Toyota Supra (Greiti ir įsiutę)
2001 m. Greiti ir įsiutę Suderintus japoniškus automobilius išpopuliarino. Šie Toyota Supra kreminiai oranžiniai dažai ir garsi grafika šiandien gali atrodyti pasenę, tačiau tūkstantmečio sandūroje nebuvo nieko šaunesnio.
Be pritaikymo pasirinkimų, „Mark IV Supra“ yra vienas iš visų laikų didybių derintuvų pasaulyje, bona fide sportinis automobilis iš tos epochos – 1990-ųjų – kai atrodė, kad Japonijos automobilių gamintojai valdė pramonę. Filme Paulo Walkerio Brianas O'Connoras aplenkia Ferrari F355 šioje konkrečioje „Supra“ scenoje, kuri niekada nesensta. Rūkykite juos!
R34 kartos Skyline GT-R vaidino svarbų vaidmenį 2 Greiti 2 Įsiutę, bet mums patinka švaresnė išvaizda tos, kuri pasirodė ketvirtoje franšizės dalyje, Greiti ir įsiutę. Net ir mėlyna spalva R34 atrodo velniškai gerai.
Prieš dabartinė R35 kartaGT-R buvo sukurtas remiantis Japonijos rinkos Nissan Skyline ir nebuvo parduodamas JAV, todėl jis tapo legenda tarp legionų gerbėjų, kurie užaugo juo vairuodami Gran Turismo.
Dodge įkroviklis (Greiti ir įsiutę)
Vino Dieselio Dominicas Toretto beveik kiekviename serijos filme vairuoja tam tikrą „Dodge Charger“ formą – precedentą pradėjo ši bauginanti mašina. Grėsmingos juodos spalvos su masyviu pūstuvu, kyšančiu iš gaubto, ir galimybe (bent jau ekrane) daryti įspūdingus ratukus, sunku ginčytis su įkrovikliu dėl puikaus ekrano buvimo.
Antrosios kartos „Dodge Charger“ yra vienas ikoniškiausių Amerikos raumenų automobilių. Ji taip pat turėjo daug svarbių vaidmenų filmuose ir televizijoje Hazzardo kunigaikščiai į Bullitt. Jūs tiesiog negalite išlaikyti gero automobilio.
Kartais nėra amerikietiško raumenų pakaitalo. Nors blizgantys automobiliai, kuriuose gyvena dauguma 2 Greiti 2 Įsiutę rodė importo derintuvo sceną savo skaniausia, filme taip pat yra vienas iš svarbiausių raumenų automobilių aukso amžiaus akcentų.
Anksčiau iniciatyvus „Chevrolet“ atstovas Donas Yenko pastatė „Camaro“, kurio pats „Chevy“ negamintų, po „superautomobilio“ gaubtu pakišo galingesnį variklį. Be to, kad Yenko Camaro buvo neabejotinai šaunus, jis taip pat vaidino viename iš 2 greiti 2 įsiutę“ įsimintiniausios veiksmo scenos – tos, kuriose neįtikėtinas šuolis į judančią jachtą.
Mazda RX-7 (Greiti ir įsiutę: Tokijo dreifas)
„Greiti ir įsiutę“ franšizėje buvo pristatyta daugybė beprotiškai modifikuotų automobilių, tačiau šis FD kartos RX-7 gali būti pats drąsiausias iš visų. Įrengtas Veilside kėbulo komplektas, jis vos atpažįstamas kaip vienas iš besisukančių Mazda sportinių automobilių. Kaip ir jo vairuotojas – Sung Kango Hanas – RX-7 sulaukė nelemtos pabaigos.
FD buvo trečioji ir paskutinė RX-7 karta, pakėlusi rotorinį variklį turintį sportinį automobilį į naują našumo ir prestižo lygį. 2000-ųjų pradžioje „Mazda“ dar kartą peržiūrėjo rotacinį variklį su RX-8, tačiau šis modelis niekada nepadarė tokio poveikio kaip jo pirmtakas. Nuo RX-8 gamybos pabaigos 2012 m., gerbėjai šaukiasi naujos sukamaisiais varikliais varomos „Mazda“, o „Mazda“ netgi erzino ją su 2015 m. RX-Vision koncepcija.
Ford Mustang (Greiti ir įsiutę: Tokijo dreifas)
Gerai, nuomonės skiriasi, ar šis „Ford Mustang“ tikrai yra vienas „geriausių“ „Fast and Furious“ automobilių, tačiau tai tikrai vienas įsimintiniausių. Taip yra todėl, kad vietoj tradicinio amerikietiško V8 po gaubtu yra RB26DETT šešių eilių iš Nissan Skyline GT-R.
Filme šis netradicinis apsikeitimas vykdomas iš būtinybės – pagrindiniams veikėjams reikėjo sukurti drifto automobilį, o vienintelis automobilis, kurį jie turėjo po ranka, buvo be variklio „Mustang“. Ironiška tai, kad realiame drifto pasaulyje daugelis konkurentų elgiasi visiškai priešingai. Amerikietiški V8 dažnai keičiami į japonišką važiuoklę, kad būtų galima maksimaliai važiuoti į šoną.
Ši be stogo „Vette“ ekrane buvo tik kelias minutes Greitas 5, bet kokios intensyvios jos buvo kelios minutės. Jis paleidžiamas iš traukinio, siaučiant šūvių krušai, padaro epinį šuolį ir tada nuvaromas nuo uolos. Kalbėkite apie kupiną veiksmo.
Negalima painioti su šiuolaikiniu įsikūnijimu, pagrįstu C7 kartos Corvette1963 m. „Grand Sport“ buvo lengvesnė versija, skirta lenktynėms. „Corvette“ vyriausiojo inžinieriaus Zoros Arkus-Duntov augintinio projektas buvo pastatytas tik penkis originalius automobilius. Filme buvo naudojamos „Mongoose Motorsports“ kopijos.
Vykstant franšizei, automobilių pasirinkimas tampa vis įdomesnis. Matyt, išnaudoję visus akivaizdžius pasirinkimus, naujausiuose filmuose yra keletas ezoterinių pasirinkimų, pavyzdžiui, šis Jensen Interceptor. Jeremy Clarksonas didžiuotųsi.
„Interceptor“ buvo ne tik vienas šauniausių visų laikų serijinių automobilių pavadinimų, bet ir buvo neįprasto elementų derinio rezultatas. Sukurtas nedidelės Didžiosios Britanijos firmos Jensen, jame buvo Chrysler V8 galia ir stilius iš Italijos Touring dizaino namų. Jensenas netgi pagamino FF versiją su visų varančiųjų ratų pavara – vieną pirmųjų kelių automobilių su šia funkcija.
Šis automobilis buvo išmestas iš lėktuvo galo per vieną iš mažiausiai tikėtinų (bet labiausiai jaudinančių) franšizės „Greiti ir įsiutę“ triukų. Per tą laiką, kurio prireikė pakrauti visus automobilius į lėktuvą, nuskristi į kritimo vietą ir nuleisti parašiutu atgal į žemę, jie tikriausiai būtų galėję ten nuvažiuoti.
Bet kuriuo atveju šis vėlyvojo modelio „Challenger“ atrodė gana šauniai ekrane su Michelle Rodriguez Letty Ortiz prie vairo. Retro grafikos, „kratiklio“ gaubto ir Pašėlęs Maksas- Stiliaus priekiniai šarvai yra įdomūs. Tai bus ne paskutinis kartas, kai seriale pasirodys Challenger; „Dodge“ stengiasi iš visų jėgų Įsiutusių likimas suteikiant įgulai sunaikinti transporto priemonių parką.
Septintajai franšizės daliai Domas ir įgula atvyko į Abu Dabį. Koks geresnis automobilis nei Jungtinių Arabų Emyratų W Motors Lykan Hypersport? Jis vadinamas pirmuoju superautomobiliu Artimuosiuose Rytuose ir trumpą šlovės akimirką šokinėja tarp trijų dangoraižių.
Negirdėjote apie „Hypersport“? Jis parduodamas už 3,4 milijono dolerių, todėl yra vienas iš brangiausių automobilių pasaulyje. Galia gaunama iš 3,7 litro turbokompresoriaus, kurį sukūrė garsusis Porsche imtuvas Ruf. Šis variklis išvysto 770 arklio galių, o W Motors teigimu, to pakanka, kad Hypersport nuo 0 iki 60 mylių per valandą įsibėgėtų per 2,8 sekundės, o maksimalus greitis būtų 245 mylių per valandą.
