Elektrinės transporto priemonės yra krypsta link pagrindinio srauto Amerikoje, bet jie yra jau norma mėnulio paviršiuje. Nors kai kurie NASA sukurti robotai elektros energiją naudoja saulės baterijomis, grupė tyrimų firmų, kuri apima Vokietijos „Bosch“ naudoja pažįstamas technologijas, kad padėtų naujos kartos aparatams rasti įkrovimą stotyse.
Bosch, Astrobotic, WiBotic ir Vašingtono universitetas kuria būdus, kaip išlaikyti robotus Mėnulio naktį jie susikaupė, kad jie tęstų tyrinėjimus net tada, kai saulės baterijos paleidžiamos miegoti. Inžinieriai remiasi belaidžiu įkrovimu, kuris paprastai siejamas su išmaniaisiais telefonais ir elektromobiliais, ir autonomine navigacija. Ant popieriaus projektas paprastas: kai jų baterijos išsikrauna, robotai savarankiškai suras belaidžio įkrovimo kilimėlį.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Lengviau pasakyti, nei padaryti, kad ši sistema veiktų mūsų planetoje, todėl patikslinti ją naudoti Mėnulyje yra sudėtingiau, nei atrodo. Pažymėtina, kad aukštai važiuojantys tyrinėjimų robotai negalės pasikliauti GPS, kad surastų savo tikslą.
Susijęs
- Kaip nuostabus NASA Super Guppy padeda Artemidės mėnulio misijoms
- NASA nori, kad padėtumėte jai pavadinti prie mėnulio pririštą manekeną
- Kosminės robotikos kompanija „Astrobotic“ 2022 m. nugabens NASA marsaeigį į Mėnulį
„Roboto navigacija mėnulyje nėra tas pats, kas važinėtis robotu dulkių siurbliu namuose ar savarankiškai vairuojančiu automobiliu. Radijo bangomis pagrįsti antžeminės lokalizacijos sprendimai Mėnulyje neprieinami, o dėl nenuspėjamo Mėnulio reljefo ir dulkių dar sunkiau atlikti tikslią navigaciją naudojant vien vaizdinius nurodymus. Taigi, norint išspręsti šį unikalų iššūkį, mums reikia išmaniosios sintezės ir roboto kelių jutimų duomenų suvokimo“, – pranešime paaiškino Dr. Samarjit Das, „Bosch“ intelektualaus daiktų interneto grupės vadovas.
Kelių jutiklių sintezės technologijos yra projekto pagrindas. Robotai judės analizuodami vaizdo medžiagą, inercinius matavimo vienetus, radijo dažnio judesius ir vibracijas. Šių jutiklių surinkti duomenys padės robotams įvertinti, pavyzdžiui, kraterio gylį. Bosch dirbs su Astrobotic's CubeRover (parodyta aukščiau), kuris yra maždaug batų dėžės dydžio ir sveria mažiau nei penkis svarus, todėl jame nebus bandoma sunkvežimio monstras su platforma, kurios posūkio spindulys yra Freightliner. Tai vikrus, o tai labai palengvina projektą.
Tuo tarpu Vašingtono universitetas ir „WiBotic“ sukurs belaidį įkroviklį. Jis bus lengvas ir užtikrins itin greitą įkrovimą, kad robotai neveiktų valandų valandas. Astronautai taip pat patiria nerimą.
NASA programa „Tipping Point“ į projektą investuoja 5,8 mln. USD, o mokslininkai tikisi pademonstruoti šią technologiją 2023 m. Jei viskas vyks pagal planą, šiam projektui sukurta technologija greičiausiai bus įtraukta į kitas tyrinėjimo programas. Patikimi autonominiai robotai vėliau galų gale galėtų būti Mėnulio dalys, kurių mes niekada netyrėme, arba sistema gali būti modifikuota, kad jie galėtų klajoti kitose planetose.
Redaktorių rekomendacijos
- Geriausios EV įkrovimo programos padeda rasti tinkamą stotį bet kuriam elektromobiliui
- NASA meta iššūkį vaikams sukurti mėnulį kasantį robotą
- Japonija nori nusiųsti į Mėnulį transformuojantį sferinį robotą
- NASA „Artemis Accords“ dokumentas siekia bendradarbiauti Mėnulio tyrinėjimų
- NASA nori jūsų pagalbos kuriant mini Mėnulio tyrinėjimui skirtą krovinį
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
