„Google“ nėra vienintelė įmonė, turinti transporto priemonių parką viešųjų kelių kartografavimas. Mobileye – „Intel“ priklausanti kamerų ir vaizdo programinės įrangos kūrėja savarankiškai važiuojantiems automobiliams ir pagalbinės vairuotojo sistemos – pasirašė susitarimą su Barselonos miestu dėl gatvių planavimo, ruošiant autonominiams automobiliams, taip pat dėl miesto infrastruktūros tobulinimo.
„Mobiyeye“ teigimu, iniciatyva, pavadinta „Autonomous Ready“ projektu, naudoja automobilių parką, kuris per dieną nuvažiuoja 28 000 mylių. Šie automobiliai nėra autonomiški, tačiau juose sumontuotos Mobileye sukurtos pagalbinės vairuotojo sistemos. Šiose sistemose yra daug integruotų jutiklių, kurie siunčia duomenis apie tai, ką „mato“ į debesį analizei.
Rekomenduojami vaizdo įrašai
Mobileye teigia, kad projektas padės pagerinti saugumą. Vien tik transporto priemonių aprūpinimas pagalbinėmis vairuotojo technologijomis padės sumažinti susidūrimų skaičių, tvirtina bendrovė. Per pirmuosius du projekto mėnesius
Mobileye teigia, kad jos technika aptiko 240 000 pėsčiųjų ir 37 000 dviratininkų. Programoje dalyvaujančios transporto priemonės buvo įtrauktos į 668 vos neįvykusias avarijas, kurių, Mobileye manymu, užkirto keli įspėjimai apie saugumą vairuotojams.Automobilių surinkti duomenys taip pat gali padėti Barselonos pareigūnams pertvarkyti infrastruktūrą, kad pagerintų saugumą, teigia Mobileye. Remiantis Mobileye, duomenys gali būti apibendrinti, kad būtų rodomas avarijų dažnis tam tikroje srityje. Mobileye tvirtina, kad tai galėtų būti dirbtinio intelekto įrankio pagrindas, leidžiantis nustatyti galimą pavojų saugai.
Ateityje duomenys taip pat gali paspartinti savarankiškų automobilių pritaikymą. Kai reikia išsiaiškinti, kur yra savarankiškai važiuojantys automobiliai, GPS tiesiog to nesustabdys. Autonominiai automobiliai reikia detalių skaitmeninių žemėlapių nustatyti jų buvimo vietą – ir apsisaugoti nuo palydovų signalų praradimo, ir suteikti konkretesnės informacijos apie tai, kur automobiliai gali ir kur negali važiuoti. Savarankiškas automobilis iš prigimties nežino, kas yra juostų ženklinimas.
Automobilių parko panaudojimas miesto gatvių žemėlapiams sudaryti gali būti brangus ir atimti daug laiko, tačiau „Mobileye“ supaprastino procesą, pridėdama savo technologiją prie esamų komercinių automobilių parkų. Šiuo metu programoje dalyvauja 400 transporto priemonių iš 12 Barselonos parkų, teigia Mobileye. Miesto valdžia dalyvaujantiems transporto parko operatoriams suteikia privilegijų, įskaitant pageidaujamą automobilių stovėjimo aikštelę ir pakrovimo / iškrovimo privilegijas. Mobileye tikisi padidinti transporto priemonių skaičių iki 1000 2020 metais ir 5000 per trejus metus.
Redaktorių rekomendacijos
- San Francisko rūko supainioti autonominiai automobiliai
- Keistas dalykas ką tik nutiko su autonominių automobilių parku
- Nuo Paryžiaus iki Niujorko „Mobiliee“ į didmiesčius pristatys savarankiškai važiuojančius automobilius
- Waymo autonominiai automobiliai vengia bet kokių galimų rinkimų neramumų
- „Ford“ pristato automobilį, skirtą autonominių automobilių servisams
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
