Lordstown Endurance: išleidimo data, kaina, specifikacijos ir kt

Iš buvusios „General Motors“ gamyklos pelenų gimęs „Lordstown Motors“ sukūrė „Endurance“, kad galėtų konkuruoti sparčiai augančiame elektrinių pikapų segmente. Nors daugelis 2020 m. paskelbtų akumuliatoriais varomų sunkvežimių daug dėmesio skiria nuotykiams, „Endurance“ buvo sukurtas pirmiausia automobilių parkų operatoriams. Tai labiau namuose, kai po audros nuvežti darbininkų brigadą taisyti elektros laido, nei keturių asmenų šeimą savaitgalio išvykai stovyklauti iš tinklo.

Turinys

  • Kas tai?
  • Kaip yra viduje?
  • Kas yra po skarda?
  • Kiek tai kainuos?
  • Kada galiu vairuoti?

Lordstown dar nepradėjo „Endurance“ gamybos; mūsų nuotraukose parodytas sunkvežimis yra paruošiamasis prototipas. Ji planuoja pagaminti apie 20 000 pikapų 2021 metais Lordstaune, Ohajo valstijoje, gamykloje, kurią įsigijo iš General Motors, ir pradėjo rezervuoti. Kai įmonė ruošiasi pradėti gamybą, mes žiūrime į „Endurance“ specifikacijas, savybes ir kainą. Atminkite, kad ateinančiais mėnesiais šie skaičiai gali pasikeisti.

Rekomenduojami vaizdo įrašai

Kas tai?

Lordstauno ištvermė

Kurdamas elektrinį pikapą Lordstaunas laikėsi įprastesnio požiūrio nei Tesla ir Rivianas. Niekas apie Endurance nėra tyčia šokiruojantis ar neįprastas; atrodo kaip standartinis pikapas, kuris tiesiog būna elektrinis. Jis dėvi aukštą priekinį galą su oro išleidimo angomis abiejose kūno spalvos įdėklo pusėse ir žemiau. Užpakalyje jis gauna plonus horizontalius žibintus, kurie tęsiasi į bagažinės dangtį, ir laiptelius, integruotus į buferį. Jo siluetas atitinka tai, ko tikitės iš keturių durų pikapo. Jei paklausite mūsų, šauniausia sunkvežimio dizaino dalis yra lengvojo lydinio ratlankiai.

Susijęs

  • Geriausi elektromobiliai, kuriuos galite nusipirkti 2023 m
  • Volkswagen ID.7 rodo, kad ne kiekvienas elektromobilis turi būti visureigis
  • Tesla Cybertruck prototipas pastebėtas su nedideliais pakeitimais

Kaip yra viduje?

Lordstown Endurance interjeras

Lordstaunas dar neatskleidė sunkvežimio interjero, tačiau dizaino eskizas rodo, kad jis gavo į funkcijas orientuotas prietaisų skydelis su plačiu ekranu, kuriame suderinamas prietaisų skydelis ir informacijos ir pramogų sistema. Nematome daug mygtukų, todėl dauguma funkcijų greičiausiai pasiekiamos per ekraną, o vairuotojas sėdi priešais keturių stipinų vairą. „Endurance“ talpina penkis keleivius, o po priekiniu porankiu yra didelė daiktadėžė.

Kas yra po skarda?

Lordstauno ištvermė

Lordstaunas sukūrė technologiją, kuri veikia „Endurance“ viduje. Užuot uždėję po vieną elektros variklį ant kiekvienos ašies, tokią konfigūraciją naudoja dauguma 2020 m. parduotų elektromobilių, jo inžinieriai nusprendė kiekvienam ratui suteikti savo variklį. Šis išdėstymas suteikia sunkvežimiui visu keliu varomo keturių ratų sistemą ir leidžia valdyti kiekvieną ratą atskirai. Likusios jos specifikacijos yra gana neaiškios: jos svetainėje įmonė citatos 600 arklio galių galia (kuri prilygsta daugeliui sportinių sedanų), didžiausias greitis elektroniškai ribojamas iki 80 mylių per valandą, 7500 svarų vilkimo galia ir iki 250 mylių nuotolis. Išsami informacija apie akumuliatorių dar nepaskelbta.

Kiek tai kainuos?

Lordstauno ištvermė

„Lordstown Endurance“ kaina prasideda nuo 52 500 USD, tačiau pirkėjai galės pretenduoti į vienkartinę mokesčių kreditą iki 7 500 USD. Vadovai vis dar nesuprato, kaip parduoti sunkvežimį Detroito laisvojoje spaudoje. Jie galėtų įdarbinti franšizės prekiautojų grupę arba pardavinėti transporto priemones tiesiogiai vartotojams, kaip Tesla.

Kada galiu vairuoti?

Lordstauno ištvermė

Lordstaunas atidėjo „Endurance“ gamybą dėl su koronavirusu susijusių blokavimų ir įsakymų likti namuose. Tai nėra neįprasta; pandemija apvertė visą automobilių pramonę ant galvos ir pridarė sumaištį besikuriančioms įmonėms. Dabar planuojama, kad pristatymai prasidės 2021 m. vasarą, o įmonė tais metais planuoja pagaminti 20 000 sunkvežimių. Iki rašymo ji gavo apie 14 000 išankstinių užsakymų, daugiausia iš komunalinių paslaugų įmonių visoje šalyje.

Yra vienas dalykas: nors teoriškai galėsite vairuoti „Endurance“ 2021 m., Lordstaunas pabrėžė sunkvežimis skirtas automobilių parko operatoriams, o ne privatiems pirkėjams. Spėlioti, kad bendrovė anksčiau ar vėliau parduos sunkvežimius privatiems pirkėjams, ypač plečiant savo asortimentą, nėra pernelyg toli, tačiau dar per anksti pasakyti, kada tai įvyks.

Redaktorių rekomendacijos

  • Tesla Cybertruck: gandai kaina, išleidimo data, specifikacijos ir kt
  • Pigiausi elektromobiliai, kuriuos galite nusipirkti
  • 2023 m. Tesla Roadster: viskas, ką žinome apie elektromobilį
  • „Ram EV“ koncepcija apžvelgia sunkvežimių prekės ženklo elektrinę ateitį
  • GMC panaudojo visą savo sunkvežimių gamybos patirtį į Sierra EV pikapą

Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.