakė, kad „Lexus“ taip pat svarsto galimybę pradėti antrą, labiau „Netflix“ panašų užsakomąją programą, geriau suderintą su BMW, be kitų prekės ženklų, siūlomąja programa.
„Studijame ir kitas abonemento, važiavimo dalijimosi ir automobilių dalijimosi galimybes. Tai mūsų pirmasis įėjimas.
Užuot uždarius vairuotojus automobilyje iš anksto nustatytam laikotarpiui, antroji programa leistų naudotojams mokėti mėnesinį mokestį, kad galėtų naudotis įvairiomis „Lexus“ transporto priemonėmis. Galimo automobilio tipas greičiausiai priklausys nuo to, kiek naudotojai moka. Pavyzdžiui, BMW savo automobilių dalijimosi programą suskirstė į tris pakopas.
Vienas dalykas aiškus: pirmasis „Lexus“ žingsnis automobilių dalijimosi pasaulyje nebus paskutinis.
„Studijame ir kitas abonemento, važiavimo dalijimosi ir automobilių dalijimosi galimybes. Tai mūsų pirmasis įėjimas“, – užsiminė Tenhouse. Ji nustojo atskleisti, ką dar Lexus žiūri. Ir nors tik UX klientai turės teisę užsiregistruoti „Lexus Complete Lease“ programoje bus išleista, yra didelė tikimybė, kad per ateinančius mėnesius arba kituose modeliuose jis taps prieinamas metų.
„Mes jį išplėsime“, – patvirtino Tenhouse. Kada ir kuria kryptimi, labai priklausys nuo to, kaip pirkėjai reaguos į idėją pasirinkti automobilį, kaip jie pasirenka a išmanusis telefonas.
Redaktorių rekomendacijos
- „Nissan“ pristato 699 USD per mėnesį prenumeratos paslaugą Hiustone
- „Ford“ teikia prenumeratos paslaugas, parduoda „Canvas“ konkurentui „Fair“.
- GM prabangus prekės ženklas paspaudžia pauzės mygtuką „Book by Cadillac“ prenumeratos paslaugoje
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
