Mūsų draugai, esantys anapus tvenkinio, puikiai žino apie sportiškus hečbekus. Šiandien turime dar vieną priežastį pavydėti paskelbę naująjį Audi RS 3 Sportback – naujausią kompaktišką šio prekės ženklo transporto priemonę.
Aukščiausios klasės A3 versija gauna didesnį, 2,5 litro penkių cilindrų variklį su turbokompresoriumi, kuris gamina 367 arklio galių ir 343 svarų pėdų sukimo momento, todėl tai yra galingiausias visų laikų penkių cilindrų „Audi“ pagamintas. Ši galia nukreipiama per dvigubos sankabos septynių greičių S tronic pavarų dėžę, kurią vairuotojai gali perjungti rankiniu būdu naudodami pavarų perjungiklius arba palikti vieni, norėdami pasirinkti geriausią pavarą. Įtraukta paleidimo valdymo sistema, skirta optimizuoti sprintus nuo linijos, leidžianti vairuotojams nuo 0 iki 60 per 4,3 sekundės.
Tai nebūtų „Audi“ be „Quattro“ visų varančiųjų ratų, o naudojant pasirinktinę programinę įrangą ir jutiklius, sukimo momentas gali išnykti padalintas 50/50 tarp priekinės ir galinės ašių arba gali būti visiškai nukreiptas į galą, priklausomai nuo trinties koeficiento ir važiavimo stilius. Sukimo momento vektorius dar labiau pagerina sportinę RS 3 dinamiką, nes posūkio viduje lengvai sulaužo ratus ir padeda lenkti automobilį posūkiuose.
Susijęs
- 2020 m. „Audi RS Q3“ yra išpūstas visureigis, kuriuo teks grožėtis iš tolo
Važiuoklė važiuoja su McPherson statramsčio pakaba priekyje ir keturių jungčių konstrukcija ant tikrosios ašies, sudaryta iš didelio stiprumo plieninių strypų. Jis sėdi coliu žemiau nei A3 Sportback, o prisitaikanti magnetinio važiavimo aktyviojo amortizatoriaus sistema gali būti reguliuojama, kai vairuotojai pasirenka pageidaujamus važiavimo režimus. Visa tai pritvirtinta varžtais ant 19 colių ratų, kurie turi arba matinio titano išvaizdą, arba blizgančią antracito juodą apdailą. Vairuotojai netgi gali patobulinti sportiškumą, pasirinkę anglies pluošto keramikos stabdžių diskus ant priekinės ašies.
Žinoma, RS 3 turi atrodyti taip greitai, kaip ir teigiama, o „hot Hatch“ atlieka šį triuką su ryškesniu priekiniu buferiu, blizgiomis juodomis korio formos grotelėmis ir galiniu difuzoriumi. Interjeras taip pat stulbina su alkantara dengtu, plokščiu dugnu vairu, padidinimo slėgio indikatoriumi ir rato laikmačiu.
„Audi“ nesakė, ar 2015 m. RS 3 artimiausiu metu išvažiuos į JAV kelius, tačiau galime tikėtis, kad po Vasarą „Sportback“ pateks į Europos platintojus, o Vokietijos automobilių gamintojas nusilenks į mūsų intensyvų žalių akių žvilgsnį. pavydas.
Redaktorių rekomendacijos
- 2020 m. Audi E-Tron Sportback, RS Q8 patvirtintas 2019 m. LA automobilių parodoje
- „Audi Q3 Sportback“ krosoveris yra mini Q8, kuris neatkeliaus į JAV.
Atnaujinkite savo gyvenimo būdąSkaitmeninės tendencijos padeda skaitytojams stebėti sparčiai besivystantį technologijų pasaulį – pateikiamos visos naujausios naujienos, smagios produktų apžvalgos, įžvalgūs vedamieji leidiniai ir unikalūs žvilgsniai.
